本实用新型属于油气钻井技术领域,具体涉及一种移动型点火装置。
背景技术:
石油钻井过程中,当钻至高压油气层时,如果钻井液的液柱压力低于油气层的压力,高压油气流就会侵入井筒,并逐步上升窜向井口,以致顶出钻井液而形成溢流或井涌。此时钻井工作者将会关闭防喷器采取节流、放喷等相应的有效措施。但放喷出来的天然气一定要引燃烧掉,否则它与空气混合到一定比例就可能发生爆炸,并且含有h2s的气体还会危害人的生命。
在整个引燃放喷出来的天然气中,涉及到的常用装置有点火装置,现有的点火装置基本上都采用的是手动型的点火装置,这种点火装置存在以下问题:将点火装置送至预定的地点再固定装置后,人离开,再进行点火,这样的装置使用时,点火口一直处于火焰中,直到放喷结束,导致靠近点火口的结构寿命比较短,进而影响整个点火装置的使用寿命。
比如申请号为“cn201921518630.2”,名称为“一种组合式等离子点火装置”,公开了一种组合式等离子点火装置,属于油气钻井技术领域,包括集成运输撬、放喷点火主体和主火炬,所述放喷点火主体包括火头组件和点火组件;所述火头组件包括燃烧筒和放喷进气管;所述放喷进气管一端与燃烧筒连接,另一端与放喷管线连接;所述点火组件包括等离子点火杆和点火燃烧器;所述点火燃烧器位于燃烧筒的上方并紧邻燃烧筒设置;所述等离子点火杆的放电产弧端与点火燃烧器连接;所述主火炬包括竖向设置的主喷管、与主喷管连接的火炬进气管、主喷管顶部的点火燃烧器、等离子点火棒。
诸如此类的点火装置还有很多,所以亟需寻找或者设计一种可移动装置,可以将点火装置及时移出放喷点,减少火焰对设备的损坏,但是由于点火装置的特殊结构,常用的移动设备不能满足移动点火装置的需求,且该移动装置还需具备使用方便、安全,便于运输的特点。
技术实现要素:
本实用新型旨在解决现有技术中的点火装置,特别是点火装置中点火器等部件易损换、寿命短的问题。
为了实现上述发明目的,本实用新型的技术方案如下:
一种移动型点火装置,包括控制柜、点火器、滑动组件,所述点火器可在滑动组件上滑动,所述控制柜与点火器之间连通有油管、气管和点火电缆,所述控制柜连接有供油管和气源管。
进一步地,还包括油箱,所述油箱通过供油管与控制柜连接。
进一步地,所述滑动组件包括滑轨、传动件以及与滑轨匹配的滑件,所述点火器与滑件可拆卸连接,所述传动件与滑件配合带动点火器在滑轨水平方向移动。
进一步地,所述传动件为传送链或传送带。
进一步地,所述滑轨为工字轨道,所述滑件是与工字轨道匹配的单轨行车,所述单轨行车至少包括两个。
进一步地,所述工字轨道上还安装有管排卡,所述管排卡将油管、气管和点火电缆固定在工字轨道上。
进一步地,所述工字轨道与管排卡之间还设有管排卡底板,所述管排卡底板设置在工字轨道下方,所述管排卡底板一端与单轨行车可拆卸连接;另一端与管排卡可拆卸连接。
进一步地,所述控制柜包括进油接口、气源接口、出油接口、出气接口、高压输出接口和电源接口,所述进油接口连接供油管,气源接口连接气源管,出油接口连接油管,出气接口连接气管,所述高压输出接口连接点火电缆,电源接口连接电源。
进一步地,所述控制柜连接有分线箱,所述分线箱还连接有点火器、壁挂点火器和副点火器,所述控制柜与分线箱通过控制电缆连接,所述控制柜上的高压输出接口与分线箱连接。
本实用新型的有益效果:
一、本实用新型中,在之前的点火装置上增设滑动组件,使本点火装置的点火器可在滑动组件的水平方向滑动,当在放喷口成功点火后,控制柜控制滑动组件或者通过手动拉动滑动组件上的传动件,使点火器移出火源,减少对点火器的损坏,同时移出点火器,更安全。
二、本实用新型中,本点火装置还包括油箱,所述油箱通过供油管与控制柜连接,在本本点火装置中自己配有相应的油箱,可用于暂存燃油或者柴油,使用更方便。
三、本实用新型中,传动件选用传送链或传送带,可采用手动或者自动控制的方式,将点火器移进或移出放喷点。
