一种便于使用的防喷油管锚的制作方法

1.本实用新型涉及油管锚相关技术领域，具体为一种便于使用的防喷油管锚。


背景技术：

2.油管锚是一种生产及措施井井下管柱锚定用井下装置，可以改善管柱受力状态，降低管柱疲劳损坏，控制管柱的伸缩，减少漏失，延长管柱的使用寿命；在有杆泵抽油生产过程中对管柱进行固定，可以减少冲程损失，提高泵效；在压裂、酸化等工艺中对管柱进行固定，可以提高井下工具及管柱的承压能力；它也可以作为一种机构，设计在其他井下工具（如封隔器）上，发挥其作用；
3.现有技术中的油管锚由于其本身的设计特点，结构简单且使用方式单一，在实际的使用过程中，不便于将锚定装置与油管本体相连接，进而降低了锚定装置与油管本体相连接的效率，另外现有技术中的锚定装置不便于与安装面相接触，进而降低了锚定装置与安装面之间相锚定的质量，从而无法满足目前对油管锚的多种使用需求；
4.为此，我们提出了一种便于使用的防喷油管锚。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便于使用的防喷油管锚，旨在改善现有技术中的油管锚由于其本身的设计特点，结构简单且使用方式单一，在实际的使用过程中，不便于将锚定装置与油管本体相连接，进而降低了锚定装置与油管本体相连接的效率，另外现有技术中的锚定装置不便于与安装面相接触，进而降低了锚定装置与安装面之间相锚定的质量的问题。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于使用的防喷油管锚，包括油管本体、设置在油管本体外周中部位置的限位挡板以及与油管本体相连接的锚定装置，锚定装置包括第一锚定套、与第一锚定装置相互镜像设置的第二锚定套、设置在第一锚定套和第二锚定套之间的连接部、设置在第一锚定套远离与连接部相连接一端的第一限位挡圈、设置在第二锚定套远离与连接部相连接一端的第二限位挡圈、分别设置在第一限位挡圈第二限位挡圈外周的锚定爪钩以及设置在第一锚定套和第二锚定套外周的第一固定环和第二固定环。
7.作为本实用新型的一个优选方面，油管本体的外周与限位挡板固定连接，油管本体的内壁设置为光滑的圆弧面，进而有效的保证了限位挡板与油管本体相连接的稳定性。
8.作为本实用新型的一个优选方面，第一锚定套和第二锚定套包括由若干个不接触且以连接部的圆心为中心点周向阵列设置的弧形板构成，弧形板的内壁设置为光滑的圆弧面，第一锚定套和第二锚定套分别与连接部固定连接，连接部、第一锚定套和第二锚定套的内壁分别设置为光滑的圆弧面，由于第一锚定套和第二锚定套分别由若干个弧形板构成。
9.作为本实用新型的一个优选方面，第一固定环和第二固定环分别通过螺纹结构与第一锚定套和第二锚定套相连接，第一锚定套和第二锚定套的外周均匀的设置有外螺纹，
第一固定环的第二固定环的内壁设置有与连接盖外周的外螺纹相适配的内螺纹。
10.作为本实用新型的一个优选方面，第一限位挡圈和第二限位挡圈分别与第一锚定套和第二锚定套固定连接，第一限位挡圈和第二限位挡圈的外周分别与锚定爪钩固定连接，有效的保证了锚定爪钩分别与第一限位挡圈和第二限位挡圈相连接的稳定性。
11.作为本实用新型的一个优选方面，还包括分别设置在第一固定环和第二固定环外周的防滑凸起，防滑凸起分别与第一固定环和第二固定环固定连接，进而便于通过防滑凸起有效的保证了第一固定环和第二固定环分别与工作人员手部之间的摩擦力。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有设计合理且操作简单的特点，本实用新型一种便于使用的防喷油管锚
13.（1）由于第一锚定套和第二锚定套分别由若干个弧形板构成，从而便于将锚定装置快速的套接在油管本体的外周，且便于通过第一固定环和第二固定环对第一锚定套和第二锚定套进行固定，从而有效的保证了锚定装置与油管本体相连接的稳定性；
14.（2）另外便于通过锚定爪钩有效的保证了第一限位挡圈和第二限位挡圈的抓土能力，从而有效的保证了第一锚定套和第二锚定套与安装面相连接的稳定性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
16.图1是本实用新型便于使用的防喷油管锚整体结构的爆炸图的结构示意图；
17.图2是本实用新型便于使用的防喷油管锚整体结构的结构示意图；
18.图3是本实用新型便于使用的防喷油管锚中的图2的正视图的结构示意图；
19.图4是本实用新型便于使用的防喷油管锚中的图2的局部剖视图的结构示意图。
20.图中：1
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油管本体、10
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限位挡板、21
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第一锚定套、211
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第一限位挡圈、22
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第二锚定套、221
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第二限位挡圈、223
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锚定爪钩、3
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连接部、41
