一种煤矿井下瓦斯抽采软管传送装置的制作方法

1.本实用新型涉及煤矿瓦斯抽采设备技术领域，具体为一种煤矿井下瓦斯抽采软管传送装置。


背景技术：

2.煤矿瓦斯抽采是向煤层和瓦斯集聚区域打钻，将钻孔接在专用的管路上，用抽采设备将煤层和采空区中的瓦斯抽至地面，加以利用；或排放至总回风流中。抽采瓦斯不仅是降低开采过程中的瓦斯涌出量、防止瓦斯超限和积聚，预防瓦斯爆炸和煤与瓦斯突出事故的重要措施，还可变害为利，作为煤炭伴生的资源加以开发利用。目前，煤矿瓦斯过程中为了防止孔口瓦斯与水喷出，都会采用孔口防喷装置，再在防喷装置与煤矿井下瓦斯抽采管道之间连接瓦斯抽采软管，实现孔内瓦斯的抽采。瓦斯抽采软管多采用pvc管或pe管，在将其接入到钻孔孔口时需要人工对软管进行搬运、安装与固定，每个抽采孔处的瓦斯抽采软管的长度需要都不同，且存在诸多抽采孔，这给工人的安装带来较大工作量，效率较低。


技术实现要素：

3.为了解决上述问题，本实用新型的目的是提出一种煤矿井下瓦斯抽采软管传送装置，在钻机上安装固定一个能够机械传送瓦斯抽采软管的软管传送机构，替代人工的搬运、安装与固定，解放了人力，且施工效率更高。
4.本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案为：
5.一种煤矿井下瓦斯抽采软管传送装置，设置于煤矿钻机的夹持器上，包括固定座和设置在固定座上的软管传送机构，所述软管传送机构包括：
6.两个架板，每个架板侧壁沿长度方向均匀开设有多个安装槽组，每个安装槽组均包括两个分列于架板沿长度方向两侧形成对称的安装槽；
7.以及压轮，垂直于传送方向滑动架设在每个安装槽内，同一安装槽组中的两个压轮之间形成一个压轮组，每个压轮组中的两个压轮之间具有供瓦斯抽采软管通过的传送间隙，多个压轮组中的传送间隙共同形成瓦斯抽采软管的传送通道；
8.以及压条，扣设在每个架板长度方向的两个侧壁上，用于密封安装槽；
9.以及压簧，设置在每个压轮端部与压条之间的间隙处，用于压缩压轮使同一个压轮组的两个压轮相互抵靠；
10.位于同一架板内的所述压轮一端轮轴均共同穿出该架板侧壁后通过传动链条相互传动连接。
11.作为本实用新型的一种优选实施方案，所述架板均为矩形板体，每个所述安装槽均为呈“凵”结构的矩形槽。
12.作为本实用新型的一种优选实施方案，每个所述压轮的两端均设置有装配座，所述装配座为与安装槽外形一致的板体，装配座的中心设置有用于连接压轮的轴承，装配座沿垂直于瓦斯抽采软管传送方向滑动设置在安装槽内。
13.作为本实用新型的一种优选实施方案，每个所述安装槽的两侧槽壁上均沿滑动方向设置有凸出的滑条，所述装配座与两侧槽壁对应的两个侧壁上均设置有与滑条相匹配的内凹的滑槽，所述装配座通过滑槽滑动设置在滑条上。
14.作为本实用新型的一种优选实施方案，所述装配座朝向压条一侧的端壁上设置有用于卡接压簧的压簧盲孔。
15.作为本实用新型的一种优选实施方案，所述架板长度方向的两侧侧壁上都设置有凸出的扣条，所述压条的一侧设置有内凹的与扣条相匹配的扣槽，压条通过扣槽扣压在扣条上后通过螺栓装配在架板的侧壁上，且扣槽的槽底设置有用于卡接压簧的定位盲孔。
16.作为本实用新型的一种优选实施方案，位于同一架板内的所述压轮的一端轮轴均共同穿出该架板一侧壁设置，且压轮位于架板外侧的轮轴端部均设置有双排齿轮，位于架板外的同一侧安装槽内的任意相邻的两个压轮上的双排齿轮均通过传动链条相互传动连接。
17.作为本实用新型的一种优选实施方案，所述固定座为与夹持器相匹配的抱箍，该固定座固定设置在位于两个架板同一侧的两个压条侧壁上。
18.作为本实用新型的一种优选实施方案，同一安装槽内的每个压轮端部与对应压条之间都均匀设置有两个压簧。
19.作为本实用新型的一种优选实施方案，所述压轮为中心具有弧形内凹槽的凹轮，同一压轮组中的两个压轮上的弧形内凹槽共同形成传送间隙。
