一种离心式油气分离设备的制作方法

文档序号:29477617发布日期:2022-04-02 07:41阅读:140来源:国知局
一种离心式油气分离设备的制作方法

1.本实用新型属于油气分离技术领域,具体为一种离心式油气分离设备。


背景技术:

2.油气分离器是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种组件,油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间,将井液中的游离气体与井液分离,液体送给潜油离心泵,气体释放到油管和套管环形空间。
3.目前对油气进行分离前,一般没有对油气进行过滤,导致在进行分离过程中因油气中的杂质造成分离效果不好。


技术实现要素:

4.针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种离心式油气分离设备,有效的解决了目前油气进行分离前没有对油气进行过滤,因油气中的杂质会造成分离效果不好的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种离心式油气分离设备,包括底板,所述底板上端一侧连接有油气分离设备本体,油气分离设备本体一侧下部连接有连接管道,连接管道一端连接有过滤组件,底板下端中部连接有连接块,连接块外侧连接有支撑块,连接块下端连接有安装板,安装板下端均匀连接有第一减震弹簧,第一减震弹簧下端与支撑块上端连接,支撑块上端两侧均匀连接有第二减震弹簧,第二减震弹簧上端与底板下端连接,支撑块下端两侧均连接有移动组件。
6.优选的,所述过滤组件包括壳体,壳体一侧上部连接有进气管道,壳体内壁两侧均滑动连接有滑板,壳体内壁两侧对应滑板处连接有滑轨,滑板位于滑轨上端滑动连接,两个滑轨上下两端均连接有挡板,挡板一侧与壳体一侧内壁连接,两个挡板与滑板上下两端之间分别均匀连接有第三减震弹簧,两个滑板之间均连接有滤网,壳体一侧下部连接有电机,电机输出端贯穿延伸至壳体内部连接有凸轮,凸轮上端与滑板下端接触。
7.优选的,所述壳体一侧开设有检修门,检修门一侧中部连接有把手,把手外侧套设有防滑垫。
8.优选的,所述移动组件包括框体,框体内壁滑动连接有连接板,框体内壁上端两侧均连接有盒体,盒体中部连接有支撑杆,支撑杆下端与连接板连接,支撑杆上端贯穿延伸至盒体内部,支撑杆上端连接有第四减震弹簧,连接板下端中部连接有滚轮。
9.优选的,所述框体内壁两侧开设有滑槽,连接板位于滑槽内部滑动连接。
10.优选的,所述支撑块对应连接块处开设有第一凹槽,连接块下端位于第一凹槽内部,支撑块下端均对应移动组件处开设有第二凹槽,移动组件位于第二凹槽内部。
11.优选的,所述底板上端一侧连接有推杆,推杆外表面套设有橡胶垫。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.(1)、本实用新型,通过连接管道和过滤组件的设置,油气通过过滤组件4能够对油
气内部杂质进行过滤,且长时间使用后不会造成滤网堵塞,且更好的对油气内部的杂质进行过滤,从而油气在分离时不会受到杂质的影响,同时也提高的油气分离后的质量;
14.(2)、该新型,通过连接块、支撑块、安装板、第一减震弹簧、第二减震弹簧和移动组件的设置,能够便于对油气分离装置进行移动,同时在移动时通过移动组件的设置,移动过程中震动不会对装置内部零件造成损坏,在移动过程中对装置更好的进行保护。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
16.图1为本实用新型的结构示意图;
17.图2为本实用新型连接块的安装结构示意图;
18.图3为本实用新型第二减震弹簧的结构示意图;
19.图4为本实用新型过滤组件的结构示意图;
20.图5为本实用新型凸轮的安装结构示意图;
21.图6为本实用新型移动组件的结构示意图。
