防水板铺设方法与流程

本发明涉及隧道工程技术领域，特别涉及一种防水板铺设方法。

背景技术：

目前的二次衬砌施工，由于是沿围岩暴露面施工，喷射混凝土后所形成的初支层会产生凹凸不平，防水板在初支层铺设时一般需要留有适度的富余量，但在实际铺设后仍无法避免防水板出现扭曲、拉伸或撕裂的情况。

上述内容仅用于辅助理解发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现要素：

本发明的主要目的是提出一种防水板铺设方法，旨在解决防水板在铺设时容易出现扭曲、拉伸或撕裂的技术问题。

为实现上述目的，本发明提出的防水板铺设方法，采用防水板台车来实施，所述防水板台车设置有活动模板，所述防水板铺设方法包括如下步骤：

确定当前待铺设区域，并控制所述防水板台车移动至当前待铺设区域下方，以及准备好防水板并将所述防水板铺设在所述活动模板上；

通过驱动所述活动模板而带动所述防水板运动至当前待铺设区域，以使所述活动模板与当前待铺设区域的初支层共同围合出一填充空间；

向所述填充空间内填充轻质混凝土，形成填充层以使所述防水板与所述轻质混凝土粘接固定；

其中，在当前待铺设区域的上一铺设区域存在已铺设好的防水板时，将所述活动模板的后端与所述上一铺设区域的防水板搭接，以使所述活动模板与当前待铺设区域的初支层以及所述上一铺设区域的防水板及其填充层共同围合出所述填充空间。

在一实施例中，所述防水板台车还设置有弧形轨道和活动安装于所述弧形轨道上的铺设小车，所述活动模板具有相对的第一侧和第二侧，所述将所述防水板铺设在所述活动模板上的步骤包括：

将所述防水板的一端置于所述第一侧；

将所述防水板的另一端固定在所述铺设小车上；

驱动所述铺设小车沿所述弧形轨道自所述第一侧运动至所述第二侧；

并在所述铺设小车运动至所述第二侧后，控制所述防水板与所述铺设小车脱离，以使所述防水板铺设在所述活动模板上。

所述防水板台车靠近所述第一侧的位置还设有防水板托架，所述防水板为卷绕于一卷轴上的卷材，所述卷轴与所述防水板托架转动适配，所述将所述防水板铺设在所述活动模板上的步骤包括：

控制铺设小车移动至位于所述第一侧，以及将防水板的卷轴转动安装于所述防水板托架上；

将所述防水板的一端拉出并固定于所述铺设小车上；

驱动所述铺设小车沿所述弧形轨道自所述第一侧运动至所述第二侧；

控制所述防水板与所述铺设小车脱离，以使所述防水板铺设在所述活动模板上。

在一实施例中，所述铺设小车具有与所述弧形轨道的轴线平行的夹轴，所述将所述防水板的一端固定于所述铺设小车上的步骤包括：

将所述防水板的一端拉出，并固定于所述铺设小车的夹轴上。

在一实施例中，所述防水板托架位于所述活动模板的内侧，所述防水板台车还设置有换向托辊，所述将所述防水板的一端拉出，并固定于所述铺设小车的夹轴上的步骤包括：

将所述防水板的一端拉出，并绕过所述换向托辊之后，再固定于所述铺设小车的夹轴上。

在一实施例中，所述通过驱动所述活动模板而带动所述防水板运动至当前待铺设区域，以使所述活动模板与当前待铺设区域的初支层共同围合出一填充空间的步骤还包括：

将所述活动模板和所述上一铺设区域的填充层之间相互搭接的防水板进行固定、粘接或焊合；

通过封堵件封堵所述活动模板与当前待铺设区域的所述初支层之间的边缘间隙，以使所述填充空间相对封闭。

在一实施例中，所述通过驱动所述活动模板而带动所述防水板运动至当前待铺设区域，以使所述活动模板与当前待铺设区域的初支层共同围合出一填充空间的步骤之后还包括：

对所述防水板进行裁切，以使防水板形成另一端，将所述防水板的另一端置于所述活动模板的第一侧；

所述隧道的仰拱层在其宽度方向上的两侧分别预留有仰拱防水板，所述防水板的两端与两所述仰拱防水板的位置一一对应，所述通过封堵件封堵所述活动模板与当前待铺设区域的所述初支层之间的边缘间隙，以使所述填充空间相对封闭包括：

