一种超薄型公路隧道用射流风机的制作方法

文档序号:29840650发布日期:2022-04-27 13:07阅读:150来源:国知局
一种超薄型公路隧道用射流风机的制作方法

1.本实用新型涉及隧道风机技术领域,更具体的是涉及一种超薄型公路隧道用射流风机。


背景技术:

2.地铁隧道中,为排出隧道中的二氧化碳、二氧化硫等废气,引入外部的新鲜空气,通常都需在隧道的顶壁上依次安装若干排射流风机进行通风。
3.在中国实用新型专利申请号:cn202021658895.5中公开有一种新型隧道射流风机,结构包括风机壳体,所述风机壳体上对称设有两个连接架,两个所述连接架之间均设有两个相互平行的固定杆,所述连接架的上方设有连接机构,所述连接机构包括安装板,所述安装板的两侧壁上设有多个耳板,所述安装板的底面对称设有两个连接板。该新型隧道射流风机,不具备对风机指向进行调整的功能,降低了气体的流动性,装置的可调节范围较窄,不便于实际进行使用。
4.因此,提出一种超薄型公路隧道用射流风机来解决上述问题很有必要。


技术实现要素:

5.(一)解决的技术问题
6.本实用新型的目的在于:为了解决新型隧道射流风机,不具备对风机指向进行调整的功能,降低了气体的流动性,装置的可调节范围较窄,不便于实际进行使用的问题,本实用新型提供一种超薄型公路隧道用射流风机。
7.(二)技术方案
8.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
9.一种超薄型公路隧道用射流风机,包括安装板和用于安装连接板的连接铰链,所述安装板的一侧下表面固定安装有连接块,所述连接块的下表面固定安装有第一风筒,所述第一风筒的一侧外壁固定连接有连接罩,所述连接罩远离第一风筒的一端固定连接有第二风筒,所述连接板的下表面固定安装有安装盘,所述安装盘的内壁活动连接有活动盘,所述活动盘的下表面固定安装有安装块并与第二风筒相连接。
10.进一步地,所述第一风筒的一侧内壁对称固定安装有安装杆,多个所述安装杆的外壁固定连接有驱动机。
11.进一步地,所述驱动机的输出轴端部对称设有扇叶,所述安装盘的外壁对称开设有定位槽。
12.进一步地,所述安装块的一侧外壁固定安装有竖板,所述竖板的外壁顶部开设有安装孔。
13.进一步地,所述安装孔的内部活动连接有定位杆,所述定位杆的一侧外表面活动连接有弹簧,所述定位杆的一端固定安装有拉环。
14.进一步地,所述安装板的一侧上表面固定安装有顶板,所述顶板的一侧上表面对
称开设有通孔。
15.进一步地,所述顶板的一侧下表面对称固定安装有定位板,两个所述定位板的内壁活动连接有活动轴。
16.进一步地,所述活动轴的内壁转动安装有连接杆,所述连接杆远离活动轴的一端活动连接有安装轴。
17.(三)有益效果
18.本实用新型的有益效果如下:
19.1、本实用新型,通过安装盘与活动盘的转动连接配合,带动第二风筒进行指向角度的调整,并通过连接罩的配合实现与第一风筒连接,能够有效提升装置在实际使用时的便捷程度,便于对风向角度进行调节。
20.2、本实用新型,通过在安装块的外壁设置竖板,并通过安装孔的配合实现对定位杆的支撑固定,定位杆通过弹簧的作用力,实现与定位槽相贴合,从而实现对安装盘和活动盘的位置固定,向外侧移动拉环,带动定位杆与定位槽分离,实现对安装盘和活动盘的解锁,能够有效提升装置的调节便捷性。
21.3、本实用新型,在对第二风筒进行调节时,活动轴通过沿着定位板移动,并通过连接杆与安装轴的转动连接配合,带动第二风筒进行上下仰角的调节,能够有效提升装置的可调节范围,便于使用。
附图说明
22.图1为本实用新型结构的第一立体示意图;
23.图2为本实用新型结构的第二立体示意图;
24.图3为本实用新型结构的立体剖视示意图;
25.图4为本实用新型图2中a区结构的放大示意图;
26.图5为本实用新型图3中b区结构的放大示意图。
27.附图标记:1、安装板;2、连接铰链;3、连接板;4、连接块;5、第一风筒;6、连接罩;7、第二风筒;8、安装盘;9、活动盘;10、安装块;11、安装杆;12、驱动机;13、扇叶;14、定位槽;15、竖板;16、安装孔;17、定位杆;18、弹簧;19、拉环;20、顶板;21、通孔;22、定位板;23、活动轴;24、连接杆;25、安装轴。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
29.实施例1
30.请参阅图1-5,一种超薄型公路隧道用射流风机,包括安装板1和用于安装连接板3的连接铰链2,安装板1的一侧下表面固定安装有连接块4,连接块4的下表面固定安装有第一风筒5,第一风筒5的一侧外壁固定连接有连接罩6,连接罩6远离第一风筒5的一端固定连接有第二风筒7,连接板3的下表面固定安装有安装盘8,安装盘8的内壁活动连接有活动盘
