一种隧道通风制冷空调通风冷却器的制作方法

1.本实用新型涉及隧道通风领域，具体涉及一种隧道通风制冷空调通风冷却器。


背景技术：

2.应城市地铁建设的施工要求，目前为解决城市交通拥堵问题，发展城市轨道公共交通是各大中城市特别是一线城市的趋势，目前国内的轨道交通主要是地铁。地铁在建设过程中根据地层结构情况，主要采用明挖、暗挖及盾构法施工。在盾构法施工过程中，通常采用隧道通风空调来对施工隧道进行降温，确保施工人员以及机器的正常工作；然而针对隧道通风空调在制冷过程中会产生热量，并且由于隧道深度较深，该热量不能及时排出至隧道外部，若直接将该热量排放在隧道内部，则会影空调的制冷效果甚至引起隧道温度的变化。
3.目前针对隧道通风空调工作过程中产生的热量还没有有效的方式进行化解，若不能及时对隧道空调产生的热量进行冷却，会严重增加隧道空调能耗，还无法有效控制施工隧道内部温度，进而影响施工人员以及运行机器的施工状态。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在提供一种隧道通风制冷空调通风冷却器。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种隧道通风制冷空调通风冷却器，包括箱体、位于箱体内部的m个换热板模块、位于箱体前后两端的通风管道接口、位于箱体侧面的冷冻水接口和排水接口，所述换热板模块包括固定支架以及固定在固定支架上的换热管道、入水口和出水口，所述冷冻水接口连接至各个换热板模块的入水口，所述排水接口连接至各个换热板模块的出水口，所述m个换热板模块依次排列在所述箱体进风口和出风口之间，且m个换热板模块倾斜安装，所述箱体顶部设置m个检查窗口，所述检查窗口与所述换热板模块一一对应；m为大于0的整数。
6.进一步的，所述箱体的两端分别安装温度传感器。
7.进一步的，所述换热板模块的倾斜方向为进风方向。
8.进一步的，所述箱体的进风口和出风口可以互换。
9.进一步的，所述排水接口均匀分布在所述箱体的侧面，且排水接口的数量大于m。
10.进一步的，所述排水接口和冷冻水接口分别位于所述箱体的两侧。
11.进一步的，所述排水接口和冷冻水接口均位于所述箱体的同一侧。
12.进一步的，所述检查窗口覆盖遮挡板，所述遮挡板可拆卸地连接在箱体顶部。
13.本实用新型的有益效果在于：本实用新型作为隧道通风空调系统的通风冷却器，属于二次通风制冷空调的空气质量处理部件，主要对隧道空调产生的热量进行冷却，确保隧道空调的顺利运行，降低能耗，进而有效调节隧道施工现场的温度。
附图说明
14.附图1为本申请一种隧道通风制冷空调通风冷却器的整体示意图；
15.附图2为本申请一种隧道通风制冷空调通风冷却器的剖面图；
16.附图标记：1箱体，2检查窗口，3换热板模块，4通风管道接口，5冷冻水接口，6排水接口，7温度传感器。
具体实施方式
17.下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：
18.一种隧道通风制冷空调通风冷却器，包括箱体1、位于箱体内部的m个换热板模块3、位于箱体顶部的检查窗口2、位于箱体前后两端的通风管道接口4、位于箱体侧面的冷冻水接5口和排水接口6，以及位于箱体1前后两端的通风管道接口处的温度传感器7。
19.其中，箱体1可以为长方体结构，两端分别为通风管道接口4，其中一侧用于通入隧道空调产生的热风，另一端输出降温之后的凉风，本实用新型中箱体1两端的温度传感器7位于通风管道接口4处，具体可以通过加长安装探杆固定温度传感器7，分别用于对进出风通风管道接口中心位置进行温度检测。本申请中通风冷却器设计为直通对称结构，进风口和出风口可互为对调，实现盾构机设备通风管道左侧和右侧通风走向互换要求。
20.m个换热板模块依次排列在箱体进风口和出风口之间。换热板模块包括固定支架以及固定在固定支架上的换热管道、入水口和出水口，入水口用于通入冷却水，冷却水经过换热管道输送至出水口，并且在换热管道中流动时，冷却水对通入箱体的热风进行降温，同时冷却水的温度也升高，最终通过出水口输出升温后的冷却水。换热管道可以为缠绕或者交错排布在固定支架上的管道，其排列在固定支架上的范围越大，其与通入箱体中热风的接触面积也就越大，降温效果也就越好。为了达到隧道通风制冷要求，附图中采用3组换热板模块，具体应用中，换热板模块的具体数量可以根据实际需要进行合理设定。同时，本申请中换热板模块采用倾斜布置方式，如附图1所示，具体倾斜方向可以朝着进风口，使得通入至箱体内的热风和固定之间上的换热管道充分接触，加大散热面积，降低通风冷却器风阻指标，达到大通风量的隧道通风要求。具体的，本申请中换热板模块的倾斜角度和倾斜方向可以调节，确保通风冷却器的降温效果达到最优。
21.冷冻水接口5和排水口6位于箱体1的侧面，具体的，二者可以位于箱体的同一侧面，也可以位于箱体的不同侧面。冷冻水接口5连接至各个换热板模块3的入水口，冷冻水接口5的数量可以大于等于换热板模块的数量；排水接口6连接至各个换热板模块3的出水口，排水接口均匀分布在箱体的侧面，且排水接口的数量可以大于m，便于设备布置管路连接选择。本申请中冷冻水接口连接至冷冻水水源，排出口连接至排水水源，排水水源中水温高于冷冻水水源中水温，可以通过对冷冻水水源进行降温，实现冷冻水的循环。
22.箱体顶部设置m个检查窗口2，检查窗口2与换热板模块3一一对应，检查窗口覆盖遮挡板，遮挡板可拆卸地连接在箱体顶部，当通风冷却器正常工作时，遮挡板覆盖检查窗口，当通风冷却器中换热板模块需要进行清洗或检查时，拆开遮挡板，通过检查窗口对换热板模块进行检查和清洗。
23.本申请其中一个通风管道接口4连接隧道空调出风口，使得隧道空调产生的热风进入通风冷却器中，通过该通风管道接口4设置的温度传感器7测量进入通风冷却器中的热
风温度，经过多组倾斜设置的换热板模块3进行降温之后，隧道空调产生的热风从领提个通风管道接口4输出，且输出之后的温度变低，具体可以通过设置在通风管道接口4处的温度传感器7进行温度测定。
24.本实用新型作为隧道通风空调系统的通风冷却器，属于二次通风制冷空调的空气质量处理部件，主要对隧道空调产生的热量进行冷却，确保隧道空调的顺利运行，降低能耗，进而有效调节隧道施工现场的温度。
25.对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。