一种车载式旋挖钻机的制作方法

1.本实用新型涉及钻孔设备技术领域，具体为一种车载式旋挖钻机。


背景技术：

2.车载式旋挖钻机是一种综合性的钻机，它可以用多种底层，具有成孔速度快，污染少，机动性强等特点，短螺旋钻头进行干挖作业，也可以用回转钻头在泥浆护壁的情况下进行湿挖作业，车载式旋挖钻机可以配合冲锤钻碎坚硬地层后进行挖孔作业，如果配合扩大头钻具，可在孔底进行扩孔作业，旋挖机采用多层伸缩式钻杆，钻进辅助时间少，劳动强度低，不需要泥浆循环排渣，节约成本，特别适合于城市建设的基础施工。
3.但是，现有的车载式旋挖钻机在使用过程中，遇到硬土质对钻头的反作用力较大，当旋挖钻机的力矩无法克服反作用力产生的力矩时，车体前端便会翘起，影响整体的钻孔效果，同时在作业中地形可能存在差异，车体无法对地面形成良好的支撑面，导致钻孔时稳定性较差，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种车载式旋挖钻机。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车载式旋挖钻机，以解决上述背景技术中提出的车载式旋挖钻机在作业中稳定性较差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载式旋挖钻机，包括车体，所述车体的前端安装有桅杆，所述桅杆与车体之间安装有变幅机构，且变幅机构分别与桅杆与车体通过轴承转动连接，所述桅杆下端的一侧固定设置有第一动力箱，所述桅杆的下端固定安装有第一液压支撑杆，所述车体内部的后端设置有第二动力箱，所述第二动力箱的后端固定安装有第二液压支撑杆，且第二液压支撑杆的下端延伸至车体的下方，所述桅杆的前端安装有钻杆，所述钻杆的下端安装有缓冲机构，所述缓冲机构的下方安装有钻头。
6.优选的，所述第一动力箱和第二动力箱的内部均安装有液压泵和伺服电机，所述伺服电机的输出轴延伸至液压泵的内部，所述液压泵分别与第一液压支撑杆和第二液压支撑杆通过管路密封固定。
7.优选的，所述第一液压支撑杆和第二液压支撑杆的下端均固定设置有第一转动座，所述第一转动座的下端固定设置有固定块，所述固定块的下方安装有支撑板，所述支撑板的上端固定设置有第二转动座，第二转动座位于固定块的外部，且第二转动座与固定块转动连接。
8.优选的，所述缓冲机构的内部安装有伸缩柱，伸缩柱的下端延伸至缓冲机构的下方，且伸缩柱与缓冲机构滑动连接，所述伸缩柱与缓冲机构之间固定设置有减震弹簧，且减震弹簧位于缓冲机构的内部，所述伸缩柱的下端焊接固定有安装头，且安装头与钻头固定连接。
9.优选的，所述缓冲机构的内壁设置有四个沿圆周均匀分布的限位槽，所述伸缩柱
的外部设置有四个沿圆周均匀分布的限位块，且限位块与限位槽相适配。
10.优选的，所述钻杆与桅杆之间固定安装有动力头。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过在桅杆的下端安装有第一液压支撑杆，在车体后端的下方安装有两个第二液压支撑杆，动力头驱动钻杆带动钻头进行转动时，根据施工的路面启动分别启动第一动力箱和第二动力箱中的伺服电机，在伺服电机的作用下令液压泵输出液压油，液压油经过油管路输送至油缸，油缸进而实现液压支撑杆向下延伸，使得下端的支撑板接触至地面，从而增大车体与地面的支撑面积，工作过程中稳定性得到进一步提升，同时支撑板为可调节式结构，根据路面的倾斜角度能够对支撑板进行调节，通过垂直转动支撑板，在第二转动座与固定块的作用下令支撑板进行转动，转动利用固定螺栓进行加固，即可实现与地面倾斜角度的一致，同时水平转动支撑板，在支撑板与第一转动座的作用下能够对支撑板进行水平角度的旋转，从而令支撑板进一步与地面形成贴合，灵活性得到进一步提高。
13.2、本实用新型通过在钻杆与钻头之间设置有缓冲机构，通过在缓冲机构的内部安装有伸缩柱，伸缩柱与缓冲机构滑动连接，通过在伸缩柱的外部设有四个沿圆周均匀分布的限位块，与缓冲机构内部的限位槽相卡合，使其在不影响伸缩柱滑动的前提下对其旋转角度进行限位，从而令钻杆通过缓冲机构带动钻头进行转动，在对硬图纸进行钻孔时，会产生较大的震动以及对钻头造成较大的压力，通过缓冲机构，在与硬土质接触的过程中，令伸缩柱朝缓冲机构内部延伸，对其内部的减震弹簧造成挤压，使得减震弹簧发生弹性形变，形变过程中对震动力进行缓解，从而有效减少对钻头的压力以及整体的震动，提高其使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的液压支撑杆结构示意图；
