一种凿岩台车的制作方法

文档序号:22322475发布日期:2020-09-23 01:58阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种凿岩台车,包括移动车体(1)以及设于所述移动车体(1)上的凿岩钻臂(102)和控制系统,所述控制系统与所述凿岩钻臂(102)控制连接,其特征在于,所述凿岩钻臂(102)包括臂架支撑台(101)、主臂摆动座(2)、主臂(5)、伸缩组件、旋转连接件(11)、推进梁总成(12)、能够带动所述主臂(5)俯仰动作并同时维持所述推进梁总成(12)竖直角度不变的俯仰平动组件以及能够带动所述主臂(5)水平摆动并同时维持所述推进梁总成(12)水平角度不变的摆臂平动组件,所述臂架支撑台(101)设于所述移动车体(1)的车头上,所述主臂摆动座(2)一端竖直铰接在所述臂架支撑台(101)上、另一端与所述主臂(5)的一端水平铰接,所述主臂(5)的另一端连接所述伸缩组件的一端,所述推进梁总成(12)设于所述旋转连接件(11)上,所述旋转连接件(11)连接在所述伸缩组件的另一端。

2.根据权利要求1所述的凿岩台车,其特征在于,所述俯仰平动组件包括主臂俯仰油缸(6)以及伸出长度随所述主臂俯仰油缸(6)的伸出长度变化而变化的推进梁俯仰调平油缸(10),所述主臂俯仰油缸(6)一端与所述主臂摆动座(2)水平铰接、另一端水平铰接在所述主臂(5)的下端面上;所述推进梁俯仰调平油缸(10)一端与所述伸缩组件水平铰接、另一端与所述旋转连接件(11)水平铰接。

3.根据权利要求2所述的凿岩台车,其特征在于,所述主臂俯仰油缸(6)包括缸筒(601)、导向杆(604)、活塞杆(602)和活塞(603),所述活塞杆(602)为中空结构,所述导向杆(604)一端固定在所述缸筒(601)的内部底壁上,所述导向杆(604)与所述活塞杆(602)平行设置,所述活塞杆(602)位于所述缸筒(601)内的一端连接所述活塞(603),所述活塞杆(602)和所述活塞(603)均套设在所述导向杆(604)上,所述活塞(603)的内壁与所述导向杆(604)滑动密封连接,所述活塞(603)的外壁与所述缸筒(601)的内壁滑动密封连接,所述活塞(603)将所述缸筒(601)内部分为第一腔体(607)和第二腔体(608),所述导向杆(604)与所述活塞杆(602)内部形成第三腔体(609),所述第一腔体(607)连接有第一油路,所述第二腔体(608)连接有第二油路,所述第三腔体(609)连接有第三油路(610),所述第一腔体(607)、第二腔体(608)和第三腔体(609)互不接通。

4.根据权利要求3所述的凿岩台车,其特征在于,所述推进梁俯仰调平油缸(10)包括无杆腔体和有杆腔体;所述第三油路(610)一端连接所述无杆腔体、另一端连接所述第三腔体(609)。

5.根据权利要求2所述的凿岩台车,其特征在于,所述主臂俯仰油缸(6)的缸筒(601)筒底一端设有第一连接耳(605)、所述活塞杆(602)远离所述第一连接耳(605)的一端设有第二连接耳(606),所述第一连接耳(605)与所述主臂摆动座(2)水平铰接,所述第二连接耳(606)与所述主臂(5)的下端面水平铰接。

6.根据权利要求4所述的凿岩台车,其特征在于,所述导向杆(604)的外壁与所述活塞杆(602)的内壁滑动密封连接,所述导向杆(604)靠近所述第二连接耳(606)的一端与所述活塞杆(602)内腔靠近所述第二连接耳(606)的一端始终存在间距以形成所述第三腔体(609),所述第三油路(610)穿过所述导向杆并接通所述第三腔体(609)。

7.根据权利要求1所述的凿岩台车,其特征在于,所述摆臂平动组件包括主臂摆动油缸(3)、摆动油缸摆动座(30)、主臂摆动随动油缸(4)和推进梁摆动调平油缸(9);