22.图中:1、底板;2、油气分离设备本体;3、连接管道;4、过滤组件;41、壳体;42、进气管道;43、滑板;44、滑轨;45、挡板;46、第三减震弹簧;47、滤网;48、电机;49、凸轮;5、连接块;6、支撑块;7、安装板;8、第一减震弹簧;9、第二减震弹簧;10、移动组件;101、框体;102、连接板;103、盒体;104、支撑杆;105、第四减震弹簧;106、滚轮;11、推杆。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例一,由图1-图6给出,本实用新型包括底板1,底板1上端一侧连接有油气分离设备本体2,油气分离设备本体2一侧下部连接有连接管道3,连接管道3一端连接有过滤组件4,底板1下端中部连接有连接块5,连接块5外侧连接有支撑块6,连接块5下端连接有安装板7,安装板7下端均匀连接有第一减震弹簧8,第一减震弹簧8下端与支撑块6上端连接,支撑块6上端两侧均匀连接有第二减震弹簧9,第二减震弹簧9上端与底板1下端连接,支撑块6下端两侧均连接有移动组件10,支撑块6对应连接块5处开设有第一凹槽,连接块5下端位于第一凹槽内部,支撑块6下端均对应移动组件10处开设有第二凹槽,移动组件10位于第二凹槽内部,底板1上端一侧连接有推杆11,推杆11外表面套设有橡胶垫;
25.推动推杆11将该装置移动到所需要的位置,移动过程中,通过移动组件10方便对装置进行移动,同时通过移动组件10能够避免装置移动过程中抖动,装置晃动时,连接块5位于第一凹槽内部滑动,第一减震弹簧8对安装板7进行减震,同时第二减震弹簧9对支撑块6与底板1进行缓冲,避免造成装置内部零件损坏,当油气分离设备本体2进行加工时,油气通过过滤组件4能够对油气内部杂质进行过滤,提高油气分离的质量,随后过滤后的杂质通过连接管道3进入油气分离设备本体2内部进行过滤。
26.实施例二,在实施例一的基础上,过滤组件4包括壳体41,壳体41一侧上部连接有进气管道42,壳体41内壁两侧均滑动连接有滑板43,壳体41内壁两侧对应滑板43处连接有滑轨44,滑板43位于滑轨44上端滑动连接,两个滑轨44上下两端均连接有挡板45,挡板45一侧与壳体41一侧内壁连接,两个挡板45与滑板43上下两端之间分别均匀连接有第三减震弹簧46,两个滑板43之间均连接有滤网47,壳体41一侧下部连接有电机48,电机48输出端贯穿延伸至壳体41内部连接有凸轮49,凸轮49上端与滑板43下端接触,壳体41一侧开设有检修门,检修门一侧中部连接有把手,把手外侧套设有防滑垫;
27.油气通过进气管道42进入壳体41内部,油气通过滤网47对内部杂质进行过滤,电机48工作带动凸轮49转动,凸轮49对滑板43下端撞击,使得滑板43位于滑轨44上端滑动,第三减震弹簧46对滑板43上下两端进行减震,带动滤网47进行上下移动,避免杂质过多后造成滤网47堵塞,随后过滤后的杂质通过连接管道3进入油气分离设备本体2内部进行过滤。
28.实施例三,在实施例一的基础上,移动组件10包括框体101,框体101内壁滑动连接有连接板102,框体101内壁上端两侧均连接有盒体103,盒体103中部连接有支撑杆104,支撑杆104下端与连接板102连接,支撑杆104上端贯穿延伸至盒体103内部,支撑杆104上端连接有第四减震弹簧105,连接板102下端中部连接有滚轮106,框体101内壁两侧开设有滑槽,连接板102位于滑槽内部滑动连接;
29.通过支撑杆104位于盒体103内部滑动,通过第四减震弹簧105能够对支撑杆104进行减震,使得连接板102位于框体101内壁滑动连接,使得在移动时能够对装置更好的进行保护。
30.工作原理:在使用时,通过推动推杆11将该装置移动到所需要的位置,移动过程中,通过移动组件10方便对装置进行移动,同时通过移动组件10能够避免装置移动过程中抖动,通过支撑杆104位于盒体103内部滑动,通过第四减震弹簧105能够对支撑杆104进行减震,使得连接板102位于框体101内壁滑动连接,使得在移动时能够对装置更好的进行保护,装置晃动时,连接块5位于第一凹槽内部滑动,第一减震弹簧8对安装板7进行减震,同时第二减震弹簧9对支撑块6与底板1进行缓冲,避免造成装置内部零件损坏,当油气分离设备本体2进行加工时,油气通过过滤组件4能够对油气内部杂质进行过滤,提高油气分离的质量,油气通过进气管道42进入壳体41内部,油气通过滤网47对内部杂质进行过滤,电机48工作带动凸轮49转动,凸轮49对滑板43下端撞击,使得滑板43位于滑轨44上端滑动,第三减震弹簧46对滑板43上下两端进行减震,带动滤网47进行上下移动,避免杂质过多后造成滤网47堵塞,随后过滤后的杂质通过连接管道3进入油气分离设备本体2内部进行过滤。
31.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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