一种基于BIM技术的地质铁路隧道监控装置的制作方法

本实用新型涉及隧道监控领域，特别涉及一种基于bim技术的地质铁路隧道监控装置。

背景技术：

当前，国内正在大规模推进高质量的铁路、高速铁路、高速公路建设，跨省的远距离的铁路、公路施工在全国范围内铺开，由于中国是一个地域辽阔、地形复杂的国家，其中山地、丘陵和高原面积约占国土总面积的60％，铁路公路建设中遇到山地和丘陵地区，以及江河湖泊、城市人口密集地区等，采用隧道建设方案是最直接，也是采用最高效的穿行方案，建设隧道可以有效地缩减行车里程，提高线型标准、保障运营安全，保护生态环境。

但是，随着科技的发展，bim技术逐渐进入大众的视野中，而现今的地质铁路隧道监控系统，使用寿命较短，不能满足对监控资料的储存，还不能实时的了解和信息的传送。

因此，发明一种基于bim技术的地质铁路隧道监控装置来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种基于bim技术的地质铁路隧道监控装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于bim技术的地质铁路隧道监控装置，包括监控装置主体，所述监控装置主体的顶部固定连接有连接板，所述连接板的底部两侧均活动安装有螺钉，所述连接板的顶部螺纹连接有铁路隧道岩壁，所述监控装置主体的内部插接有电机，所述电机的底端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的底端固定连接有连接转盘，所述连接转盘的底部两侧均固定连接有连接块，所述连接块的右侧活动连接有第二转轴，所述第二转轴的右侧固定连接有摄像头，所述监控装置主体的正面固定连接有照明灯固定板，所述监控装置主体的右侧中间固定安装有蓄电池，所述监控装置主体的内部左侧固定连接有存储器。

可选的，所述螺钉与铁路隧道岩壁螺纹连接，所述监控装置主体的左侧固定连接有湿度传感器。

可选的，所述监控装置主体的右侧顶部固定安装有无线电通讯器，所述照明灯固定板的正面固定连接有照明灯。

可选的，所述监控装置主体的内部开设有凹槽，所述第一转轴的外侧面与监控装置主体贴合。

可选的，所述摄像头的顶部与连接转盘贴合，所述监控装置主体的底部固定连接有玻璃。

可选的，所述存储器的底部固定连接有隔板，所述隔板的左侧与监控装置主体固定连接。

可选的，所述监控装置主体的右侧底部固定安装有发电扇，所述发电扇顶部与蓄电池的底部固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在监控装置主体的右侧设置蓄电池和发电扇，起到了供电和发电的效果，从而提高了隧道监控装置的使用时间和寿命。

2、本实用新型通过设置存储器，起到了对监控资料的存储，从而避免了监控资料的丢失，通过设置无线电通讯器，起到了信息的传输和接收效果，从而能够实时的了解和控制信息的传送。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型主视剖切结构示意图。

图3为本实用新型主视结构示意图。

图4为本实用新型右侧结构示意图。

图中：1、监控装置主体；2、湿度传感器；3、存储器；4、凹槽；5、电机；6、第一转轴；7、连接转盘；8、摄像头；9、连接块；10、第二转轴；11、玻璃；12、无线电通讯器；13、蓄电池；14、铁路隧道岩壁；15、螺钉；16、连接板；17、照明灯；18、照明灯固定板；19、发电扇；20、隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种基于bim技术的地质铁路隧道监控装置，包括监控装置主体1，监控装置主体1的左侧固定连接有湿度传感器2，监控装置主体1的右侧顶部固定安装有无线电通讯器12，通过设置无线电通讯器12，起到了信息的传输和接收效果，从而能够实时的了解和控制信息的传送，监控装置主体1的内部开设有凹槽4，监控装置主体1的底部固定连接有玻璃11，监控装置主体1的顶部固定连接有连接板16，连接板16的底部两侧均活动安装有螺钉15，通过设置螺钉15，起到了对铁路隧道岩壁14和连接板16的连接和固定，连接板16的顶部螺纹连接有铁路隧道岩壁14，螺钉15与铁路隧道岩壁14螺纹连接，监控装置主体1的内部插接有电机5，通过开设凹槽4，能够有效的放置电机5，从而提高了安装方便的效果，监控装置主体1的右侧底部固定安装有发电扇19，发电扇19顶部与蓄电池13的底部固定连接，通过在监控装置主体1的右侧设置蓄电池13和发电扇19，起到了供电和发电的效果，从而提高了隧道监控装置的使用时间和寿命，电机5的底端固定连接有第一转轴6，第一转轴6的外侧面与监控装置主体1贴合，第一转轴6的底端固定连接有连接转盘7，通过设置电机5，能够有效的带动第一转轴6和连接转盘7的旋转，从而起到了调整左右角度的效果，连接转盘7的底部两侧均固定连接有连接块9，连接块9的右侧活动连接有第二转轴10，第二转轴10的右侧固定连接有摄像头8，通过设置第二转轴10，能够有效的带动摄像头8旋转，从而起到了对摄像头8上下角度的调整，摄像头8的顶部与连接转盘7贴合，通过设置玻璃11，能够有效的保护摄像头8，从而提高了对摄像头8的防尘效果，监控装置主体1的正面固定连接有照明灯固定板18，照明灯固定板18的正面固定连接有照明灯17，监控装置主体1的右侧中间固定安装有蓄电池13，监控装置主体1的内部左侧固定连接有存储器3，通过设置存储器3，起到了对监控资料的存储，从而避免了监控资料的丢失，存储器3的底部固定连接有隔板20，通过设置隔板20，起到了对存储器3的支撑和安装，隔板20的左侧与监控装置主体1固定连接。

本实用工作原理：

本装置在工作时，首先用螺钉15将连接板16固定在铁路隧道岩壁14上，再检查无线电通讯器12的接收和传输，而后通过无线电通讯器12的传输来控制电机5的启动，之后用电机5来转动连接转盘7来带动摄像头8的左右旋转，同时通过第二转轴10来带动摄像头8的上下旋转，以达到对隧道的全面监控，最后可将监控录像存储到存储器3内，当隧道监控装置的电量快用完时，可通过发电扇19的发电来为监控装置供电，最后因有湿度传感器2，便可通过无线电通讯器12的传输来了解隧道内的情况和湿度，这样就完成了对地质铁路隧道内的监控。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。