一种煤矿巷道安全支护架的制作方法

本实用新型涉及煤矿开采安全防护技术领域，尤其涉及一种煤矿巷道安全支护架。

背景技术：

我国幅员辽阔，人口众多，工农业发展迅速，使得我国自然而然地成为了一个能源消耗大国，尤其是煤炭资源在能源消耗中占有较大比重。进一步的，促进了我国的煤炭开采业也得到了快速的发展。在煤炭开采时，需要工人深入地下开挖较深且极长的巷道，以便于工人与机械进入地表之下进行煤炭开采。

在传统的煤炭开采技术下，多采用简易的打桩方式，即在巷道内各处位置利用木桩为壁顶进行支撑限位，以减轻地基自身给予巷道的重力挤压，从而减少巷道坍塌的事故发生。但是木桩受其自身性能所限，作为支护设备具有极大的功能缺陷：一方面，承重性能较差，难以支撑地基的重力，尤其是在开采工作进行的过程中，大型机械的运转会造成地基与巷道结构的剧烈震动，导致地基结构松垮；另一方面，煤矿巷道受地形环境影响，结构复杂，简易的木桩难以根据巷道结构进行快速调整，以适应巷道的结构特点，容易对巷道支护工作造成影响，在危急情况下，木桩支护架满足不了支撑防护要求，极易引发巷道坍塌事故的发生。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在煤矿内开采时因缺乏可调节支撑易导致巷道坍塌的问题，而提出的一种煤矿巷道安全支护架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种煤矿巷道安全支护架，包括一级支架与二级支架，所述二级支架焊接与一级支架上端，且二级支架两端上销轴连接有两块承重板，所述二级支架中水平设有横轴，且横轴上分别套设有两根弹簧与两个滑套，两个所述滑套上端均销轴连接有支杆，且两根支杆远离滑套的一端分别与两块承重板相连接，所述一级支架上端设有气缸，且气缸输出轴上销轴连接有两根牵引杆，且两根牵引杆远离气缸的一端分别与两个滑套相连接，所述二级支架两端中对应开设有两道通腔，且两根支杆分别滑动贯穿于两道通腔。

优选地，所述一级支架与二级支架均为龙门架结构，所述横轴水平设于一级支架与二级支架之间，且横轴两端分别焊接于二级支架两侧上。

优选地，两根所述弹簧一端对应固定套设于横轴中端上，且两个滑套对应滑动套设于横轴两端上。

优选地，两个所述滑套分别与两根弹簧自由端相焊接。

优选地，两根所述支杆远离滑套的一端分别与两块承重板销轴连接。

优选地，两根所述牵引杆远离气缸的一端分别与两个滑套下端销轴连接。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型通过设置双层结构的一级支架与二级支架，在二级支架上销轴连接可进行一定角度偏转的两块承重板；在水平设置的横轴上套设弹簧与阿护套，利用弹簧的弹力水平限位滑套，以使与滑套相连接的支杆为承重板提供限位支撑作用，从而使承重板与煤矿巷道内壁相抵，以实现支撑防护作用。

2、本实用新型通过在一级支架上端设置气缸，并在气缸与滑套之间销轴连接牵引杆，利用气缸输出轴的伸缩运动带动牵引杆对滑套进行琴音推拉，以使滑套在横轴上水平移动，使得支杆进行同步移动与偏转，从而在不同位置为承重板提供不同角度的支撑，使得承重板在不同张合程度下与巷道内壁相抵，从而为巷道内壁提供具有弹性的限位支撑。

综上所述，本实用新型在一级支架与二级支架上分别设置气缸与承重板，通过设置的横轴架设弹簧与滑套，利用弹簧张力使与滑套相连接的支杆为承重板提供支撑作用；同时利用气缸输出轴的伸缩运动带动牵引杆对滑套进行牵引推拉，从而使滑套与滑套在移动过程中为承重板提供不同角度的支撑，从而使承重板得以不同程度的张合，以便于与巷道内壁实现相抵支撑，提升煤矿巷道的结构安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种煤矿巷道安全支护架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种煤矿巷道安全支护架的a部分结构放大图。

图中：1一级支架、2二级支架、3承重板、4横轴、5弹簧、6滑套、7支杆、8气缸、9牵引杆、10通腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种煤矿巷道安全支护架，包括一级支架1与二级支架2，二级支架2焊接与一级支架1上端，且二级支架2两端上销轴连接有两块承重板3，二级支架2中水平设有横轴4，且横轴4上分别套设有两根弹簧5与两个滑套6，两个滑套6上端均销轴连接有支杆7，且两根支杆7远离滑套6的一端分别与两块承重板3相连接，一级支架1上端设有气缸8，气缸8选用的产品型号可为qgbii250-50，且支护架上设有电磁继电器，以对气缸8进行启闭控制，且气缸8输出轴上销轴连接有两根牵引杆9，且两根牵引杆9远离气缸8的一端分别与两个滑套6相连接，二级支架2两端中对应开设有两道通腔10，且两根支杆7分别滑动贯穿于两道通腔10，通腔10可为支杆7提供限位与支撑作用，同时可为支杆7偏转移动提供收纳空间，以节省空间占用。

进一步说明：一级支架1自身高度为2.0-2.2米，以便于采矿工人安全通过，二级支架2的自身高度为0.5-0.8米，以为气缸8、牵引杆9与支杆7提供伸缩与张合运动的空间。

一级支架1与二级支架2均为龙门架结构，横轴4水平设于一级支架1与二级支架2之间，且横轴4两端分别焊接于二级支架2两侧上。

两根弹簧5一端对应固定套设于横轴4中端上，且两个滑套6对应滑动套设于横轴4两端上，两个滑套6分别与两根弹簧5自由端相焊接，利用弹簧5的张力可为滑套6与支杆7提供不同位置的限位支撑，且可对承重板3所给予的压力提供缓冲作用。

两根支杆7远离滑套6的一端分别与两块承重板3销轴连接，两根牵引杆9远离气缸8的一端分别与两个滑套6下端销轴连接。

本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：

在初始状态下，气缸8输出轴完全延伸，两个滑套6在两根弹簧5的张力作用下分别位于横轴4的两端位置上，两根支杆7趋于水平，使得两块承重板3处于水平闭合状态。

将支护架整体移动至巷道中，通过电磁继电器启闭气缸8，使气缸8输出轴逐渐收缩，以对两根牵引杆9进行牵拉，使得两根牵引杆9向下移动并趋于垂直，从而对两个滑套6进行牵拉。

两个滑套6受到牵引杆9的拉力后，以横轴4为支点相向滑动，并对两根弹簧5进行挤压，使得两根弹簧5逐渐缩合。

两个滑套6逐渐靠近，对两根支杆7进行牵引，使得两根支杆7逐渐趋于垂直，导致支杆7的顶端位置得以升高，以为两块承重板3自由端提供支撑作用。

两块承重板3自由端受力抬升，使得承重板3以其销轴连接端为支点进行张开偏转，两块承重板3不断张开，直至与煤矿巷道内壁相抵，从而为巷道提供限位支撑作用，避免巷道坍塌。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。