煤层气井采气油管可调节孔径油嘴及其装卸工具的制作方法

1.本实用新型属于煤层气井采气油管配件的技术领域，具体公开了一种煤层气井采气油管可调节孔径油嘴及其装卸工具。


背景技术：

2.煤层气排采井套压的控制有比较严格的规定，尤其是新投运井或者新修井并气集输后，为了防止压降过快导致吐煤粉、吐砂等情况对单井造成不可逆的影响，对于压降速度有着特定的要求，这就需要技术人员携带多种不同规格的定量油嘴，频繁的更换油嘴以达到控制压差的目的，一方面携带多个定量油嘴容易造成遗漏，另一方面更换油嘴过程非常麻烦。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种煤层气井采气油管可调节孔径油嘴及其装卸工具，可减低携带或装卸过程中油嘴遗漏的可能性，简化油嘴更换过程，实现油嘴的快速更换。
4.为实现上述目的，本实用新型提供一种煤层气井采气油管可调节孔径油嘴，包括油嘴ⅰ、油嘴ⅱ、油嘴ⅲ和油嘴ⅳ；油嘴ⅰ包括光滑段、凸台以及用于与煤层井采气油管连接的外螺纹段，顶面和底面设置有贯通的通孔ⅰ，通孔ⅰ设置有内螺纹；油嘴ⅱ包括外螺纹段a、凸台和外螺纹段b，顶面和底面设置有贯通的通孔ⅱ，外螺纹段b与通孔ⅰ配合，通孔ⅱ设置有内螺纹；油嘴ⅲ的顶面和底面设置有贯通的通孔ⅲ，通孔ⅲ内设置有内螺纹段a和内螺纹段b，内螺纹段b和外螺纹段a配合；油嘴ⅳ包括光滑段和外螺纹段，顶面和底面设置有贯通的通孔ⅳ，外螺纹段与内螺纹段a配合；通孔ⅰ、通孔ⅱ、内螺纹段a和通孔ⅳ的内径依次减小。
5.进一步地，油嘴ⅰ的光滑段为圆柱切除对称两边后剩余的柱体，凸台为圆形凸台；油嘴ⅱ的凸台为圆柱切除对称两边后剩余的柱体；油嘴ⅲ为圆柱，侧壁对称设置有自顶面向下切除部分圆柱形成的两个平面槽；油嘴ⅳ为六角螺栓。
6.进一步地，通孔ⅰ的内径为12mm；通孔ⅱ的内径为10mm；内螺纹段a的内径为8mm或6mm；通孔ⅳ的内径为4mm。
7.进一步地，油嘴ⅰ的光滑段中两个平面之间的距离为29.5mm；油嘴ⅱ的凸台中两个平面之间的距离为23.5mm；油嘴ⅲ的两个平面槽之间的距离为29.5mm；油嘴ⅳ为m8六角螺栓。
8.本实用新型还提供上述煤层气井采气油管可调节孔径油嘴的装卸工具，包括拆卸套筒、拆卸外杆、拆卸内杆和滑动杆；拆卸套筒包括三种规格，顶面分别设置顶部孔ⅰ、顶部孔ⅱ和顶部孔ⅲ，底面均设置有内螺纹孔，顶部孔ⅰ与油嘴ⅰ的光滑段配合，顶部孔ⅱ与油嘴ⅱ的凸台配合，顶部孔ⅲ与油嘴ⅲ两个平面槽之间的柱体配合；拆卸外杆为中空管状结构，前端外壁设置有外螺纹，外螺纹与拆卸套筒的内螺纹孔配合，侧壁设置有条形槽；拆卸内杆
滑动设置在拆卸外杆内，为油嘴ⅳ配合的六边形套筒；滑动杆穿过拆卸内杆和条形槽，端部位于条形槽外。
9.进一步地，上述装卸工具，还包括穿设在拆卸外杆上的手柄。
10.本实用新型具有以下有益效果：
11.本实用新型提供的煤层气井采气油管可调节孔径油嘴包括多组不同内径的油嘴，可根据现场孔径需求进行组合。油嘴ⅰ的孔径最大，油嘴ⅰ和油嘴ⅱ组合的孔径次之，油嘴ⅰ、油嘴ⅱ和油嘴ⅲ组合的孔径再次之，油嘴ⅰ、油嘴ⅱ、油嘴ⅲ和油嘴ⅳ组合的孔径最小。采用上述煤层气井采气油管可调节孔径油嘴在携带时可先进行组装，整体携带，装卸过程也可根据已安装的零件判断剩余零件是否有遗漏，可减低携带或装卸过程中油嘴遗漏的可能性。同时本实用新型还提供配套的装卸工具，可简化油嘴更换过程，实现油嘴的快速更换。
附图说明
12.图1为煤层气井采气油管可调节孔径油嘴的组装图；
13.图2为油嘴ⅰ的俯视图；
14.图3为油嘴ⅱ的俯视图；
15.图4为油嘴ⅲ的俯视图；
16.图5为油嘴ⅳ的俯视图；
