自行式台阶栈桥的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工设备，尤其涉及一种自行式台阶栈桥。


背景技术：

2.台阶开挖法作为开挖速度仅次于全断面开挖法的隧道施工工艺，在隧道开挖施工过程中得到了广泛的应用，其特点是：按照设计断面将隧道分为两个以上台阶(包括两个台阶，下同)，形成两个以上工作面，并分步开挖。
3.台阶开挖法施工时，通常会利用渣土在上下台阶之间及下台阶与隧道底部之间铺设一平缓的斜坡，以方便作业人员及施工机械到上部作业面施工。因此，随着隧道的不断掘进，台阶的不断前移，斜坡也需要不断地向前铺设。下台阶的渣土斜坡铺设时，存在一些不利影响：其一，需要占用挖机等施工机械，影响其他作业面的施工；其二，渣土铺设区域无法进行施工；其三，开挖前进时，还需不断清理斜坡渣土，影响后续的仰拱施工。可见，台阶开挖法施工时，所铺设的渣土斜坡增加了施工成本，减缓了施工进度。
4.现有的栈桥，主梁呈水平布置，施工机械从主梁上通过，不影响主梁下方区域的施工，从而提高施工效率。主梁两端分别由行走轮和伸缩支腿提供支撑并配套设置移动小车，移动小车上也设置有伸缩支腿，通过桥面的伸缩支腿和移动小车配合实现步进式移动。现有的栈桥无法适用于台阶开挖法施工。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，使用方便，有利于提高施工效率，降低施工成本的自行式台阶栈桥。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
7.一种自行式台阶栈桥，包括行走底座和倾斜布置的桥面，所述桥面安装于所述行走底座上且长度可调。
8.作为上述技术方案的进一步改进：所述桥面包括前桥和后桥，所述前桥和所述后桥均与所述行走底座铰接，所述行走底座上设有用于驱动前桥上下摆动的前桥摆动驱动件以及用于驱动后桥上下摆动的后桥摆动驱动件。
9.作为上述技术方案的进一步改进：所述行走底座包括行走机构及与行走机构转动连接的支架，所述支架上设有伸缩支腿，所述前桥摆动驱动件和所述后桥摆动驱动件均设于所述支架上。
10.作为上述技术方案的进一步改进：所述支架于所述前桥和后桥之间设有过渡桥，所述前桥和所述后桥均与所述过渡桥铰接。
11.作为上述技术方案的进一步改进：所述行走机构为履带机构。
12.作为上述技术方案的进一步改进：所述行走机构为轮胎式机构。
13.作为上述技术方案的进一步改进：所述行走机构为步履式机构。
14.作为上述技术方案的进一步改进：所述前桥和/或所述后桥包括两个以上分段，相
邻所述分段之间滑动对接并配设有伸缩驱动件。
15.作为上述技术方案的进一步改进：所述前桥和/或所述后桥包括两个以上分段，相邻所述分段之间铰接并配设有折叠驱动件。
16.作为上述技术方案的进一步改进：所述前桥摆动驱动件和所述后桥摆动驱动件均为油缸，所述油缸一端与所述行走底座铰接，油缸另一端与所述前桥铰接；或，油缸另一端与所述后桥铰接。
17.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型公开的自行式台阶栈桥，在台阶开挖法施工时，倾斜布置的桥面可以代替利用渣土铺设的斜坡，从而无需铺设渣土斜坡，方便作业人员及施工机械通过桥面到上部作业面施工，随着隧道的不断掘进、台阶的不断前移，桥面下方的行走底座可以带动桥面沿隧道前进，避免了渣土铺设区域无法进行施工、以及开挖前进时需要清理渣土的问题，结构简单、使用方便，有利于提高施工效率、降低施工成本；并且桥面的长度可调，伸长时可以进一步缩短前后的距离，为开挖面提供更大的施工空间，同时方便车辆掉头等操作；而当需要大范围爆破时，可以收缩桥面的暴露长度，减少爆破可能造成的损坏。
附图说明
18.图1是本实用新型自行式台阶栈桥实施例一的主视结构示意图。
19.图2是本实用新型自行式台阶栈桥实施例一的俯视结构示意图。
20.图3是本实用新型自行式台阶栈桥实施例一的侧视结构示意图。
21.图4是本实用新型自行式台阶栈桥实施例一横向移动时的结构示意图。
22.图5是本实用新型自行式台阶栈桥实施例二的主视结构示意图。
23.图6是本实用新型中的桥面第一种实施例的结构示意图。
24.图7是本实用新型中的桥面第二种实施例的结构示意图。
25.图中各标号表示：1、行走底座；11、行走机构；12、支架；13、伸缩支腿；14、过渡桥；2、桥面；21、前桥；22、后桥；23、分段；24、伸缩驱动件；25、折叠驱动件；3、前桥摆动驱动件；4、后桥摆动驱动件。
