一种新型履带式通井机系统的制作方法

本实用新型涉及通井机技术领域，具体为一种新型履带式通井机系统。

背景技术：

履带式通井机油田作业的一种必要设备，主要用于对油管、抽油杆、天滑轮、地滑轮和射孔器等设备的提升和悬挂，与吊架配合通过钢丝绳实现设备的提升、悬挂和下降的动作。

目前常见的履带式通井机在使用的，滚筒部分齿轮的传动系统是小齿轮为主动齿轮带动大齿轮为从动齿轮进行传动，齿轮传动负荷大，润滑方式为自流式润滑手动开关控制，使用时经常出现设备已经启动但是润滑开关没有打开，导致内部齿轮润滑不足加速齿轮的磨损，设备已经停用但是润滑没有关闭，导致润滑油不必要的流失。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型履带式通井机系统，解决了目前常见的履带式通井机滚筒部分齿轮润滑大多为手动控制方式，受人为因素影响较大，容易造成齿轮润滑不足加速齿轮的磨损或者润滑过量造成浪费的问题。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种新型履带式通井机系统，包括阀体，所述阀体的顶部设置有堵头，所述堵头的表面活动套接有密封圈，所述密封圈位于阀体和堵头之间，所述阀体的内壁滑动连接有活塞，所述活塞的顶部设置有凸块，所述凸块的表面活动套接有弹簧，所述弹簧的顶部与堵头的底部固定连接，所述活塞的内部开设有通孔，所述通孔的中部设置有球体，所述活塞的表面固定套接有橡胶圈，所述橡胶圈的表面与阀体的内壁贴合，所述活塞表面设置有限位块，所述阀体内壁对应限位块的位置处开设有限位槽，所述限位槽的内壁与限位块的表面活动连接，所述阀体的内壁靠近底部的位置处固定连接有油封，所述油封的下表面固定连接有螺纹接头，所述螺纹接头的表面与阀体的内壁螺纹连接，所述阀体的表面分别设置有进油管和出油管，所述阀体位于进油管和出油管的中间，所述出油管位于进油管的上方，所述进油管的右侧螺纹连接有节流阀，所述进油管和出油管均与阀体的连通。

而且，所述通孔呈z字形，所述出油管位于进油管的上方。

而且，所述进油管出油口和出油管进油口的竖直距离、通孔进油口和出油口的竖直距离均与限位块的上表面与限位槽内壁顶部的距离相等。

而且，所述橡胶圈的数量为四个，四个所述橡胶圈平均分成两组分别套接在活塞表面靠近顶部和底部的位置处。

而且，所述限位槽位于阀体靠近出油管的内壁上，且限位槽位于两组橡胶圈之间。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本实用新型的新型履带式通井机系统，通过设置阀体、活塞、弹簧和通孔，滚筒转动带动钢丝绳收放，滚筒离合助力器压缩空气装置通过气动压力使得活塞向上活动，润滑液从进油管流入，通过活塞内部的通孔流出到出油管进入齿轮系统中，达到了润滑齿轮的效果，当通井机滚筒停止工作时，活塞失去气动压力，通过弹簧向下复位使活塞内部的通孔与出油管和进油管位置错开，润滑油停止供油，实现自动供油的效果，解决了目前常见的履带式通井机滚筒部分齿轮润滑大多为手动控制方式，受人为因素影响较大，容易造成齿轮润滑不足加速齿轮的磨损或者润滑过量造成浪费的问题。

2、本实用新型的新型履带式通井机系统，通过设置节流阀，通过调节节流阀的流量大小，达到了润滑油用量可控的效果，让内部齿轮传动系统使用寿命更长，润滑效果更好。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型正剖图。