17.图6为装卸工具的结构示意图。
18.图中：1-油嘴ⅰ；1.1-油嘴ⅰ的光滑段；1.2-油嘴ⅰ的凸台；1.3-油嘴ⅰ的外螺纹段；2-油嘴ⅱ；2.1-油嘴ⅱ的外螺纹段a；2.2-油嘴ⅱ的凸台；2.3-油嘴ⅱ的外螺纹段b；3-油嘴ⅲ；3.1-油嘴ⅲ的内螺纹段a；3.2-油嘴ⅲ的内螺纹段b；4-油嘴ⅳ；4.1-油嘴ⅳ的光滑段；4.2-油嘴ⅳ的外螺纹段；5-拆卸套筒；6-拆卸外杆； 7-拆卸内杆；8-滑动杆；9-手柄。
具体实施方式
19.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1
21.本实施例提供一种煤层气井采气油管可调节孔径油嘴，包括油嘴ⅰ1、油嘴ⅱ2、油嘴ⅲ3和油嘴ⅳ4；油嘴ⅰ1包括光滑段1.1、凸台1.2以及用于与煤层井采气油管连接的外螺纹段1.3，顶面和底面设置有贯通的通孔ⅰ，通孔ⅰ设置有内螺纹；油嘴ⅱ2包括外螺纹段a2.1、凸台2.2和外螺纹段b2.3，顶面和底面设置有贯通的通孔ⅱ，外螺纹段b2.3与通孔ⅰ配合，通孔ⅱ设置有内螺纹；油嘴ⅲ3的顶面和底面设置有贯通的通孔ⅲ，通孔ⅲ内设置有内螺纹段a3.1和内螺纹段b3.2，内螺纹段b3.2和外螺纹段a2.1配合；油嘴ⅳ4包括光滑段4.1和外螺纹段4.2，顶面和底面设置有贯通的通孔ⅳ，外螺纹段4.2与内螺纹段a3.1配合；通孔ⅰ、通孔ⅱ、内螺纹段a3.1和通孔ⅳ的内径依次减小。
22.进一步地，油嘴ⅰ1的光滑段1.1为圆柱切除对称两边后剩余的柱体，凸台1.2为圆形凸台；油嘴ⅱ2的凸台2.2为圆柱切除对称两边后剩余的柱体；油嘴ⅲ3为圆柱，侧壁对称
设置有自顶面向下切除部分圆柱形成的两个平面槽；油嘴ⅳ4为六角螺栓。
23.进一步地，通孔ⅰ的内径为12mm；通孔ⅱ的内径为10mm；内螺纹段a3.1的内径为8mm或6mm；通孔ⅳ的内径为4mm。油嘴ⅰ1为12mm油嘴，将油嘴ⅱ2的外螺纹段b2.3与通孔ⅰ螺纹连接，实现12mm
→
10mm孔径的改变。将油嘴ⅲ3的内螺纹段b3.2与油嘴ⅱ2的外螺纹段a2.1螺纹连接，可实现10mm
→
8mm或6mm孔径的改变。将油嘴ⅳ4的外螺纹段4.2与油嘴ⅱ2的内螺纹段a3.1螺纹连接，实现8mm或6mm
→
4mm孔径的改变。
24.进一步地，油嘴ⅰ1的光滑段1.1中两个平面之间的距离为29.5mm；油嘴ⅱ2的凸台2.2中两个平面之间的距离为23.5mm；油嘴ⅲ3的两个平面槽之间的距离为29.5mm；油嘴ⅳ4为m8六角螺栓。
25.实施例2
26.本实施例提供上述煤层气井采气油管可调节孔径油嘴的装卸工具，包括拆卸套筒5、拆卸外杆6、拆卸内杆7和滑动杆8；拆卸套筒5包括三种规格，顶面分别设置顶部孔ⅰ、顶部孔ⅱ和顶部孔ⅲ，底面均设置有内螺纹孔，顶部孔ⅰ与油嘴ⅰ1的光滑段配合，顶部孔ⅱ与油嘴ⅱ2的凸台配合，顶部孔ⅲ与油嘴ⅲ3两个平面槽之间的柱体配合；拆卸外杆6为中空管状结构，前端外壁设置有外螺纹，外螺纹与拆卸套筒5的内螺纹孔配合，侧壁设置有条形槽；拆卸内杆7滑动设置在拆卸外杆6内，为油嘴ⅳ4配合的六边形套筒；滑动杆8穿过拆卸内杆7和条形槽，端部位于条形槽外。
27.针对油嘴ⅰ1、油嘴ⅱ2、油嘴ⅲ3，根据油嘴规格，选用不同的拆卸套筒5；针对油嘴ⅳ4，通过滑动杆8将拆卸内杆7推至拆卸外杆6外部，然后将拆卸内杆7套设在油嘴ⅳ4的六边形螺帽上。滑动杆8和拆卸内杆7可以是十字形、t形或l形。
28.进一步地，上述装卸工具，还包括穿设在拆卸外杆6上的手柄9，以便于握持施力。
29.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。