16.图3为本实用新型的缓冲机构结构示意图。
17.图中：1、车体；2、第一液压支撑杆；3、第二液压支撑杆；4、支撑板；5、第一动力箱；6、第二动力箱；7、液压泵；8、伺服电机；9、变幅机构；10、钻杆；11、动力头；12、缓冲机构；13、钻头；14、第一转动座；15、固定块；16、第二转动座；17、伸缩柱；18、限位块；19、限位槽；20、安装头；21、减震弹簧；22、桅杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.请参阅图1
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3，本实用新型提供的一种实施例：一种车载式旋挖钻机，包括车体1，车体1的前端安装有桅杆22，桅杆22与车体1之间安装有变幅机构9，且变幅机构9分别与桅杆22与车体1通过轴承转动连接，桅杆22下端的一侧固定设置有第一动力箱5，桅杆22的下端固定安装有第一液压支撑杆2，车体1内部的后端设置有第二动力箱6，第二动力箱6的后端固定安装有第二液压支撑杆3，且第二液压支撑杆3的下端延伸至车体1的下方，桅杆22的
前端安装有钻杆10，钻杆10的下端安装有缓冲机构12，缓冲机构12的下方安装有钻头13。
20.进一步，第一动力箱5和第二动力箱6的内部均安装有液压泵7和伺服电机8，伺服电机8的输出轴延伸至液压泵7的内部，液压泵7分别与第一液压支撑杆2和第二液压支撑杆3通过管路密封固定，在伺服电机8的作用下令液压泵7输出液压油，液压油经过油管路输送至油缸，油缸进而实现液压支撑杆向下延伸，使得下端的支撑板4接触至地面，从而增大车体1与地面的支撑面积，工作过程中稳定性得到进一步提升。
21.进一步，第一液压支撑杆2和第二液压支撑杆3的下端均固定设置有第一转动座14，第一转动座14的下端固定设置有固定块15，固定块15的下方安装有支撑板4，支撑板4的上端固定设置有第二转动座16，第二转动座16位于固定块15的外部，且第二转动座16与固定块15转动连接，通过垂直转动支撑板4，在第二转动座16与固定块15的作用下令支撑板4进行转动，转动利用固定螺栓进行加固，即可实现与地面倾斜角度的一致，同时水平转动支撑板4，在支撑板4与第一转动座14的作用下能够对支撑板4进行水平角度的旋转，从而令支撑板4进一步与地面形成贴合，灵活性得到进一步提高。
22.进一步，缓冲机构12的内部安装有伸缩柱17，伸缩柱17的下端延伸至缓冲机构12的下方，且伸缩柱17与缓冲机构12滑动连接，伸缩柱17与缓冲机构12之间固定设置有减震弹簧21，且减震弹簧21位于缓冲机构12的内部，伸缩柱17的下端焊接固定有安装头20，且安装头20与钻头13固定连接，减震弹簧21发生弹性形变，形变过程中对震动力进行缓解，从而有效减少对钻头13的压力以及整体的震动，提高其使用寿命。
23.进一步，缓冲机构12的内壁设置有四个沿圆周均匀分布的限位槽19，伸缩柱的外部设置有四个沿圆周均匀分布的限位块18，且限位块18与限位槽19相适配，使其在不影响伸缩柱17滑动的前提下对其旋转角度进行限位，从而令钻杆10通过缓冲机构12带动钻头13进行转动。
24.进一步，钻杆10与桅杆22之间固定安装有动力头11。
25.工作原理：使用时，根据施工的路面启动分别启动第一动力箱5和第二动力箱6中的伺服电机8，在伺服电机8的作用下令液压泵7输出液压油，液压油经过油管路输送至油缸，油缸进而实现液压支撑杆向下延伸，使得下端的支撑板4接触至地面，从而增大车体1与地面的支撑面积，工作过程中稳定性得到进一步提升，同时支撑板4为可调节式结构，根据路面的倾斜角度能够对支撑板4进行调节，通过垂直转动支撑板4，在第二转动座16与固定块15的作用下令支撑板4进行转动，转动利用固定螺栓进行加固，即可实现与地面倾斜角度的一致，同时水平转动支撑板4，在支撑板4与第一转动座14的作用下能够对支撑板4进行水平角度的旋转，从而令支撑板4进一步与地面形成贴合，灵活性得到进一步提高，在对硬图纸进行钻孔时，会产生较大的震动以及对钻头13造成较大的压力，通过缓冲机构12，在与硬土质接触的过程中，令伸缩柱17朝缓冲机构12内部延伸，对其内部的减震弹簧21造成挤压，使得减震弹簧21发生弹性形变，形变过程中对震动力进行缓解，从而有效减少对钻头13的压力以及整体的震动，提高其使用寿命。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。