技术特征：
1.地铁装配式车站和区间防渗防灾监测报警系统，其特征在于，包括多根定位漏水检测绳，所述定位漏水检测绳沿着装配式车站的纵向接缝与环向接缝分布并形成漏水检测网络，所述定位漏水检测绳经定位漏水控制器向主监控系统发送漏水信号，所述主监控系统显示渗漏水位置并发出渗漏水警报。2.根据权利要求1中所述的地铁装配式车站和区间防渗防灾监测报警系统，其特征在于，所述定位漏水检测绳包括环向定位漏水检测绳与纵向定位漏水检测绳，所述环向定位漏水检测绳内置于所述装配式车站的环向接缝，所述纵向定位漏水检测绳内置于所述装配式车站的纵向接缝。3.根据权利要求2中所述的地铁装配式车站和区间防渗防灾监测报警系统，其特征在于，多根所述环向定位漏水检测绳连接同一环向定位主机，多根所述纵向定位漏水检测绳连接同一纵向定位主机。4.根据权利要求1中所述的地铁装配式车站和区间防渗防灾监测报警系统，其特征在于，所述定位漏水检测绳之间通过连接头连接。5.根据权利要求1中所述的地铁装配式车站和区间防渗防灾监测报警系统，其特征在于，所述定位漏水控制器包括引出线，所述引出线与所述定位漏水检测绳之间通过跳接线连接。6.根据权利要求1中所述的地铁装配式车站和区间防渗防灾监测报警系统，其特征在于，所述定位漏水检测绳的两端设置终止端，使得所述定位漏水检测绳形成完整回路，所述定位漏水检测绳通过所述终止端与所述定位漏水控制器连接。7.根据权利要求1中所述的地铁装配式车站和区间防渗防灾监测报警系统，其特征在于，所述定位漏水检测绳通过固定胶贴固定在所述装配式车站的接缝内。8.根据权利要求7中所述的地铁装配式车站和区间防渗防灾监测报警系统，其特征在于，所述固定胶贴间隔500毫米分布。9.根据权利要求1中所述的地铁装配式车站和区间防渗防灾监测报警系统，其特征在于，所述定位漏水检测绳包括两根感应线、信号线及连接线，所述信号线与其中一根所述感应线连接形成第一回路，所述连接线与另一根所述感应线形成第二回路，所述第一回路与所述第二回路连接所述定位漏水控制器。10.根据权利要求1中所述的地铁装配式车站和区间防渗防灾监测报警系统，其特征在于，所述装配式车站内设置固定箱或机柜，所述定位漏水控制器集中设置在所述固定箱或所述机柜内部。
技术总结
本实用新型公开了一种地铁装配式车站和区间防渗防灾监测报警系统，包括多根定位漏水检测绳，所述定位漏水检测绳在装配式车站内呈网状分布形成漏水检测网络，所述定位漏水检测绳经定位漏水控制器向主监控系统发送漏水信号，所述主监控系统显示渗漏水位置并发出渗漏水警报。本实用新型通过在装配式车站的站内铺设网状的定位漏水检测绳，通过定位漏水检测绳向定位漏水控制器发送漏水信号，定位漏水控制器通过对漏水信号的分析与计算，判断得出准确的渗漏水位置，定位漏水控制器将漏水信号转发送至主监控系统，主监控系统显示并发出渗漏水的警报，从而令管理人员明确装配式车站内渗漏水的状况，以便及时采取正确的措施，防止渗漏水现象进一步恶化。水现象进一步恶化。水现象进一步恶化。
技术研发人员：王彦会 马茂泉 王文通 杨骏 钟振源 聂慧
受保护的技术使用者：深圳市居安建筑科技有限公司
技术研发日：2021.06.24
技术公布日：2021/12/21