图中：1-阀体；2-堵头；3-密封圈；4-活塞；5-凸块；6-弹簧；7-通孔；8-球体；9-橡胶圈；10-限位块；11-限位槽；12-油封；13-螺纹接头；14-进油管；15-出油管；16-节流阀。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种新型履带式通井机系统，包括阀体1，阀体1的顶部设置有堵头2，堵头2的表面与阀体1内壁螺纹连接，堵头2的表面活动套接有密封圈3，密封圈3位于阀体1和堵头2之间，密封圈3作用是增强阀体1与堵头2的密封性，阀体1的内壁滑动连接有活塞4，活塞4的表面与阀体1的内壁贴合，活塞4的顶部设置有凸块5，凸块5的表面活动套接有弹簧6，凸块5的作用是定位弹簧6，弹簧6的顶部与堵头2的底部固定连接，活塞4的内部开设有通孔7，通孔7作用是工作时连通进油管14和出油管15的出油口和进油口，通孔7的中部设置有球体8，球体8作用让润滑液均匀的流入齿轮传动系统，活塞4的表面固定套接有橡胶圈9，橡胶圈9的表面与阀体1的内壁贴合，使活塞4的表面与阀体1增强密封性不易漏油，活塞4表面设置有限位块10，限位块10固定镶嵌在活塞4的表面，阀体1内壁对应限位块10的位置处开设有限位槽11，限位槽11的内壁与限位块10的表面活动连接，限位槽11和限位块10作用是限制活塞4的周向转动，让活塞4在限位槽11中移动，阀体1的内壁靠近底部的位置处固定连接有油封12，油封12增强螺纹接头13与阀体1的密封性，油封12的下表面固定连接有螺纹接头13，螺纹接头13与管道和滚筒离合助力器的压缩助力器连接，滚筒工作时转动带动钢丝绳收缩，此时齿轮转动，出油管15出油对齿轮进行润滑，螺纹接头13的表面与阀体1的内壁螺纹连接，阀体1的表面分别设置有进油管14和出油管15，进油管14和出油管15均与1阀体垂直相贯，进油管14与润滑油的油箱连通，油箱位置高于齿轮位置，润滑油的油箱设置有气压平衡装置，使得润滑油能够顺利流出，阀体1位于进油管14和出油管15的中间，出油管15位于进油管14的上方，进油管14的右侧螺纹连接有节流阀16，节流阀16可用来调整进油管14润滑油流量的大小，进油管14和出油管15均与阀体1的连通。

通孔7呈z字形，出油管15位于进油管14的上方，通孔7与进油管14和出油管15的形状尺寸相适配。

进油管14出油口和出油管15进油口的竖直距离、通孔7进油口和出油口的竖直距离均与限位块10的上表面与限位槽11内壁顶部的距离相等，作用是为了移动活塞4通孔7的位置刚好对应进油管14的出油口和出油管15的进油口，使油路连通。

橡胶圈9的数量为四个，四个橡胶圈9平均分成两组分别套接在活塞4表面靠近顶部和底部的位置处，使密封性增强，阀体1不易漏油。

限位槽11位于阀体1靠近出油管15的内壁上，且限位槽11位于两组橡胶圈9之间。

在使用时，通过螺纹接头13连接滚筒离合助力器压缩空气装置，气动压力通过螺纹接头13进入到阀体1的内部，气动压力推动活塞4沿着限位槽11的内壁向上滑动，活塞4向上挤压弹簧6，通孔7连通进油管14和出油管15，润滑油从油箱流入进油管14、节流阀16、通孔7流出到出油管15进入齿轮传动系统进行润滑，滚筒停止转动时气动压力失压，活塞4卸力弹簧6复位使活塞4向下滑动，通孔7与进油管14和出油管15位置错开，使润滑油停止供油。

综上可得，本实用新型通过设置阀体1、活塞4、弹簧6和通孔7，解决了目前常见的履带式通井机滚筒部分齿轮润滑大多为手动控制方式，受人为因素影响较大，容易造成齿轮润滑不足加速齿轮的磨损或者润滑过量造成浪费的问题。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。