1.本发明涉及石油开采技术领域,具体涉及一种判断火烧油层燃烧状态的方法。
背景技术:2.目前判断火烧油层燃烧状态方法主要通过对火驱受效井产出尾气取样,运用气相色谱仪检测尾气中二氧化碳和氧气含量来判断油层是否高温燃烧。该方法具有普遍适用性,但无法准确判断油层燃烧状态,以高升油田高3块南部高点火驱为例,检测火驱受效井尾气二氧化碳和氧气含量均符合高温燃烧特性,但油井产量和采出液温度无明显升高,油层测温仍处于原始地温状态,部分井产量出现不升反降现象。油层长期处于低温氧化状态会导致油品粘度升高,流动性变差,污染油层,导致油井产量降低。
技术实现要素:3.本发明提供了一种判断火烧油层燃烧状态的方法,以达到准确判断油层燃烧状态的目的。
4.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种判断火烧油层燃烧状态的方法,包括以下步骤:步骤一、制备含有聚四氟乙烯颗粒的溶液;步骤二、将含有聚四氟乙烯颗粒的溶液泵入至油层的燃烧带进行分解燃烧;步骤三、对火驱受效井尾气取样,并通过四氟化碳气体探测仪检测四氟化碳含量,当火驱受效井尾气中含有四氟化碳时,则判断油层处于高温氧化燃烧状态。
5.进一步地,步骤二中:当油层的温度低于380℃时,含有聚四氟乙烯颗粒的溶液不分解且不与油层内其他化合物发生化学反应;当油层的温度高于380℃时,含有聚四氟乙烯颗粒的溶液会发生反应并生成含有四氟化碳的气体。
6.进一步地,步骤一包括:将聚四氟乙烯固体加工成粉末颗粒,加入至聚丙烯酰胺溶液中形成含有聚四氟乙烯颗粒的溶液。
7.进一步地,聚四氟乙烯固体为粒径小于0.2mm粉末颗粒。
8.进一步地,聚丙烯酰胺溶液的浓度为0.15%-0.25%。
9.进一步地,聚四氟乙烯固体在聚丙烯酰胺溶液中的颗粒浓度范围是4.5g/l-5.5g/l。
10.进一步地,步骤一还包括:向聚丙烯酰胺溶液中添加胶粘剂,使聚四氟乙烯固体在聚丙烯酰胺溶液中悬浮。
11.进一步地,添加胶粘剂后,含有聚四氟乙烯颗粒的溶液粘度范围在8000-12000mpa
·
s。
12.进一步地,步骤二具体为:将含有聚四氟乙烯颗粒的溶液泵入至注空气井内,再通过注清水将溶含有聚四氟乙烯颗粒的溶液替至油层,并使含有聚四氟乙烯颗粒的溶液随注入空气推进至油层的燃烧带处。
13.进一步地,在步骤三中,四氟化碳气体探测仪的测量范围是0-100ppm。
14.本发明的有益效果是,通过检测火驱尾气中是否含有四氟化碳,来判断注入的聚四氟乙烯颗粒是否高温分解,从而确定油层是否处于高温氧化燃烧状态,本方法有利于更精确地判断火驱燃烧状态,为火驱调控和开发调整提供依据,为火驱效果改善提供保证。
附图说明
15.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
16.图1为本发明判断火烧油层燃烧状态的方法的流程示意图;
17.图2为步骤一的具体流程示意图;
18.图3为步骤二的具体流程示意图。
具体实施方式
19.需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
20.如图1至图3所示,本发明实施例提供了一种判断火烧油层燃烧状态的方法,包括以下步骤:
21.步骤一、制备含有聚四氟乙烯颗粒的溶液;
22.步骤二、将含有聚四氟乙烯颗粒的溶液泵入至油层的燃烧带进行分解燃烧;