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第一固定环、42
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第二固定环、5
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防滑凸起。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实施例中，具体请参照图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于使用的防喷油管锚，包括油管本体1、设置在油管本体1外周中部位置的限位挡板10
以及与油管本体1相连接的锚定装置，锚定装置包括第一锚定套21、与第一锚定装置相互镜像设置的第二锚定套22、设置在第一锚定套21和第二锚定套22之间的连接部3、设置在第一锚定套21远离与连接部3相连接一端的第一限位挡圈211、设置在第二锚定套22远离与连接部3相连接一端的第二限位挡圈221、分别设置在第一限位挡圈211第二限位挡圈221外周的锚定爪钩223以及设置在第一锚定套21和第二锚定套22外周的第一固定环41和第二固定环42，由于第一锚定套21和第二锚定套22分别由若干个弧形板构成，从而便于将锚定装置快速的套接在油管本体1的外周，且便于通过第一固定环41和第二固定环42对第一锚定套21和第二锚定套22进行固定，从而有效的保证了锚定装置与油管本体1相连接的稳定性，另外便于通过锚定爪钩223有效的保证了第一限位挡圈211和第二限位挡圈221的抓土能力，从而有效的保证了第一锚定套21和第二锚定套22与安装面相连接的稳定性。
23.在本实施例中，具体请参照图1、图2、图3和图4，油管本体1的外周与限位挡板10固定连接，油管本体1的内壁设置为光滑的圆弧面，进而有效的保证了限位挡板10与油管本体1相连接的稳定性，从而便于通过限位挡板10对安装过程中的锚定装置进行限位。
24.在本实施例中，具体请参照图1、图2、图3和图4，第一锚定套21和第二锚定套22包括由若干个不接触且以连接部3的圆心为中心点周向阵列设置的弧形板构成，弧形板的内壁设置为光滑的圆弧面，第一锚定套21和第二锚定套22分别与连接部3固定连接，进而便于通过连接部3将第一锚定套21和第二锚定套22相连接，连接部3、第一锚定套21和第二锚定套22的内壁分别设置为光滑的圆弧面，由于第一锚定套21和第二锚定套22分别由若干个弧形板构成，从而便于将锚定装置快速的套接在油管本体1的外周，有效的提高了对锚定装置进行安装的效率。
25.在本实施例中，具体请参照图1、图2、图3和图4，第一固定环41和第二固定环42分别通过螺纹结构与第一锚定套21和第二锚定套22相连接，第一锚定套21和第二锚定套22的外周均匀的设置有外螺纹，第一固定环41的第二固定环42的内壁设置有与连接盖外周的外螺纹相适配的内螺纹，进而便于通过外螺纹与内螺纹之间相互互补的作用，将第一固定环41和第二固定环42与第一锚定套21和第二锚定套22相连接，且螺纹结构具有调节方便的特点，进而便于通过第一固定环41和第二固定环42对第一锚定套21和第二锚定套22进行锁定。
26.在本实施例中，具体请参照图1、图2、图3和图4，第一限位挡圈211和第二限位挡圈221分别与第一锚定套21和第二锚定套22固定连接，进而有效的保证了第一限位挡圈211和第二限位挡圈221分别与第一锚定套21和第二锚定套22相连接的稳定性，从而便于通过第一限位挡圈211和第二限位挡圈221对第一固定环41和第二固定环42的移动距离进行限位，第一限位挡圈211和第二限位挡圈221的外周分别与锚定爪钩223固定连接，有效的保证了锚定爪钩223分别与第一限位挡圈211和第二限位挡圈221相连接的稳定性，通过锚定爪钩223有效的保证了第一限位挡圈211和第二限位挡圈221的抓土能力。
27.在本实施例中，具体请参照图1、图2、图3和图4，还包括分别设置在第一固定环41和第二固定环42外周的防滑凸起5，防滑凸起5分别与第一固定环41和第二固定环42固定连接，进而便于通过防滑凸起5有效的保证了第一固定环41和第二固定环42分别与工作人员手部之间的摩擦力，进而便于工作人员对第一固定环41和第二固定环42进行调节。
28.工作原理：
29.在使用时，首先将第一固定环41和第二固定环42分别向相对于连接部3的方向进行移动，然后将第一锚定套21和第二锚定套22依次套接在油管本体1上，直至第一锚定套21上端的第一限位挡圈211与油管本体1外周的限位挡板10相接触，然后将第一固定环41和第二固定环42通过螺纹结构分别对第一锚定套21和第二锚定套22进行锁定，从而有效的保证了锚定装置与油管本体1相连接的稳定性；
30.当对油管锚进行安装时，便于通过锚定爪钩223有效的保证了第一限位挡圈211和第二限位挡圈221的抓土能力，从而有效的保证了第一锚定套21和第二锚定套22与安装面相连接的稳定性。
31.通过上述设计得到的装置已基本能满足改善现有技术中的油管锚由于其本身的设计特点，结构简单且使用方式单一，在实际的使用过程中，不便于将锚定装置与油管本体相连接，进而降低了锚定装置与油管本体相连接的效率，另外现有技术中的锚定装置不便于与安装面相接触，进而降低了锚定装置与安装面之间相锚定的质量的问题的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。
32.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。