具体实施方式
26.以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
27.实施例一
28.图1至图4示出了本实用新型自行式台阶栈桥的一种实施例，本实施例的自行式台阶栈桥，包括行走底座1和倾斜布置的桥面2，桥面2安装于行走底座1上且长度可调。其中，桥面2的结构可与现有栈桥的桥面相同，不再赘述。
29.该自行式台阶栈桥，在台阶开挖法施工时，倾斜布置的桥面2可以代替利用渣土铺设的斜坡，从而无需铺设渣土斜坡，方便作业人员及施工机械通过桥面2到上部作业面施工，随着隧道的不断掘进、台阶的不断前移，桥面2下方的行走底座1可以带动桥面2沿隧道前进，避免了渣土铺设区域无法进行施工、以及开挖前进时需要清理渣土的问题，结构简单、使用方便，有利于提高施工效率、降低施工成本；桥面2的长度可调，伸长时可以进一步缩短前后的距离，为开挖面提供更大的施工空间，同时方便车辆掉头等操作；而当需要大范
围爆破时，可以收缩桥面2的暴露长度，减少爆破可能造成的损坏。
30.进一步地，本实施例中，桥面2包括前桥21和后桥22，前桥21和后桥22均与行走底座1铰接，行走底座1上设有用于驱动前桥21上下摆动的前桥摆动驱动件3以及用于驱动后桥22上下摆动的后桥摆动驱动件4。通过前桥摆动驱动件3、后桥摆动驱动件4可以驱动前桥21、后桥22上下摆动，进而调节前桥21、后桥22的倾斜角度，更好地适应隧道内不同高度的台阶，使用更便利。其中，以隧道的掘进方向作为前方。
31.进一步地，本实施例中，行走底座1包括行走机构11及与行走机构11转动连接的支架12(例如可以通过回转支承等实现转动连接)，支架12上设有伸缩支腿13(例如通过液压缸等实现伸缩)，前桥摆动驱动件3和后桥摆动驱动件4均设于支架12上。栈桥在过车状态下，支架12上的伸缩支腿13伸出，行走机构11上升不与地面接触，由伸缩支腿13承担载荷，稳定性、可靠性更好；栈桥需要前后移动时，伸缩支腿13缩回不与地面接触以减少行走时的阻力，行走机构11带动桥面2前后移动；若栈桥需要在隧道内左右移动(或者说沿隧道的宽度方向)时，伸缩支腿13伸出，行走机构11上升不与地面接触，然后行走机构11相对支架12转动90
°
，最后伸缩支腿13缩回不再与地面接触，行走机构11即可带动桥面2左右移动，在隧道有限的空间内使用非常方便、灵活，无需借助其他机械。
32.作为优选的实施例，支架12于前桥21和后桥22之间设有过渡桥14，也即采用过渡桥14减少前桥21与后桥22之间的间隙，便于其他施工机械通过桥面2，前桥21和后桥22均与过渡桥14铰接。
33.作为优选的实施例，行走机构11为履带机构。履带机构与地面接触面积大，承载能力强，摩擦性好，适用于各种崎岖地面及较软地面。
34.作为优选的实施例，前桥摆动驱动件3和后桥摆动驱动件4均为油缸，油缸一端与行走底座1铰接，油缸另一端与前桥21铰接或与后桥22铰接。通过油缸的伸缩即可带动前桥21、后桥22上下摆动，结构简单、可靠。
35.实施例二
36.图5示出了本实用新型自行式台阶栈桥的另一种实施例，本实施例的自行式台阶栈桥与实施例一基本相同，不同之处在于：行走机构11为轮胎式机构。轮胎式机构相对履带式机构成本较低，灵活性较高。当然在其他实施例中，行走机构11也可以为步履式式机构，同样能够实现栈桥整体的前后移动、左右移动。
37.实施例三
38.图6示出了本实用新型自行式台阶栈桥的另一种实施例，本实施例的自行式台阶栈桥与实施例一基本相同，不同之处在于：本实施例中，前桥21和后桥22均包括两个以上分段23，相邻分段23之间滑动对接并配设有伸缩驱动件24，也即通过伸缩驱动件24的伸缩带动相邻分段23之间相对滑动，可以实现前桥21、后桥22长度的调节。其中伸缩驱动件24例如可以是油缸等。当然在其他实施例中，也可是仅前桥21或仅后桥22的长度可以通过伸缩的方式实现调节。
39.实施例四
40.图7示出了本实用新型自行式台阶栈桥的另一种实施例，本实施例的自行式台阶栈桥与实施例一基本相同，不同之处在于：本实施例中，前桥21和后桥22均包括两个以上分段23，相邻分段23之间铰接并配设有折叠驱动件25，也即通过折叠驱动件25带动相邻分段
23之间相对弯折，可以实现前桥21、后桥22长度的调节。其中折叠驱动件25例如可以是油缸等。当然在其他实施例中，也可是仅前桥21或仅后桥22的长度可以通过折叠结构实现调节。
41.虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。