一种适用于带压作业机的转盘的制作方法

本实用新型涉及机械设备的技术领域，尤其是涉及一种适用于带压作业机的转盘。

背景技术：

目前，带压作业机广泛使用于欠平衡钻井、小井眼钻井、侧钻、带压起下油管、带压起下套管、带压起下衬管、带压钻水泥塞、带压钻桥塞、带压钻砂堵、酸化、压裂、打捞、磨铣、挤水泥或报废井作业等。现有的带压作业机通常包括支架、举升装置、卡瓦装置、液控装置等，其中举升装置用于带动卡瓦装置上下移动从而带动管柱移动，如专利cn208057550u公开的带压作业机，但其中的移动防顶卡瓦、移动承重卡瓦和转盘是分离式的，需要旋转接头来连接配合，连接麻烦且结构上不够紧凑而增加了带压作业的高度，工作中也不够稳定。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种适用于带压作业机转盘，具有结构紧凑、工作稳定可靠的效果。

本实用新型的目的是通过以下技术方案得以实现的：

所述转盘包括：举升机承重板、转台、轴承、上座圈、齿轮组、液压马达、安装板，所述齿轮组一端面与所述转台相连、另一端面与所述上座圈相连接，所述轴承安装于所述举升机承重板内且与所述转台相连接，所述液压马达安装于所述安装板上且与所述齿轮组驱动连接。

通过采用上述技术方案，将与液压马达驱动连接的齿轮组与转台和上座圈相连，并将轴承安装于举升机承重板内且与转台连接，使得所述转盘结构紧凑而降低带压作业机的作业高度，且便于集成卡瓦装置并将卡瓦装置的受力传递到举升机承重板上，使转盘工作稳定可靠。

本实用新型进一步设置为：所述齿轮组包括第一齿轮、第二齿轮以及安装于所述液压马达内的第三齿轮，所述齿轮组的第一齿轮、所述上座圈和所述转台三者通过螺栓连接在一起。

通过采用上述技术方案，将齿轮组的第一齿轮、所述上座圈和所述转台三者通过螺栓连接在一起，使得转盘在结构上紧凑且传动可靠，方便维护。

本实用新型进一步设置为：所述上座圈上设置有用于安装游动承重卡瓦的螺孔和用于限位所述游动承重卡瓦的限位块。

通过采用上述技术方案，在上座圈上设置螺孔便于安装并带动游动承重卡瓦一起旋转，限位块可以承受上述游动承重卡瓦的扭矩，并同游动承重卡瓦承受的重力一并传递到上座圈上。

本实用新型进一步设置为：所述转台包括上部和下部，所述转台上部与所述第一齿轮相连接，所述转台下部设置有用于安装游动防顶卡瓦的螺孔。

通过采用上述技术方案，转台2下部设置安装游动防顶卡瓦的螺孔，使得该游动防顶卡瓦可以随上述第一齿轮一起转动，同时可以将游动防顶卡瓦受到的防顶力传递到转台上。

本实用新型进一步设置为：所述轴承包括两个对称安装的调心滚子轴承，所述调心滚子轴承与所述转台端面贴合且径向过渡配合，分别用于承受向下的重力和向上的防顶力。

通过采用上述技术方案，通过调心滚子轴承与转台的配合，便于将卡瓦装置传递到转台的力转移到举升机承重板上，提高转盘工作的稳定、可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述液压马达与所述第三齿轮相连接，所述第三齿轮与所述第二齿轮相啮合。

通过采用上述技术方案，通过第三齿轮与第二齿轮的啮合，将液压马达的高速进行减速而适合于作业的需求。

本实用新型进一步设置为：所述转盘还包括转盘锁，所述转盘锁的一端固定于所述举升机承重板，另一端与所述转台下部相配合。

通过采用上述技术方案，在举升机承重板和转台之间设置转盘锁，以便在停止作业时锁住转盘，转台不会转动，保证作业安全。

本实用新型进一步设置为：所述液压马达根据扭矩需要设置为一个或两个，并通过所述第三齿轮与所述第二齿轮相啮合传递扭矩。

通过采用上述技术方案，设置一个或两个液压马达，并通过第三齿轮与第二齿轮相啮合来传递扭矩，从而带动第一齿轮旋转。

本实用新型进一步设置为：所述安装板通过螺栓连接于所述举升机承重板上，所述举升机承重板与所述带压作业机的举升油缸连接。

通过采用上述技术方案，安装板通过螺栓连接于设置在举升油缸的举升机承重板上，便于将起下管柱的重力或防顶力传递给举升机承重板并使转盘在举升油缸的推动下上下移动。

本实用新型进一步设置为：所述转盘还包括护罩，所述护罩通过吊环螺钉固定于所述安装板上。

通过采用上述技术方案，将护罩固定在安装板上，可以保证操作人员的安全且可以防止雨水、灰尘对护罩内的齿轮组、上座圈以及转台的锈蚀及运行卡顿。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：将与液压马达驱动连接的齿轮组与转台和上座圈相连，并将轴承安装于举升机承重板内且与转台连接，使得所述转盘结构紧凑而降低带压作业机的作业高度，且便于集成卡瓦装置并将卡瓦装置的受力传递到举升机承重板上，使转盘工作稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型的一种适用于带压作业机转盘的结构示意图。

