一种用于盾构分体始发管线延伸装置的制作方法

1.本发明涉及盾构分体始发技术领域，尤其涉及一种用于盾构分体始发管线延伸装置。


背景技术：

2.随着盾构技术的推广应用其面临的场地条件也越发复杂，盾构始发井空间小于盾构机尺寸的情况也越来越常见，因此盾构机分体始发的需求也越来越大。
3.然而，在盾构分体始发技术中，需多次将盾构机各系统间种类繁多的管路、管线进行多次延伸，这大大降低了盾构始发段的施工效率。
4.目前，传统延伸方法中通常采用人工配合电瓶车进行延伸的方法，这种方法至少需配备6名工作人员，且难以避免延伸过程中对管路、管线的损坏，从而导致隧道内的施工安全风险大大增加。
5.此外，传统管线延伸过程中种类繁多的管线相互混杂，容易出现以下问题：第一，两端接口的匹配难度大，匹配过程费时费力；第二，管线检修困难，管线系统出现故障后，难以对出现故障的管线进行定位；第三，即使成功定位故障管线，想要对其进行更换也十分困难。


技术实现要素：

6.针对上述问题，现提供一种结构简单、操作方便、安全可靠的用于盾构分体始发管线延伸装置。
7.具体技术方案如下：
8.一种用于盾构分体始发管线延伸装置，具有这样的特征，包括：
9.支撑架，支撑架安装于管片内壁上，支撑架上安装有延伸轨道；以及
10.多个滑动台车，滑动台车安装于延伸轨道上，且滑动台车可沿延伸轨道往复滑动，滑动台车上间隔安装有多个支撑支架，支撑支架上上、下间隔安装有多个夹持架，夹持架上相对支撑支架的两侧安装有多个用于夹持始发管线的夹持组件，支撑支架的底部可拆卸式的安装于滑动台车上，夹持架可沿支撑支架上、下移动并固定于支撑支架上。
11.上述的用于盾构分体始发管线延伸装置，还具有这样的特征，夹持架上安装有调节齿轮及用于锁止调节齿轮的紧固螺栓，调节齿轮转动连接于夹持架上，紧固螺栓螺旋连接于夹持架上，支撑支架上开设有与调节齿轮相配合的调节齿条。
12.上述的用于盾构分体始发管线延伸装置，还具有这样的特征，夹持组件包括固定块、调节块、夹持块、夹持片及调节螺杆，固定块安装于夹持架上，调节块安装于固定块内，调节块与夹持块滑动配合，夹持块底部伸出固定块外，夹持片嵌设于夹持块的底部，调节螺杆螺旋连接于固定块上，调节螺杆的一端穿过固定块并嵌设于调节块上。
13.上述的用于盾构分体始发管线延伸装置，还具有这样的特征，夹持片底部呈弧面状。
14.上述的用于盾构分体始发管线延伸装置，还具有这样的特征，滑动台车的底部安装有滚轮，滑动台车通过滚轮卡设于延伸轨道上。
15.上述的用于盾构分体始发管线延伸装置，还具有这样的特征，支撑支架通过螺栓可拆卸式的安装于滑动台车上。
16.上述方案的有益效果是：
17.1)本发明中利用滑动台车在延伸轨道上的前、后滑动便捷的实现管线在隧道中的延伸和回收；
18.2)本发明中通过对不同管线实现分隔固定，可避免不同管线间的缠绕、打结等问题，大大提高了管线梳理和接口匹配效率；
19.3)本发明中利用夹持组件夹持始发管线，以使管线悬吊于两条延伸轨道间，从而避免其与轨道、隧道结构的接触，大大降低了管线破损的风险，并有效提高了施工人员的安全性；
20.4)本发明中每根管线分别由独立的夹持组件固定，从而实现每根管线的单独取出而不影响其他管线，有利于管线的维护和更换。
附图说明
21.图1为本发明的实施例中提供的延伸装置的使用示意图；
22.图2为本发明的实施例中提供的延伸装置的正视结构示意图；
23.图3为本发明的实施例中提供的支撑支架的侧视结构示意图；
24.图4为本发明的实施例中提供的夹持架的俯视结构示意图；