通过封堵件封堵所述活动模板与当前待铺设区域的所述初支层之间的边缘间隙，并将所述防水板的两端与各自对应的所述仰拱防水板一一对应焊合，以使所述填充空间相对封闭。

在一实施例中，所述活动模板的的两侧分别铰接有小边模，在通过封堵件封堵所述活动模板与当前待铺设区域的所述初支层之间的边缘间隙，并将所述防水板的两端与各自对应的所述仰拱防水板一一对应焊合，以使所述填充空间相对封闭的步骤之后，还包括：

驱动所述小边模运动至所述仰拱防水板处，以使焊合后的所述防水板和所述仰拱防水板贴附于所述小边模上。

在一实施例中，所述防水板台车还包括呈弧形状的封堵气囊，所述通过封堵件封堵所述活动模板与当前待铺设区域的所述初支层之间的边缘间隙，以使所述填充空间相对封闭包括：

通过封堵件封堵所述活动模板与当前待铺设区域的所述初支层之间的边缘间隙，将所述封堵气囊封堵于所述活动模板和所述初支层之间位于所述活动模板的前端处的边缘间隙，以使所述填充空间相对封闭。

在一实施例中，所述活动模板还包括呈弧形状的端模板，在通过封堵件封堵所述活动模板与当前待铺设区域的所述初支层之间的边缘间隙，并将所述防水板的两端与各自对应的所述仰拱防水板一一对应焊合，以使所述填充空间相对封闭之后，还包括：

将所述端模板固定于所述封堵气囊背离所述填充空间的一侧。

本发明防水板铺设方法先将防水板铺设在防水板台车的活动模板上，再使铺设有防水板的活动模板、当前待铺设区域的的初支层以及上一铺设区域的防水板及其填充层共同围合出所述填充空间，最后向该填充空间内填充轻质混凝土(或粘接砂浆等其他的粘接材料)，形成新的一段填充层，进而将防水板粘接在初支层上。

可以理解的是，在填充轻质混凝土时，由于防水板贴附在活动模板的表面上，并且活动模板能够为防水板提供足够的支撑，使得轻质混凝土与防水板粘接的表面平整、均匀，也即使得防水板能够平整、均匀地铺设在凹凸不平的初支层上，避免防水板在铺设时出现扭曲、拉伸或撕裂的情况。

并且在本防水板铺设方法中，铺设有防水板的活动模板的后端与上一铺设区域的防水板层搭接一段长度，使得多段防水板之间在铺设时的衔接性、连续性更好，避免多段防水板之间高低错位严重、或者出现间隙等情况，进而使得整个隧道的防水板铺设可以更加平整，铺设质量更高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明防水板铺设方法一实施例的流程示意图；

图2为本发明防水板铺设方法所采用的防水板台车一实施例的结构示意图；

图3为图2中防水板台车又一实施例的结构示意图；

图4为本发明防水板铺设方法一实施例的施工示意图；

图5为本发明防水板铺设方法又一实施例的施工示意图。

附图标号说明：

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案，或b方案，或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出一种防水板铺设方法。

在本发明实施例中，请结合图1、图2及图5，该防水板铺设方法采用防水板台车10来实施，所述防水板台车10设置有活动模板20，活动模板20呈弧形结构，以与需要铺设的隧道40适配，所述防水板铺设方法包括如下步骤：

步骤s100，确定当前待铺设区域41，并控制所述防水板台车10移动至当前待铺设区域41下方，以及准备好防水板30并将所述防水板30铺设在所述活动模板20上；

在本实施例中，通过防水板台车10对隧道40铺设防水板30时，防水板台车10是沿着隧道40的延伸方向一段一段地向前铺设防水板30。因此在铺设前，可先确定好当前待铺设区域41，然后再控制防水板台车10移动至当前待铺设区域41的初支层43下方，并将准备好的防水板30的铺设在活动模板20上。

