盾构管廊外置槽道固定系统的制作方法

1.本申请涉及盾构隧道施工技术领域，尤其涉及一种盾构管廊外置槽道固定系统。


背景技术：

2.在市政地铁建设中，盾构法是重要的隧道建造方法。有时候需要在管道中再安装管线、机电设备等。现有技术中已经出现了一些应用于隧道管片的挂耳装置，可以用于管线、机电设备的安装，如cn109441536a公开的一种挂耳捷装装置及安装方法，这装置通过采用附属在管片上的附件的方式进行挂耳的安装，提高了可维护性。但该方案将槽道直接采用螺栓连接，对于负重较大的场合来说，槽道仅采用螺栓紧固件或卡点固定，有破坏的趋势。


技术实现要素：

3.(一)技术问题
4.针对上述现有技术，本申请需要解决的技术问题是提高槽道的安装灵活性及负载可靠性。
5.(二)技术方案
6.针对上述技术问题，本申请提出盾构管廊外置槽道固定系统，其包括由管片装配构成的管廊，相邻的管片之间有螺栓孔，相邻的管片通过穿过螺栓孔的紧固件装配安装，挂耳安装于紧固件的端部，挂耳上有可容置槽道的结构，其特征在于：挂耳与槽道的接合面上有互相配合并插入的突起或槽。
7.进一步地，所述槽道的两侧面有向外延伸的外缘，该外缘可卡入挂耳上的槽中。
8.进一步地，所述槽道的两侧面向外延伸的外缘都形成i字型。
9.进一步地，所述挂耳朵上有紧定螺钉孔，可通过紧定螺钉固定槽道与挂耳的相对位置。
10.进一步地，所述挂耳一侧面和与其相接触的管片表面贴合。
11.(三)有益效果
12.本方案改进了槽道截面的形状，使其即提高了与挂耳的结合可靠性，又提高了自身的抗变形能力。
附图说明
13.图1为本申请的整体装配图；
14.图2为挂耳与槽道的局部装配图；
15.图3为管片间螺栓接合部的正剖面视图。
16.附图标记
17.1.管片
18.2.螺栓孔
19.3.紧固件
20.4.挂耳
21.5.槽道
具体实施方式
22.下面结合实施例对本实用新型做进一步说明。
23.如图1所示，根据本申请的盾构管廊外置槽道固定系统，其包括由管片1装配构成的管廊，相邻的管片1之间有螺栓孔2，相邻的管片1通过穿过螺栓孔2的紧固件3装配安装，挂耳4安装于紧固件3的端部，挂耳4上有可容置槽道5的结构，其特征在于：挂耳4与槽道5的接合面上有互相配合并插入的突起或槽。
24.如图2所示，在挂耳处有可使槽道的外缘插入的槽，这样首先提高了槽道的负载能力，同时在槽道外缘滑入后，还可以有一定的位置灵活性。
25.进一步地，所述槽道的两侧面有向外延伸的外缘，该外缘可卡入挂耳上的槽中。
26.进一步地，所述槽道的两侧面向外延伸的外缘都形成i字型。
27.进一步地，所述挂耳朵上有紧定螺钉孔，可通过紧定螺钉固定槽道与挂耳的相对位置。
28.进一步地，所述挂耳一侧面和与其相接触的管片表面贴合。
29.以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。