20.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
21.其一，本实用新型通过固定座在钻机前端的夹持器上固定软管传送机构，瓦斯抽采软管送入到传送通道内后，开启动力组带动压轮转动，能够实现瓦斯抽采软管的快速输送，节省了大量的人力，且软管的传送效率非常高；
22.其二，本实用新型中的软管传送机构中，压轮组内的压轮均通过压簧实现弹性缓冲，在瓦斯抽采软管由于长度不够而相互套接的连接位置处，管体表面高低不平，而通过压簧对压轮的弹性缓冲，使得压轮在遇到管体高低不平处时，能够轻松过滤高低不平的表面对压轮带来的挤压，反过来说，也避免了压轮对软管高低不平处带来的硬性挤压，同时，可以避免软管由于其表面高低不平而在局部受到来自压轮的径向挤压力而导致的软管在局部弯曲甚至弯折，使得软管在传送机构内的传送全程都能够保证自身平直不弯，对软管形成有效保护；
23.其三，压簧与压轮之间的弹性缓冲结构还能够兼顾输送不同直径的瓦斯抽采管体，适用范围更广，另外，每两个相邻的压轮之间均通过双排齿轮与传动链条形成联动，进而形成所有压轮之间整体的同步联动，传送效率更高，避免局部某个压轮由于转动速度不同而可能出现的打滑、对传送增加摩擦等问题。
附图说明
24.图1为本实用新型的结构示意图；
25.图2为软管传送机构的剖视结构示意图；
26.图3为软管传送机构的结构示意图；
27.图4为图3的侧视结构示意图；
28.图5为软管传送机构的拆解结构示意图；
29.图6为装配座的结构示意图；
30.图7为装配座的侧视结构示意图；
31.图8为压条顶面的立体结构示意图；
32.图9为压条底面的立体结构示意图。
33.图中标记：1、固定座，2、架板，21、扣条，3、安装槽，31、滑条，4、压轮，41、传送间隙，5、压条，51、扣槽，52、定位盲孔，6、压簧，7、传动链条，8、装配座，81、轴承，82、滑槽，83、压簧盲孔，9、双排齿轮。
具体实施方式
34.下面结合具体实施例对本实用新型作详细说明，本实施例以本实用新型技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。
35.实施例1
36.如图所示，一种煤矿井下瓦斯抽采软管传送装置，设置于煤矿钻机的夹持器上，包括固定座1和设置在固定座1上的软管传送机构，所述软管传送机构包括：两个架板2，每个架板2侧壁沿长度方向均匀开设有多个安装槽组，每个安装槽组均包括两个分列于架板2沿长度方向两侧形成对称的安装槽3；以及压轮4，垂直于传送方向滑动架设在每个安装槽3内，同一安装槽组中的两个压轮4之间形成一个压轮组，每个压轮组中的两个压轮4之间具有供瓦斯抽采软管通过的传送间隙41，多个压轮组中的传送间隙41共同形成瓦斯抽采软管的传送通道；以及压条5，扣设在每个架板2长度方向的两个侧壁上，用于密封安装槽3；以及压簧6，设置在每个压轮4端部与压条5之间的间隙处，用于压缩压轮4使同一个压轮组的两个压轮4相互抵靠；
37.位于同一架板2内的所述压轮4一端轮轴均共同穿出该架板2侧壁后通过传动链条7相互传动连接。
38.本实施例中，软管传送机构上可以配套设置一套动力系统，如气动马达或者电机，以气动马达为例，气动马达可与煤矿井下的气源连接作为动力源转动，再进一步通过传动链条7带动压轮组同步联动，完成瓦斯抽采软管的传送；而若采用电机的话，可与钻机上的电源或者煤矿井下的电源连接，完成传动。
39.此外，也可不再软管传送机构上可以配套设置动力系统，而是直接通过传动链条7，与位于钻机上的动力组连接，利用钻机上的动力组完成对软管传送机构的驱动，此种传动方式需要根据煤矿井下钻机的具体类型选择使用。
40.以上为本实用新型的基本实施方式，可以在以上基础上作进一步的完善和改进，从而得到以下几种具有代表性的实施方式：
