掘进机用超前支护装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及矿山机械设备技术领域，尤其涉及一种掘进机用超前支护装置。


背景技术：

[0002]
在很多矿务局或者工程隧道的掘进中，都会用到掘进机进行巷道的掘进。在施工中，根据设计需要，会遇到断面不同的巷道，因此掘进机需要专用的超前支护，比如图1-图4b所示的现有技术中的一种掘进机所带有的超前支护，该掘进机包括：销轴1’、主撑油缸2’、升降管3’、折叠油缸4’、销轴5’、销轴6’、销轴7’、保护罩8’、销轴9’、伸展油缸10’、前探油缸11’、超前支护顶架组件12’、升降管13’、升降套14’、操作阀15’、油缸16’等。当需对巷道顶板17’进行超前支护时，通过伸展油缸10’运动将升降管13’、升降套14’撑出，将超前支护顶架组件12’展开，使超前支护顶架组件12’的上面依附在巷道顶板17’上(超前支护顶架组件12’展开时的整个支护状态如图4a、图4b所示)。由于该掘进机截割部18’两侧的主撑油缸2’行程有差异，使得超前支护顶架组件12’有一定的弹性空间，但是，上述的支护所能提供的支护角度不能超过15
°
，否则支护不安全。因此，当遇到巷道顶板的横向倾角大于15
°
时，上述掘进机机载超前支护不能提供有效的临时支护，无法使用，极大影响巷道掘进的安全性及效率。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型目的就是为了解决上述难题，提供一种掘进机用超前支护装置，支护角度可以适应巷道顶板横向倾角大于15
°
的范围，并且使用方便，可以高效使用，为使用者提供一种安全保障，提高巷道掘进效率。
[0004]
为实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供一种掘进机用超前支护装置，安装在掘进机的截割部上，其包括：一对呈三角形的支护机构；将一对支护机构连接为一体的至少一个连接臂；其中，所述支护机构包括：用于安装在截割部上的底架；其一端与底架一端铰接且用于支护巷道顶板的顶架；安装在底架与顶架之间的用于调节顶架与底架之间夹角的角度调节组件。其中，所述大倾角是指巷道顶板横向倾角大于15
°
，甚至可大于35
°
。
[0005]
其中，所述角度调节组件包括：其一端与所述底架的靠近另一端处铰接的连杆；与连杆的另一端连接的滑块，其与所述顶架滑动连接；安装在顶架上且与滑块连接的用于推动滑块相对所述顶架移动的推动件。
[0006]
其中，所述推动件为液压推动件或气动推动件或电动推动件。
[0007]
其中，所述顶架上设置滑块轨道板，所述滑块安置在滑块轨道板内并与其滑动连接。
[0008]
其中，所述底架上开设用于安置所述连杆的卡槽或卡孔。
[0009]
与现有技术相比，本实用新型的掘进机用超前支护装置具有如下优点：
[0010]
1、本实用新型的掘进机用超前支护装置，支护角度可以适应巷道横向倾角大于15
°
甚至多达35
°
的范围，并且使用方便，可以高效使用，为使用者提供一种安全保障，提高
巷道掘进效率。
[0011]
2、本实用新型的掘进机用超前支护装置，具有呈三角形的支护机构，其顶架与底架之间的夹角可以产生较大变化，使顶架能够改变角度以适应大倾角巷道的顶板，从而使超前支护能够正常在大倾角(大倾角指大于15
°
甚至多达35
°
的角度)巷道中使用。
[0012]
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
附图说明
[0013]
图1是现有技术掘进机带有超前支护的主视图；
[0014]
图2是现有技术掘进机带有超前支护的俯视图；
[0015]
图3是现有技术掘进机用超前支护装置的结构示意图；
[0016]
图4a是现有技术超前支护展开时的主视图；
[0017]
图4b是现有技术超前支护展开时的左侧图；
[0018]
图5是本实用新型实施例掘进机用超前支护装置第一视角的示意图；
[0019]
图6是本实用新型实施例掘进机用超前支护装置第二视角的示意图；