四、本实用新型中,所述滑轨为工字轨道,所述滑件是与工字轨道匹配的单轨行车,所述单轨行车至少包括两个,结构巧妙,容易实现。
五、本实用新型中,所述工字轨道上还安装有管排卡,所述管排卡将油管、气管和点火电缆固定在工字轨道上,巧妙的采用了管排卡的结构,可将油管、气管和点火电缆整齐排列固定在工字轨道上。
六、本实用新型中,所述工字轨道与管排卡之间还设有管排卡底板,所述管排卡底板设置在工字轨道下方,所述管排卡底板一端与单轨行车可拆卸连接;另一端与管排卡可拆卸连接,巧妙采用可拆卸结构,便于单轨行车配合传动件,带动整个点火器在工字轨道上滑动,在点火器上可设计至少两个吊耳,单轨行车与两个吊耳可拆卸连接后,即可带动点火器在工字轨道上滑动。
七、本实用新型中,控制柜的巧妙设计,各个接口规则排列,实际中各个接口还设有指示灯,提示工作状态,容易操作,对设备使用人员要求不是很高。
八、本实用新型中,该可调式智能长明火点火装置同样适用于包括一个主点火器的组合式点火装置,其中控制柜连接有分线箱,分别连接有点火器、壁挂点火器和副点火器等多个点火器,所述控制柜与分线箱通过控制电缆连接,所述控制柜上的高压输出接口与分线箱连接。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型另一种实施方式的结构示意图。
图3是控制柜的示意图。
图4是滑动组件的示意图。
图5是滑动组件的一种实施实施方式的结构示意图。
其中,1、控制柜;2、点火器;3、滑动组件;4、油管;5、气管;6、点火电缆;7、供油管;8、气源管;9、油箱;10、电源;11、分线箱;12、壁挂点火器;13、副点火器;14、控制电缆;31、滑轨;32、传动件;33、滑件;101、进油接口;102、气源接口;103、出油接口;104、出气接口;105、高压输出接口;106、高压输出接口;107、电源接口;311、工字轨道;312、管排卡;313、管排卡底板;331、单轨行车。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例1
参照图1,一种移动型点火装置,属于油气钻井技术领域,包括控制柜1、点火器2、滑动组件3,所述点火器2可在滑动组件3上滑动,所述控制柜1与点火器2之间连通有油管4、气管5和点火电缆6,所述控制柜1连接有供油管7和气源管8。
本实施例是最基本的实施方式,点火器2可在滑动组件3的水平方向上滑动,或者是相对水平方向上移动,当然可以根据实际需要,将滑动组件3设计成手动控制、或者遥控,再或者通过控制柜1自动移动的结构,使点火器2能平稳的移进/移出放喷点。
实施例2
参照图示1,本实施例是基于实施例1方案的基础上的改进,一种移动型点火装置,属于油气钻井技术领域,包括控制柜1、点火器2、滑动组件3,所述点火器2可在滑动组件3上滑动,所述控制柜1与点火器2之间连通有油管4、气管5和点火电缆6,所述控制柜1连接有供油管7和气源管8。
进一步地,本点火装置还包括油箱9,所述油箱9通过供油管7与控制柜1连接,本点火装置自带一个小型油箱9,用于暂存少量的燃油或者柴油,这样的结构简单,成本较低。
进一步地,所述滑动组件3包括滑轨31、传送链以及与滑轨31匹配的滑件33,所述点火器2与滑件33可拆卸连接,所述传送链与滑件33配合带动点火器2在滑轨31水平方向移动。
实施例3
参照图示1,本实施例也是基于实施例1方案的基础上的进一步改进,一种移动型点火装置,属于油气钻井技术领域,包括控制柜1、点火器2、滑动组件3,所述点火器2可在滑动组件3上滑动,所述控制柜1与点火器2之间连通有油管4、气管5和点火电缆6,所述控制柜1连接有供油管7和气源管8。
进一步地,本点火装置还包括油箱9,所述油箱9通过供油管7与控制柜1连接。