图2是本实用新型的转盘的b-b视图和a-a剖视图。

图3是本实用新型的转盘的俯视方向图。

图4是本实用新型的转盘的c向（仰视）图。

图5是本实用新型的液压马达的安装结构示意图。

图中，1、举升机承重板；2、转台；21、转台螺孔；3、轴承；4、上座圈；41、上座圈螺孔；42、限位块；51、第一齿轮；52、第二齿轮；6、液压马达；61、第三齿轮；62、马达轴头；7、安装板；8、连接螺栓；9、螺栓；10、转盘锁；11、锁舌；12、卡槽；13、护罩；14、吊环螺钉；15、举升油缸连接处。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1、图2、图3，图1为本实用新型公开的一种适用于带压作业机转盘的结构示意图，图2是本实用新型的转盘的b-b视图和a-a剖视图，图3是本实用新型的转盘的俯视方向图，图4是本实用新型的转盘的c向（仰视）图，所述转盘包括：举升机承重板1、转台2、轴承3、上座圈4、齿轮组（51,52）、液压马达6、安装板7，所述齿轮组（51,52）一端面与所述转台2相连、另一端面与所述上座圈4相连接，所述轴承3安装于所述举升机承重板1内且与所述转台2相连接，所述液压马达6安装于所述安装板7上且与所述齿轮组（51,52）驱动连接。

在本实施例中，上述齿轮组（51,52）包括第一齿轮51和第二齿轮52，齿轮组（51,52）的第一齿轮51和上述上座圈4以及转台2三者通过螺栓8可拆卸连接在一起，使得转盘在结构上紧凑且传动可靠，也方便维护。

上述液压马达6的结构如图5所示，液压马达6通过螺栓安装于上述安装板7上靠近第二齿轮52处；液压马达6的马达轴头62通过键与第三齿轮61相连接，从而带动第三齿轮61旋转；第三齿轮61通过轴承和轴套连接于上述安装板7上并与上述第二齿轮52相啮合。由于第一齿轮51的直径大于第二齿轮52，液压马达6产生的高速旋转通过上述第三齿轮61与上述第二齿轮52的啮合传递到上述第一齿轮51，并得到减速，从而带动上述上座圈4以及转台2一起旋转。上述液压马达6还可以通过带压作业机的控制台进行转速的控制，满足作业时各种转速的实际需要。进一步的，液压马达6根据扭矩需要设置为一个或两个并安装在安装板7上靠近第二齿轮52处（两个液压马达之间可为直角设置并与第二齿轮52相啮合），并通过第三齿轮61与第二齿轮52相啮合传递扭矩，从而带动第一齿轮51旋转。

进一步的，上座圈4上设置有用于安装游动承重卡瓦的上座圈螺孔41和用于限位所述游动承重卡瓦的限位块42。通过上座圈螺孔41与游动承重卡瓦进行螺栓连接，从而使得该游动承重卡瓦可以随上述第一齿轮51一起转动，进而使得被该游动承重卡瓦所抱紧的管柱旋转而进行作业。限位块42还可以承受上述游动承重卡瓦的扭矩，并同游动承重卡瓦承受的重力一并传递到上座圈4上。

上述转台2包括上部和下部，转台2上部通过连接螺栓8与上述第一齿轮51相连接，转台2下部设置有用于安装游动防顶卡瓦的转台螺孔21，使得该游动防顶卡瓦可以随上述第一齿轮51一起转动，进而使得被该游动防顶卡瓦所抱紧的管柱旋转而进行作业，同时可以将游动防顶卡瓦受到的防顶力传递到转台2上。

上述轴承3包括两个对称安装的调心滚子轴承，调心滚子轴承与上述转台端面贴合且径向过渡配合，分别用于承受向下的重力和向上的防顶力，且有助于分别将上述游动承重卡瓦所受的重力和游动防顶卡瓦所受的防顶力通过轴承3转移到上述举升机承重板1上，从而提高转盘工作的稳定性、可靠性。上述安装板1通过螺栓9连接于举升机承重板1上，举升机承重板1可与带压作业机的举升油缸在举升油缸连接处15进行连接从而带动整个转盘上下移动，实现管柱作业时可以一边上下移动一边旋转。

上述转盘还包括转盘锁10，转盘锁10的一端固定于上述举升机承重板1，另一端与上述转台2下部通过锁舌11和卡槽12进行配合，以便在停止作业时转台2不会转动，保证安全。

上述转盘还包括护罩13，护罩13通过吊环螺钉14固定于安装板上7，保证护罩13内的齿轮组（51,52）、座圈4以及转台2在作业时，操作人员的安全，且可以防止雨水、灰尘对齿轮组（51,52）、上座圈4以及转台2的锈蚀及运行卡顿。

由上所述可见，本实施例提供的转盘结构紧凑便于安装，降低了带压作业设备的高度。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。