其中，防水板台车10的底部安装有走行轮以及横移机构，在控制防水板台车10移动至当前待铺设区域41时，可通过遥控器控制走行轮走行并带动防水板台车10移动。并且可以通过控制横移机构对防水板10进行对中调整。

在此需要说明的是，需要铺设的防水板30可以在防水板台车10移动至当前铺设区域前事先铺设在活动模板20上，然后控制防水板台车10带动防水板30一起移动至当前待铺设区域41。也可以在防水板台车10移动当前带铺设区域后再把防水板30铺在活动模板20上，具体的先后顺序可以根据需要自行选择。

其中，为使得防水板30能够快捷方便的铺展于活动模板20上，在一实施例中，如图2所示，所述防水板台车10还设置有弧形轨道80和活动安装于所述弧形轨道80上的铺设小车81，活动模板20具有相对的第一侧45和第二侧46，步骤s100将所述防水板30铺设在所述活动模板20上可以包括：

步骤s110，将所述防水板30的一端置于所述第一侧45；

具体的，防水板30可以为一张完整的、足够铺设当前待铺设区域41的防水板30，也可以是卷制形态的防水板卷。将防水板30的一端固定在第一侧45时，可以固定在处于第一侧45内的初支层43、或者仰拱层44、或者活动模板20、又或者防水板台车10上，具体的固定位置可以根据实际情况进行选择。另外，所述防水板30的“一端”的具体形态可以是已展开的防水板30的一端，也可以是卷制形态而形成卷材。

比如在一实施例中，如图2所示，所述防水板台车10靠近所述第一侧45的位置还设有防水板托架60，所述防水板30为卷绕于一卷轴上的卷材，即形成防水板卷，步骤s110将所述防水板30的一端置于所述第一侧45还可以包括：将所述防水板30的卷轴转动安装于所述防水板托架60上。

需要说明的的是，所述的防水板卷即为卷制形态下的防水板30，通常是防水板卷绕在一卷轴上而形成。将防水板卷转动安装在防水板台车10上时，可以先在防水板台车10上安装防水板托架60，再将防水板卷上的卷轴转动安装在防水板托架60上。使得防水板卷随防水板台车10一起移动，并可以为每一段铺设区域提供防水板30，进而提高防水板30铺设效率。

步骤s120，将所述防水板30的一端拉出并固定于所述铺设小车上；

具体的，防水板30的另一端可以是挂接在铺设小车81上，也可以被铺设小车81所夹紧等，仅需铺设小车81移动时可以带动防水板30即可，比如在一实施例中，所述铺设小车81具有与所述弧形轨道80的轴线平行的夹轴，步骤s120将所述防水板30的另一端固定在所述铺设小车81上可以包括：

步骤s121，自所述防水板卷材拉出所述防水板30；

步骤s122，将所述防水板30夹紧于所述夹轴上。

在本实施例中，夹轴可在铺设小车81的带动下沿活动模板20的表面移动，进而能够带动防水板30运动。而在实际铺设时，每一次铺设的防水板30一般具有一定的宽度(指的是隧道40的延伸方向上的宽度)，而夹轴可以沿防水板30的宽度方向而均匀的夹紧防水板30，进而更好的将防水板30铺设在活动模板20上，有利于避免防水板30在铺设时出现褶皱或折叠的情况。

步骤s130，驱动所述铺设小车81沿所述弧形轨道80自所述第一侧45运动至所述第二侧46；

在本实施例中，铺设小车81可以采用自驱动的方式，进而能够更好地控制小车的移动，以及避免干扰到防水板30的铺设。

步骤s140，并在所述铺设小车81运动至所述第二侧46后，控制所述防水板30与所述铺设小车81脱离，以使所述防水板30铺设在所述活动模板20上。

而为了更加有效的避免防水板30在铺设时出现褶皱或折叠的情况，在一实施例中，如图2及图3所示，所述防水板托架60位于所述活动模板20背离所述初支层43的一侧，所述防水板台车10还设置有换向托辊70，在步骤s121自所述防水板卷材拉出所述防水板30之后，还可以包括：