25.图5为本发明的实施例中提供的夹持组件侧视的结构示意图。
26.附图中：1、支撑架；2、管片；3、延伸轨道；4、滑动台车；5、支撑支架；6、夹持架；7、调节齿轮；8、紧固螺栓；9、调节齿条；10、固定块；11、调节块；12、夹持块；13、夹持片；14、调节螺杆；15、滚轮。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
29.下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
30.如图1至图5所示，本发明的实施例中提供的延伸装置包括：支撑架1，支撑架1安装于管片2内壁上，支撑架1上安装有延伸轨道3；以及多个滑动台车4，滑动台车4安装于延伸轨道3上，且滑动台车4可沿延伸轨道3往复滑动，滑动台车4上间隔安装有多个支撑支架5，支撑支架5上上、下间隔安装有多个夹持架6，夹持架6上相对支撑支架5的两侧安装有多个用于夹持始发管线的夹持组件，支撑支架5的底部通过螺栓可拆卸式的安装于滑动台车4上，夹持架6可沿支撑支架5上、下移动并固定于支撑支架5上。
31.本发明中利用夹持组件将管线夹持固定于滑动台车4上后即可利用滑动台车4在延伸轨道3上的前、后滑动，从而使得管线可在滑动台车4的曳引作用下便捷的实现延伸和回收。
32.借助如上结构，本发明中可使管线悬吊于两条延伸轨道间(仅需使夹持组件位于两侧延伸轨道3之间)，从而避免其与轨道、隧道结构的接触，大大降低了管线破损的风险，并有效提高了施工人员的安全性。
33.具体的，本发明中夹持架6上安装有调节齿轮7及用于锁止调节齿轮7的紧固螺栓8，调节齿轮7转动连接于夹持架6上，紧固螺栓8螺旋连接于夹持架6上，支撑支架5上开设有与调节齿轮7相配合的调节齿条9，本发明中可先将夹持架6穿设于支撑支架5上，随后拨动夹持架6并将管线沿前、后方向依次穿设于夹持架6与夹持架6(或支撑支架5)之间，再旋紧紧固螺栓8以锁紧调节齿轮7，从而将管线固定于支撑支架5上。本发明中调节齿轮7及调节齿条9兼具二次锁紧管线作用，以避免长距离曳引管线时可能存在的稳定性不高的问题。
34.具体的，本发明中夹持组件包括固定块10、调节块11、夹持块12、夹持片13及调节螺杆14，固定块10安装于夹持架6上，调节块11安装于固定块10内，调节块11与夹持块12滑动配合，夹持块12底部伸出固定块10外(夹持块12的上部通过耳板类结构安装于固定块10内，使其可在调节块11挤压作用下下移)，夹持片13嵌设于夹持块12的底部，调节螺杆14螺旋连接于固定块10上，且调节螺杆14的一端穿过固定块10并嵌设于调节块11上，本发明中当旋紧紧固螺栓8后使用者可进一步旋紧调节螺杆14，此时调节块11在调节螺杆14作用下前移并下推夹持块12，从而利用安装于夹持块12上的夹持片13将管线固定于夹持架6与夹持架6(或支撑支架5)之间。为适应管线紧固，本发明中夹持片13底部呈弧面状，以使其可贴合于管线外壁上。本发明中调节块11与夹持块12的滑动配合使得使用者可通过少量旋紧调节螺杆14即可快速锁止/释放调节块11，从而实现每根管线的单独固定(或取出)而不影响其他管线，有利于管线的快速维护和更换。
35.本发明中可利用如上结构将不同管线实现分类分隔固定(如图2所示)，以避免不同管线间的缠绕、打结等问题，大大提高了管线梳理和接口匹配效率。
36.以上仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。