9,活动盘9的下表面固定安装有安装块10并与第二风筒7相连接。
31.本实施例中,通过在安装板1的外壁设置连接铰链2,实现与连接板3的连接,通过在安装板1的下表面设置连接块4,用于对第一风筒5的固定安装,在此过程中,通过安装盘8与活动盘9的转动连接配合,带动第二风筒7进行指向角度的调整,并通过连接罩6的配合实现与第一风筒5连接,能够有效提升装置在实际使用时的便捷程度,便于对风向角度进行调节。
32.实施例2
33.请参阅图1-5,本实施例是在实施例1的基础上进行了进一步的优化,具体是,第一风筒5的一侧内壁对称固定安装有安装杆11,多个安装杆11呈环形阵列分布,用于对驱动机12的支撑固定,多个安装杆11的外壁固定连接有驱动机12。
34.具体的,驱动机12的输出轴端部对称设有扇叶13,安装盘8的外壁对称开设有定位槽14,多个定位槽14呈环形阵列分布。
35.具体的,安装块10的一侧外壁固定安装有竖板15,竖板15的外壁顶部开设有安装孔16,安装孔16与定位槽14位于同一水平面,便于定位杆17与定位槽14相贴合。
36.具体的,安装孔16的内部活动连接有定位杆17,定位杆17与竖板15呈滑动连接设置,定位杆17的一侧外表面活动连接有弹簧18,弹簧18用于带动定位杆17复位,定位杆17的一端固定安装有拉环19,通过拉环19的设置,有助于提升在移动定位杆17时的便捷程度。
37.本实施例中,通过在第一风筒5的内壁设置安装杆11,用于对驱动机12的支撑固定,通过启动驱动机12,带动多个扇叶13进行旋转,实现对隧道气体的引流,并通过第二风筒7调整角度,通过在安装块10的外壁设置竖板15,并通过安装孔16的配合实现对定位杆17的支撑固定,定位杆17通过弹簧18的作用力,实现与定位槽14相贴合,从而实现对安装盘8和活动盘9的位置固定,向外侧移动拉环19,带动定位杆17与定位槽14分离,实现对安装盘8和活动盘9的解锁,能够有效提升装置的调节便捷性。
38.实施例3
39.请参阅图1-5,本实施例是在例1或例2的基础上做了如下优化,具体是,安装板1的一侧上表面固定安装有顶板20,顶板20的一侧上表面对称开设有通孔21,多个通孔21呈矩形阵列分布,有助于提升装置与隧道内壁的连接稳定性。
40.具体的,顶板20的一侧下表面对称固定安装有定位板22,两个定位板22位于同一水平面,便于活动轴23进行移动,两个定位板22的内壁活动连接有活动轴23。
41.具体的,活动轴23的内壁转动安装有连接杆24,连接杆24远离活动轴23的一端活动连接有安装轴25,安装轴25固定在连接板3的上表面。
42.本实施例中,通过在安装板1的上表面设置顶板20,并通过通孔21的配合,实现与隧道内壁相连接,用于对装置的支撑固定,在对第二风筒7进行调节时,活动轴23通过沿着定位板22移动,并通过连接杆24与安装轴25的转动连接配合,带动第二风筒7进行上下仰角的调节,能够有效提升装置的可调节范围,便于使用。
43.综上所述:本实用新型,在实际使用过程中,首先通过安装板1和顶板20的配合,将装置固定安装在特定的隧道内壁处,通过在安装板1的下表面设置连接块4,用于对第一风筒5的固定安装,在此过程中,通过安装盘8与活动盘9的转动连接配合,带动第二风筒7进行指向角度的调整,并通过连接罩6的配合实现与第一风筒5连接,能够有效提升装置在实际
使用时的便捷程度,便于对风向角度进行调节,通过启动驱动机12,带动多个扇叶13进行旋转,实现对隧道气体的引流,并通过第二风筒7调整角度,通过安装孔16的配合实现对定位杆17的支撑固定,定位杆17通过弹簧18的作用力,实现与定位槽14相贴合,从而实现对安装盘8和活动盘9的位置固定,向外侧移动拉环19,带动定位杆17与定位槽14分离,实现对安装盘8和活动盘9的解锁,能够有效提升装置的调节便捷性,在对第二风筒7进行调节时,活动轴23通过沿着定位板22移动,并通过连接杆24与安装轴25的转动连接配合,带动第二风筒7进行上下仰角的调节,能够有效提升装置的可调节范围,便于使用,适于推广普及。
44.以上,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准,凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化,同理均应包含在本实用新型的保护范围内。
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