步骤s150，将所述防水板30绕过所述换向托辊70，以使所述防水板30绕至所述活动模板20靠近所述初支层43的一侧。

可以理解的是，先将防水板30绕过换向托辊70之后，再由铺设小车81夹紧并带动运动，使得防水板30铺在活动模板20上时可以被拉紧，避免产生褶皱和折叠。

步骤s200，通过驱动所述活动模板20而带动所述防水板30运动至当前待铺设区域41，以使所述活动模板20与当前待铺设区域41的初支层43共同围合出一填充空间50；

具体的，活动模板20可以通过伸缩驱动件安装在防水板台车10上，或者也可以通过驱动防水板台车10的升降、横移等运动来带动活动模板20运动。活动模板20上已经铺设好防水板30后，驱动活动模板20向当前待铺设区域41的初支层43运动，进而带动防水板30运动至当前待铺设区域41，使防水板30与当前待铺设区域41的初支层43相对间隔设置，活动模板20和初支层43之间的边缘间隙可以通过端模23、封堵气囊90或者有活动模板20本身的结构来封堵，进而围合出一填充空间50。

该填充空间50用于填充轻质混凝土，可以理解的是，在轻质混凝土填满填充空间50之后，铺设在防水板30表面的防水板30即粘接固定于初支层43上，进而完成防水板30的铺设。

其中，在使活动模板20和当前铺设区域的初支层43围合出填充空间50时，如果在当前待铺设区域41的上一铺设区域42存在已铺设好的防水板30，则将所述活动模板20的后端与所述上一铺设区域42的防水板30搭接，以使所述活动模板20与当前待铺设区域41的初支层43以及所述上一铺设区域42的防水板30及其填充层51共同围合出所述填充空间50。进而使得即将形成在当前铺设区域的填充层可以和上一铺设区域42的填充层51衔接得更好，避免多段填充层51之间出现高度错位的情况，保证防水板30能够铺设得更加平整和完好。

在一实施例中，所述通过驱动所述活动模板20而带动所述防水板30运动至当前待铺设区域41，以使所述活动模板20与当前待铺设区域41的初支层43共同围合出一填充空间的步骤还可以包括：

步骤s210，将所述活动模板20和所述上一铺设区域42的填充层51之间相互搭接的防水板30进行固定、粘接或焊合；

具体的，如图5所示，当防水板30的后端与上一铺设区域42的填充层51搭接时，活动模板20上的防水板30与上一铺设区域42的防水板30也相互搭接，而为了保证填充轻质混凝土时，避免轻质混凝土从此处两防水板30之间的边缘间隙泄漏，可以将此处的防水板30进行粘接、射钉固定或者焊合，也可以在填充时借助压紧装置将相互搭接的防水板30压紧于上一填充层51上，如此也可以避免轻质混凝土的泄漏。

步骤s220，封堵所述活动模板20与当前待铺设区域41的所述初支层43之间的边缘间隙，使所述填充空间50相对封闭。

在本实施例中，活动模板20呈弧形结构，当活动模板20的后端与上一铺设区域42的填充层51搭接一段长度之后，活动模板20与当前待铺设区域41的初支层43之间的边缘间隙大致可以分为三部分，包括：位于活动模板20前端处且呈弧形状的边缘间隙、位于第一侧45处且呈直形状的边缘间隙、以及位于第二侧46处且呈直形状的边缘间隙。

在封堵活动模板20与当前待铺设区域41的初支层43之间的边缘间隙时可以分别对这三个位置处的边缘间隙进行封堵，以保证填充空间50的密闭性。

具体的，在一实施例中，如图3及图4所示，所述隧道40的仰拱层44在其宽度方向上的两侧分别预留有仰拱防水板441，所述防水板30的两端与两所述仰拱防水板441的位置一一对应，步骤s220封堵所述活动模板20与当前待铺设区域41的所述初支层43之间的边缘间隙，使所述填充空间50相对封闭的步骤还可以包括：

步骤s221，并将所述防水板30的两端与各自对应的所述仰拱防水板441一一对应焊合。

在本实施例中，仰拱防水板441是沿着隧道40的延伸方向延伸并露于仰拱层44外的防水板，每一侧的仰拱防水板441的长度足够和每一个铺设区域上的防水板30焊合。本实施例通过将防水板30的两个自由端分别与所在侧的仰拱防水板441焊合，使得仰拱侧的表面可以作为填充空间50在第一侧45和第二侧46处的封堵介质，进而封堵活动模板20与当前待铺设区域41的初支层43之间位于第一侧45和第二侧46处的边缘间隙。