41.实施例2
42.本实施例的方案与实施例1主体相同，区别在于，为了使压轮4能够更加稳定的滑动设置在安装槽3内，所述架板2均为矩形板体，每个所述安装槽3均为呈“凵”结构的矩形槽，并在每个所述压轮4的两端均设置有装配座8，所述装配座8为与安装槽3外形一致的板体，装配座8的中心设置有用于连接压轮4的轴承81，装配座8沿垂直于瓦斯抽采软管传送方向滑动设置在安装槽3内，压轮4依靠装配座8在安装槽3内的滑动完成同步的滑动。
43.实施例3
44.本实施例的方案与实施例2主体相同，区别在于，进一步限定了装配座8与安装槽3之间的滑动结构，即每个所述安装槽3的两侧槽壁上均沿滑动方向设置有凸出的滑条31，所述装配座8与两侧槽壁对应的两个侧壁上均设置有与滑条31相匹配的内凹的滑槽82，所述装配座8通过滑槽82滑动设置在滑条31上。
45.同时，在本实施例中，为了使装配座8和压簧6之间稳定衔接，在所述装配座8朝向压条5一侧的端壁上设置有用于卡接压簧6的压簧盲孔83，压簧6端部能够稳定嵌入到压簧盲孔83内。
46.实施例4
47.本实施例的方案与实施例1主体相同，区别在于，为了使压条5在装配到架板2上之后能够与架板2形成统一的平整面，在所述架板2长度方向的两侧侧壁上都设置有凸出的扣条21，所述压条5的一侧设置有内凹的与扣条21相匹配的扣槽51，压条5通过扣槽51扣压在扣条21上后通过螺栓装配在架板2的侧壁上，压条5的宽度与架板2的厚度一致，如此一来，压条5扣接到架板2上之后，压条5侧壁与架板2的侧壁之间就能够形成平整的整体平面，对零部件之间的组合衔接是一种优化，且扣槽51的槽底设置有用于卡接压簧6的定位盲孔52，用于配合压簧6的稳定固定。
48.实施例5
49.本实施例的方案与实施例1主体相同，区别在于，为了使瓦斯抽采软管平稳的传送，所有压轮4需要以相同的转速实现同步转动，因此，位于同一架板2内的所述压轮4的一端轮轴均共同穿出该架板2一侧壁设置，且压轮4位于架板2外侧的轮轴端部均设置有双排齿轮9，位于架板2外的同一侧安装槽3内的任意相邻的两个压轮4上的双排齿轮9均通过传动链条7相互传动连接，如此一来，所有的压轮4之间便形成了统一的同步联动，能够在同一个动力系统的驱动下完成同步转动。
50.实施例6
51.本实施例的方案与实施例1主体相同，区别在于，为了优化软管传送机构的固定方式，同时简化结构，节省成本，并考虑到夹持器的实际外形，将所述固定座1设置为与夹持器相匹配的抱箍，该固定座1固定设置在位于两个架板2同一侧的两个压条5侧壁上，抱箍的固定方式能够更加快捷稳定，同时简化了固定座的结构形式，更实用。
52.实施例7
53.本实施例的方案与实施例1主体相同，区别在于，同一安装槽3内的每个压轮4端部与对应压条5之间都均匀设置有两个压簧6，双压簧6的结构形式能够使装配座8在带动压轮4滑动过程中，轴向更加平稳，不会出现因滑动不畅而导致的压轮4侧倾、失去水平度的现象。
54.实施例7
55.本实施例的方案与实施例1主体相同，区别在于，所述压轮4为中心具有弧形内凹槽的凹轮，同一压轮组中的两个压轮4上的弧形内凹槽共同形成传送间隙41，弧形的内凹槽的弧形内径要稍大于瓦斯抽采软管的外径，以便于适用更大外径的瓦斯抽采软管。
56.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例描述如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟
悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述所述技术内容作出的些许更动或修饰均为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。