[0020]
图7是本实用新型实施例超前支护展开时的结构示意图。
具体实施方式
[0021]
如图5、图6所示，分别为本实用新型实施例掘进机用超前支护装置两种视角的结构示意图，装配时，该超前支护装置安装在掘进机的截割部上。由图5、图6可知，本实施例掘进机用超前支护装置包括：一对呈三角形的支护机构；将一对支护机构连接为一体的至少一个连接臂13；其中，支护机构包括：用于安装在截割部(图中未示出)上的底架1；其一端与底架1一端铰接且用于支护巷道顶板(图中未示出)的顶架8；安装在底架1与顶架8之间的用于调节顶架8 与底架1之间夹角的角度调节组件。其中，大倾角是指巷道顶板横向倾角大于 15
°
，甚至可大于35
°
。
[0022]
具体的，如图5、图6所示，本实施例的掘进机用超前支护装置包括一对支护机构、将一对支护机构连接为一体的一对连接臂13。
[0023]
其中，每个支护机构呈三角形，包括：底架1、顶架8和角度调节组件。底架1呈长条形，两端均设有铰接孔，一端的铰接孔通过销轴、螺栓与顶架8一端连接在一起，另一端的铰接孔通过油缸(可参见图4a和图4b中的油缸16’)与截割部 (可参见图4a和图4b中的截割部18’)连接。另外，在底架1的靠近两端处还分别设有可供销轴或螺栓3穿过的通孔2，以将底架1与所需配合的构件连接在一起。
[0024]
顶架8为细长条形的顶板，一端带有弯折部，弯折部与底架1的一端通过销轴3铰接在一起。通过顶架8的上表面支护巷道顶板。当通过一对连接臂13将一对支护机构连接在一起时，是将一对连接臂13安置在一对顶架8之间，且一个连接臂13的两端连接一对顶架8的一端，另一个连接臂13的两端连接一对顶架8的另一端。
[0025]
为了可以根据需要调节顶架8与底架1之间的夹角，以便顶架8可以根据巷道顶板的不同倾角对顶板进行有效支护，本实施例的支护机构还在底架1与顶架 8之间安置角度调节组件。
[0026]
其中，本实施例的角度调节组件可以采用如图5、图6所示的结构，包括：其一端通
过连杆销轴6与底架1的靠近所述另一端处铰接的连杆7；与连杆7的另一端连接的滑块11，其与顶架8滑动连接；安装在顶架8上且与滑块11连接的用于推动滑块11沿着顶架8的长度延伸方向相对顶架8移动的推动件。
[0027]
其中，推动件可以采用液压推动件，如，可采用图5、图6所示的油缸5,油缸5的缸体通过油缸销轴4与顶架8连接在一起，而油缸5的活塞杆末端通过滑块销轴12与滑块11连接在一起，从而当油缸5工作时，可以带动滑块11相对顶架8移动。而为引导滑块11的移动方向，在顶架8上安装滑块轨道板10，滑块轨道板10的长度延伸方向与顶架8的长度延伸方向一致，滑块11安置在滑块轨道板10内，使得滑块11可在油缸5的带动下沿着滑块轨道板10移动。而当滑块11沿着滑块轨道板10移动时，可以改变顶架8相对底架1之间的夹角，从而利于支护顶板。实际应用时，通过控制油缸5活塞杆的伸出长度即可控制顶架 8与底架1之间的夹角。另外，设计时，还可根据实际需要确定连杆7、底架1、顶架8的长度及安装位置，以便顶架8与底架1之间形成可满足巷道所需的夹角要求。
[0028]
本实施例的推动件除了可以采用液压推动件外，还可以采用气动推动件，如气缸，或者，也可以采用电动推动件，如丝杆传动件等。
[0029]
进一步的，本实施例的底架1上还可以开设卡槽或卡孔，以便顶架8未进行顶板支护时，顶架8可以相对底架1落下(即两者之间夹角处于最小状态)，此时，可将连杆7安置在卡槽或卡孔内，便于折叠收纳。
[0030]
本实施例的掘进机用超前支护装置，通过推动件如油缸5的伸缩，可使底架 1、连杆7、顶架8组成的三角形之间的夹角发生变化(展开图可参见图7所示)，从而使顶架8能够改变角度，来适应大倾角巷道的顶板，实现大倾角超前支护对大倾角巷道顶板进行超前临时支护。本实施例的超前支护稳定可靠，效率高，具有先进性和可推广性。
[0031]
尽管上文对本实用新型作了详细说明，但本实用新型不限于此，本技术领域的技术人员可以根据本实用新型的原理进行修改，因此，凡按照本实用新型的原理进行的各种修改都应当理解为落入本实用新型的保护范围。