23.步骤三、对火驱受效井尾气取样,并通过四氟化碳气体探测仪检测四氟化碳含量,当火驱受效井尾气中含有四氟化碳时,则判断油层处于高温氧化燃烧状态。
24.通过检测火驱尾气中是否含有四氟化碳,来判断注入的聚四氟乙烯颗粒是否高温分解,从而确定油层是否处于高温氧化燃烧状态,本方法有利于更精确地判断火驱燃烧状态,为火驱调控和开发调整提供依据,为火驱效果改善提供保证。
25.需要说明的是,高温氧化燃烧状态是指油层的温度高于380℃时的燃烧状态。
26.步骤二中:当油层的温度低于380℃时,含有聚四氟乙烯颗粒的溶液不分解且不与油层内其他化合物发生化学反应;当油层的温度高于380℃时,含有聚四氟乙烯颗粒的溶液会发生反应并生成含有四氟化碳的气体。
27.本实施例中聚四氟乙烯常温常压下为固体,理化性质稳定,在380℃以下的温度条件下不分解且不与油层内其他化合物发生化学反应;在380℃高温条件下燃烧分解,主要分解生成四氟乙烯,还会生成少量全氟丙烯和八氟环丁烷。四氟乙烯常温下为无色气体,在有氧燃烧或无氧高温条件下均能产生四氟化碳,四氟化碳常温下为气体,随受效井尾气产出,四氟化碳化学性质较稳定,不与地层内其他物质反应。通过检测尾气中是否存在四氟化碳可以判断地层的燃烧状态。
28.进一步地,步骤一包括:将聚四氟乙烯固体加工成粉末颗粒,加入至聚丙烯酰胺溶液中形成含有聚四氟乙烯颗粒的溶液。将聚四氟乙烯固体加工成粉末颗粒制备成含有聚四氟乙烯颗粒的溶液,目的是使其容易泵入至油层设定位置,便于其进行燃烧反应。
29.需要说明的是,聚四氟乙烯固体为粒径小于0.2mm粉末颗粒。聚丙烯酰胺溶液的浓度为0.15%-0.25%。聚四氟乙烯固体在聚丙烯酰胺溶液中的颗粒浓度范围是4.5g/l-5.5g/l。
30.步骤一还包括:向聚丙烯酰胺溶液中添加胶粘剂,使聚四氟乙烯固体在聚丙烯酰胺溶液中悬浮。添加胶粘剂后,含有聚四氟乙烯颗粒的溶液粘度范围在8000-12000mpa
·
s。通过向聚丙烯酰胺溶液中添加胶粘剂可实现聚四氟乙烯固体在聚丙烯酰胺溶液中悬浮,使聚四氟乙烯固体能够均匀分布在聚丙烯酰胺溶液中,避免聚四氟乙烯固体过于集中而导致最后检测结果不准确。
31.进一步地,步骤二具体为:将含有聚四氟乙烯颗粒的溶液泵入至注空气井内,再通过注清水将溶含有聚四氟乙烯颗粒的溶液替至油层,并使含有聚四氟乙烯颗粒的溶液随注入空气推进至油层的燃烧带处。
32.通过上述方法可以使含有聚四氟乙烯颗粒的溶液准确进入到设定位置,便于含有聚四氟乙烯颗粒的溶液在燃烧带处进行燃烧分解反应,以准确判断具体燃烧状态。
33.需要说明的是,本实施例中四氟化碳气体探测仪为现有技术的常规测量仪器,其的测量范围是0-100ppm,能够提高该方法所能检测的受效井尾气取样广度。
34.从以上的描述中,可以看出,本发明上述的实施例实现了如下技术效果:通过检测火驱尾气中是否含有四氟化碳,来判断注入的聚四氟乙烯颗粒是否高温分解,从而确定油层是否处于高温氧化燃烧状态,本方法有利于更精确地判断火驱燃烧状态,为火驱调控和开发调整提供依据,为火驱效果改善提供保证。
35.以上所述,仅为本发明的具体实施例,不能以其限定发明实施的范围,所以其等同组件的置换,或依本发明专利保护范围所作的等同变化与修饰,都应仍属于本专利涵盖的范畴。另外,本发明中的技术特征与技术特征之间、技术特征与技术方案之间、技术方案与技术方案之间均可以自由组合使用。