一种可循环使用长度可调隧道临时横撑及使用方法与流程

文档序号:19572679发布日期:2019-12-31 19:06阅读:850来源:国知局
一种可循环使用长度可调隧道临时横撑及使用方法与流程

本发明属于隧道支护施工领域,具体涉及一种可循环使用长度可调隧道临时横撑及使用方法。



背景技术:

目前,我国隧道工程快速发展,隧道工程施工越来越广泛。在软弱隧道工程和大断面隧道工程中,为了减小围岩变形或坍落,通常采用临时横撑加钢拱架(钢格栅)加喷锚支护。一般临时横撑长度固定,当洞身格栅钢架施工过程中存在误差时,临时横撑与格栅钢架之间的链接螺栓不能有效使用,临时横撑与衬砌格栅钢架连接及断开时只能采用焊接的形式,费时费材。而且由于每个隧道断面尺寸不同,导致临时横撑需重新加工制作,不能再次利用,造成施工成本增加和一定程度的资源浪费。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服上述不足,提供一种可循环使用长度可调隧道临时横撑及使用方法,能够不受隧道断面大小限制,有效解决临时横撑与衬砌结构不能有效连接的问题,且调节方便,提高施工便利性,节约资源。

为了达到上述目的,一种可循环使用长度可调隧道临时横撑,包括若干个横撑单元,若干个横撑单元间通过中部连接套筒连接,中部连接套筒和若干个横撑单元共同组成水平直杆,横撑单元的端部设置有用于端头套筒,端头套筒通过传力螺杆与衬砌连接处连接。

传力螺杆的端部设置有螺杆钢板,衬砌连接处固定有衬砌钢板,螺杆钢板与衬砌钢板通过螺栓连接。

传力螺杆插入螺杆钢板和端头套筒中,传力螺杆上设置有限位螺母。

横撑单元为工字型钢,工字型钢能够插入端头套筒内,并通过螺栓将横撑单元与端头套筒固定连接,端头套筒端部设置有连接板,连接板上开设有用于固定传动螺杆的通孔。

中部连接套筒为中空结构,横撑单元能够插入中部连接套筒内,并通过螺栓将横撑单元与中部连接套筒固定连接。

一种可循环使用长度可调隧道临时横撑的使用方法,包括以下步骤:

步骤一,根据隧道断面初步确定横撑单元数量,将相邻的横撑单元通过中部连接套筒连接;

步骤二,在横撑单元的两端架设端头套筒,并架设到相应支撑的高度,调整端头套筒与衬砌连接处的距离并固定;

步骤三,安装传力螺杆,使得传力螺杆与衬砌连接处连接,完成安装。

端头套筒端部设置有连接板,传力螺杆的端部设置有螺杆钢板,衬砌连接处固定有衬砌钢板;

步骤三中,安装传力螺杆后,调整传力螺杆穿过端头套筒的连接板的长度,使得钢板与衬砌连接处完全接触。

拆除时,首先卸下传力螺杆,使得横撑单元与钢板分离,再卸下中部连接套筒,使得横撑单元分离,最后卸下钢板和衬砌连接处,完成拆除。

与现有技术相比,本发明的横撑单元之间通过中部连接套筒进行连接,横撑单元和衬砌连接处通过端头套筒与传力螺杆进行连接。本发明通过挑选不同长度的横撑单元,并调整横撑单元间的距离,以及通过传力螺杆调整横撑单元和衬砌连接处间的距离,能够使本装置适用于各种不同大小的断面,使本装置不受隧道断面大小限制,有效解决临时横撑与衬砌结构不能有效连接的问题,且调节方便,提高施工便利性,节约资源。

本发明的使用方法通过挑选横撑单元的长度,对整体长度进行调节,通过横撑单元与中部连接套筒的不同螺栓固定方式实现小距离调节;通过端头套筒及传力螺杆实现横撑与衬砌结构之间的微小调节。通过上述逐级调节,解决存在施工误差时临时横撑不能与衬砌结构有效连接的问题,同时实现本发明适用于不同隧道断面,更加经济合理,解决现有隧道中使用后拆除,不能重复利用的问题,降低工程造价和节约资源。

附图说明

图1为本发明的使用状态示意图;

图2为本发明的结构示意图;

图3为本发明的端头套筒结构图;

图4为图2中ⅰ处局的部放大示意图的正视图;

图5为图2中ⅰ处的局部放大示意图的侧视图;

图6为图2中ⅱ处的局部放大示意图的正视图;

图7为图2中ⅱ处的局部放大示意图的侧视图;

图8为图2中ⅲ处的局部放大示意图的正视图;

图9为图2中ⅲ处的局部放大示意图的侧视图;

其中,1、横撑单元;2、连接板;3、中部连接套筒;4、端头套筒;5、传力螺杆;6、螺杆钢板;7、衬砌连接处;8、螺栓;9、限位螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明。

参见图1、图2和图4,一种可循环使用长度可调隧道临时横撑,包括横撑单元1,横撑单元1间通过中部连接套筒3连接,中部连接套筒3和横撑单元1共同组成水平直杆,横撑单元1的端部设置有用于端头套筒4,端头套筒4通过传力螺杆5与衬砌连接处7连接。

参见图3至图9,传力螺杆5的端部设置有螺杆钢板6,衬砌连接处7固定有衬砌钢板,螺杆钢板6与衬砌钢板通过螺栓8连接。传力螺杆5插入螺杆钢板6和端头套筒4中,传力螺杆5上设置有限位螺母9。横撑单元1为工字型钢,工字型钢能够插入端头套筒4内,并通过螺栓将横撑单元1与端头套筒4固定连接,端头套筒4端部设置有连接板13,连接板13上开设有用于固定传动螺杆5的通孔。中部连接套筒3为中空结构,横撑单元1能够插入中部连接套筒3内,并通过螺栓将横撑单元1与中部连接套筒3固定连接。

一种可循环使用长度可调隧道临时横撑的使用方法,包括以下步骤:

步骤一,根据隧道断面初步确定横撑单元1数量,将相邻的横撑单元1通过中部连接套筒3连接;

步骤二,在横撑单元1的两端架设端头套筒4,并架设到相应支撑的高度,调整端头套筒4与衬砌连接处7的距离并固定;

步骤三,安装传力螺杆5,调整传力螺杆5穿过端头套筒4的连接板13的长度,使得钢板6与衬砌连接处7完全接触,完成安装。

拆除时,首先卸下传力螺杆5,使得横撑单元1与钢板6分离,再卸下中部连接套筒3,使得横撑单元1分离,最后卸下钢板6和衬砌连接处7,完成拆除。

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