一种风门和轨道阻车器自动化联动系统的制作方法

文档序号:22087320发布日期:2020-09-01 20:13阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种风门和轨道阻车器自动化联动系统,包括位于煤矿井下巷道内的导轨、风门机构和阻车器,其特征在于:所述风门机构包括风门和用于控制风门打开与闭合的风门气动推杆,通过plc控制器联动控制阻车器和风门气动推杆,当风门处于开启状态后,plc控制器控制阻车器开启,所述风门的底部开设有腔室并在腔室内可抽拉的设置有套门,套门与风门之间通过套门推杆机构相连,套门推杆机构用于驱动套门在风门底部升降滑动,套门的底部开设有与导轨相配合的轨道让位槽,plc控制器联动控制套门推杆机构和风门气动推杆,当套门缩进于风门的内部后,plc控制器控制风门打开。

2.根据权利要求1所述的一种风门和轨道阻车器自动化联动系统,其特征在于:所述风门机构设置有两组,两组风门机构对称设置在风门端墙的两侧,风门远离风门端墙的一侧通过风门气动推杆连接至风门端墙,通过风门气动推杆控制风门的打开与闭合。

3.根据权利要求2所述的一种风门和轨道阻车器自动化联动系统,其特征在于:还包括与plc控制器相连的遥控接收器,遥控接收器与遥控发射器远程连接。

4.根据权利要求2所述的一种风门和轨道阻车器自动化联动系统,其特征在于:所述风门机构的两侧分别设置有正向风门侧按钮和反向风门侧按钮,正向风门侧按钮和反向风门侧按钮均与plc控制器电连接。

5.根据权利要求3所述的一种风门和轨道阻车器自动化联动系统,其特征在于:所述巷道在风门机构的两端分别设置有正向风门开关传感器和反向风门开关传感器,正向风门开关传感器和反向风门开关传感器均与plc控制器电连接。

6.根据权利要求5所述的一种风门和轨道阻车器自动化联动系统,其特征在于:所述套门推杆机构为套门气动推杆,套门气动推杆的两端分别连接至风门与套门。

7.根据权利要求6所述的一种风门和轨道阻车器自动化联动系统,其特征在于:所述套门的内侧开设有空腔并在空腔内沿竖直方向间隔设置有三个导向槽,每一个导向槽内均滑动设置有可在导向槽内滑动的纵滑杆,三个纵滑杆的顶端共同连接至沿水平方向设置的横滑板上,横滑板的另一端与连杆相连,连杆的自由端贯穿套门的顶部后连接至套门气动推杆,位于两侧的纵滑杆上分别铰接有一个倾斜设置的摆杆,位于中间的纵滑杆上铰接有两个倾斜设置的摆杆,套门气动推杆带动三个纵滑杆沿导向槽向下移动的过程中,三个纵滑杆上设置的摆杆两两配合并最终穿过轨道让位槽后共同卡设在导轨的两条轨道的两侧。

8.根据权利要求7所述的一种风门和轨道阻车器自动化联动系统,其特征在于:所述套门滑动设置在风门的底端内部,且套门与风门之间通过滑道滑动连接。

9.根据权利要求7所述的一种风门和轨道阻车器自动化联动系统,其特征在于:所述横滑板的顶部沿水平方向间隔设置有多个限位板,每一个导向槽的正下方均设置有一个用于支撑倾斜设置的摆杆的锥形导向座。

10.根据权利要求9所述的一种风门和轨道阻车器自动化联动系统,其特征在于:所述摆杆的自由端开设有与导轨的轨道相匹配的卡槽,卡槽的内侧设置有橡胶卡座。


技术总结
本发明提供一种风门和轨道阻车器自动化联动系统,包括位于煤矿井下巷道内的导轨、风门机构和阻车器,所述风门机构包括风门和风门气动推杆,所述风门的底部开设有腔室并在腔室内可抽拉的设置有套门,套门与风门之间通过套门推杆机构相连,套门的底部开设有与导轨相配合的轨道让位槽,本发明采用人控和电控两套系统并行设置,电机车司机既可以在不下车的情况下一人通过遥控发射器对风门、阻车器进行远、近程控制,达到自动开合风门、风门阻车器和道岔,也可以在通过风门时下车通过用手按设固定在巷帮的两芯按钮键,实现风门开合、风门阻车器不关闭的目的,自动化程度高,使得车辆运输不再繁琐,解放了人力资源,降低了企业的运营成本。

技术研发人员:焦卫国;邓小磊;成威;张祎杰;夏银彬;王现星;崔向可;魏国营;焦路宽
受保护的技术使用者:河南永华能源有限公司
技术研发日:2020.06.02
技术公布日:2020.09.01
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