需要说明的是，再将所述防水板30的两端与各自对应的所述仰拱防水板441一一对应焊合之前，应当对铺设在活动模板上的防水板30与卷绕在卷轴上的卷材之间的连接进行裁切，以形成防水板30的另一端(相对于防水板30裁切前的自由端而言)，以便于防水板30与仰拱防水板441焊合。

在一实施例中，如图4所示，所述活动模板20的的两侧分别铰接有小边模24，在步骤s221，并将所述防水板30的两端与各自对应的所述仰拱防水板441一一对应焊合之后，还可以包括：

步骤s222，驱动所述小边模24运动至所述仰拱防水板441处，以使焊合后的所述防水板30和所述仰拱防水板441贴附于所述小边模24上。

可以理解的是，如此可使得小边模24能够为焊合后的防水板30和仰拱防水板441提供足够的支撑，保证防水板30铺设后的平整性。而因为小边模24较为靠近仰拱层44，为避免影响到防水板台车10的移动或升降，可以使得该步骤在最后进行，即在填充轻质混凝土之前，再使小边模24展开并支撑防水板30。

在一实施例中，如图5所示，所述防水板台车10还包括呈弧形状的封堵气囊90，步骤s220封堵所述活动模板20与当前待铺设区域41的所述初支层43之间的边缘间隙还可以包括：

步骤s223，将所述封堵气囊90封堵于所述活动模板20和所述初支层43之间位于所述活动模板20的前端处的边缘间隙。

在本实施例中，封堵气囊90呈弧形状并与隧道40适配，并且封堵气囊90能够很好的适应初支层43凹凸不平的表面，进而很能够很好的封堵填充空间50。

在一实施例中，如图5所示，所述活动模板20还包括呈弧形状的端模23，在步骤s223将所述封堵气囊90封堵于所述活动模板20和所述初支层43之间位于所述活动模板20的前端处的边缘间隙之后，还可以包括：

步骤s224，将所述端模23板固定于所述封堵气囊90背离所述填充空间50的一侧。

在本实施例中，封堵气囊90安装好后，可以将端模23固定在活动模板20的前端，以为封堵气囊90提供背面支撑，避免轻质混凝土将封堵气囊90冲开。

s300，向所述填充空间50内填充轻质混凝土，形成填充层51以使所述防水板30与所述初支层43粘接固定；

在本实施例中，封堵于活动模板20前端的端模23和封堵气囊90设置有填充口，填充轻质混凝土时，可以通过填充管将轻质混凝土送至填充空间50内。

或者，也可以采用带模注浆的方式对填充轻质混凝土。只是在填充结束后需要对防水板30上所开的口进行封堵，避免渗漏。

因此，本发明防水板铺设方法先将防水板30铺设在防水板台车10的活动模板20上，再使铺设有防水板30的活动模板20、当前待铺设区域41的的初支层43以及上一铺设区域42的防水板30及其填充层51共同围合出所述填充空间50，最后向该填充空间50内填充轻质混凝土(或粘接砂浆等其他的粘接材料)，形成新的一段填充层51，进而将防水板30粘接在初支层43上。

可以理解的是，在填充轻质混凝土时，由于防水板30贴附在活动模板20的表面上，并且活动模板20能够为防水板30提供足够的支撑，使得轻质混凝土与防水板30粘接的表面平整、均匀，也即使得防水板30能够平整、均匀地铺设在凹凸不平的初支层43上，避免防水板30在铺设时出现扭曲、拉伸或撕裂的情况。

并且在本防水板铺设方法中，铺设有防水板30的活动模板20的后端与上一铺设区域42的防水板30层搭接一段长度，使得多段防水板30之间在铺设时的衔接性、连续性更好，避免多段防水板30之间高低错位严重、或者出现边缘间隙等情况，进而使得整个隧道40的防水板30铺设可以更加平整，铺设质量更高。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。

上述本发明实施例序号仅为了描述，不代表实施例的优劣。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在如上所述的一个存储介质(如rom/ram、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

以上所述仅为本发明的可选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。