所述摆动油缸摆动座(30)一端竖直铰接在所述臂架支撑台(101)上,所述主臂摆动油缸(3)一端水平铰接在所述摆动油缸摆动座(30)的另一端,所述主臂摆动油缸(3)另一端水平铰接在所述主臂(5)的一侧面上;

所述主臂摆动随动油缸(4)的一端竖直铰接在所述臂架支撑台(101)上、另一端与所述主臂摆动座(2)竖直绞接;

所述推进梁摆动调平油缸(9)的一端竖直铰接在所述伸缩组件的一侧面上、另一端与所述旋转连接件(11)竖直铰接;

所述主臂摆动随动油缸(4)与所述推进梁摆动调平油缸(9)油路互联。

8.根据权利要求7所述的凿岩台车,其特征在于,所述伸缩组件包括伸缩油缸(7)、伸缩臂(8)、双向铰接件,所述主臂(5)的另一端为敞口的中空结构,所述伸缩油缸(7)固定在所述中空结构内,所述伸缩油缸(7)的活塞杆连接所述伸缩臂(8),所述伸缩臂(8)一端被套设在所述中空结构中、另一端与所述双向铰接件的一端水平铰接,所述双向铰接件的另一端与所述旋转连接件(11)竖直铰接;

所述推进梁俯仰调平油缸(10)的缸筒连接在所述伸缩臂(8)下端面上,所述推进梁俯仰调平油缸(10)的活塞杆与所述旋转连接件(11)水平铰接;

所述推进梁摆动调平油缸(9)的缸筒连接在所述伸缩臂(8)的侧面上,所述推进梁摆动调平油缸(9)的活塞杆与所述旋转连接件(11)竖直铰接。

9.根据权利要求1所述的凿岩台车,其特征在于,所述推进梁总成(12)包括中间支架(13)、推进梁(15)、凿岩机构(16)和推进梁俯仰油缸(14),所述中间支架(13)的一端连接所述旋转连接件(11)远离所述伸缩组件的一端,另一端与所述推进梁(15)中部水平铰接,所述凿岩机构(16)设于所述推进梁(15)上,所述推进梁俯仰油缸(14)的缸筒与所述中间支架(13)水平铰接,所述推进梁俯仰油缸(14)的活塞杆与所述推进梁靠近所述臂架支撑台(101)的一端水平铰接。

10.根据权利要求9所述的凿岩台车,其特征在于,所述推进梁(15)包括推进梁主体(17)、推进梁伸缩油缸(19)、推进梁安装架(18)和安装滑板(20),所述中间支架(13)与所述推进梁安装架(18)中部的两侧水平铰接,所述推进梁俯仰油缸(14)的活塞杆与推进梁安装架(18)靠近所述臂架支撑台(101)的一端水平铰接,所述推进梁伸缩油缸(19)的缸筒固定在所述推进梁安装架(18)上,所述推进梁伸缩油缸(19)的活塞杆连接所述安装滑板(20),所述推进梁主体(17)与所述推进梁安装架(18)滑动连接,所述推进梁主体(17)固定安装在所述安装滑板(20)上,所述凿岩机构(16)设于所述推进梁主体(17)上。


技术总结
本发明提供一种凿岩台车,包括移动车体以及设于移动车体上的凿岩钻臂和控制系统,控制系统与凿岩钻臂控制连接,凿岩钻臂包括臂架支撑台、主臂摆动座、主臂、伸缩组件、旋转连接件、推进梁总成、俯仰平动组件以及能够带动主臂水平摆动并同时维持推进梁总成水平角度不变的摆臂平动组件,俯仰平动组件包括主臂俯仰油缸以及伸出长度随主臂俯仰油缸的伸出长度变化而变化的推进梁俯仰调平油缸。本发明中的凿岩钻臂仅用一个主臂俯仰油缸,不仅起到带动主臂做俯仰运动的作用,同时还起到与推进梁调平油缸信号传递的作用,能够减少整体的布局空间,提高空间利用率,使得凿岩台车结构更紧凑,在转弯时更加方便。

技术研发人员:魏鹏程;胡鹏填;黄世伟;颜稚
受保护的技术使用者:湖南鹏翔星通汽车有限公司
技术研发日:2020.07.09
技术公布日:2020.09.22
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