进一步地,所述滑动组件3包括滑轨31、传送带以及与滑轨31匹配的滑件33,所述点火器2与滑件33可拆卸连接,所述传送带与滑件33配合带动点火器2在滑轨31水平方向移动。
实施例4
参照图2-5,本实施例为另一种实施方式,跟实施例2-3相比,区别在于,所述滑轨31设计成工字轨道311,所述滑件33设计成与工字轨道311匹配的单轨行车331,所述单轨行车331包括两个,点火器2的上部设有吊耳,点火器2上的吊耳再与单轨行车331装配,形成一个整体,两个单轨行车331通过传动件32带动点火器2在滑轨31的水平方向上滑动。
其中,传动件32不仅限于上述结构,传动件32还可以是钢绳等结构,在单轨行车331侧面设计有滑轮,在工字轨道311两端设置导向轮,通过滑轮、钢绳等结构的配合,同样可实现传送单轨行车331的目的,这样的结构也是可行的。
实施例5
本实施例是在实施例4基础上的进一步改进,所述工字轨道311上还安装有管排卡312,所述管排卡312将油管4、气管5和点火电缆6固定在工字轨道311上。
实施例6
本实施例是在实施例5基础上的进一步改进,所述工字轨道311上还安装有管排卡312,所述管排卡312将油管4、气管5和点火电缆6固定在工字轨道311上。
所述管排卡312可直接焊接在工字轨道311上,因为管排卡312体积较小,占地面积小,可以采用直接焊接的方式,当然这样的结构就可以不选用格外的连接板。
实施例7
本实施例与实施例6相比,区别在于,所述工字轨道311上还安装有管排卡312,所述管排卡312将油管4、气管5和点火电缆6固定在工字轨道311上。
进一步地,所述工字轨道311与管排卡312之间还设有管排卡底板313,所述管排卡底板313设置在工字轨道311下方,所述管排卡底板313一端与单轨行车331通过栓孔和螺栓的配合,实现可拆卸连接结构;另一端与管排卡312可拆卸连接。
当然,也可以采用其他的固定件来固定管排卡底板313一端与工字轨道311,以及固定管排卡底板313与管排卡312。
实施例7
参照图2、3、5,本实施例为较优的一种实施方式,一种移动型点火装置,属于油气钻井技术领域,包括控制柜1、点火器2、滑动组件3,所述点火器2可在滑动组件3上滑动,所述控制柜1与点火器2之间连通有油管4、气管5和点火电缆6,所述控制柜1连接有供油管7和气源管8。
进一步地,还包括油箱9,所述油箱9通过供油管7与控制柜1连接。
进一步地,所述滑动组件3包括滑轨31、传动件32以及与滑轨31匹配的滑件33,所述点火器2与滑件33可拆卸连接,所述传动件32与滑件33配合带动点火器2在滑轨31水平方向移动。
进一步地,所述传动件32为传送链或传送带。
进一步地,所述滑轨31为工字轨道311,所述滑件33是与工字轨道311匹配的单轨行车331,所述单轨行车331包括两个。
进一步地,所述工字轨道311上还安装有管排卡312,所述管排卡312将油管4、气管5和点火电缆6固定在工字轨道311上。
进一步地,所述工字轨道311与管排卡312之间还设有管排卡底板313,所述管排卡底板313设置在工字轨道311下方,所述管排卡底板313一端与单轨行车331可拆卸连接;另一端与管排卡312可拆卸连接。
进一步地,所述控制柜1包括进油接口101、气源接口102、出油接口103、出气接口104、高压输出接口105和电源接口107,所述进油接口101连接供油管7,气源接口102连接气源管8,出油接口103连接油管4,出气接口104连接气管5,所述高压输出接口105连接点火电缆6,电源接口107连接电源10。
进一步地,所述控制柜1连接有分线箱11,所述分线箱11还连接有点火器2、壁挂点火器12和副点火器13,所述控制柜1与分线箱11通过控制电缆14连接,所述控制柜1上的高压输出接口105与分线箱11连接
其中,单轨行车331的设计不仅限于两个,当然可以根据点火器2的实际体积及形状,设计成两个以上的单轨行车331,也是可行的。