一种露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车的制作方法

文档序号:30484113发布日期:2022-06-21 23:52阅读:178来源:国知局
一种露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车的制作方法

1.本实用新型涉及煤矿设备技术领域,特别是一种露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车。


背景技术:

2.露天煤矿是指由于地理变化沉积在地表或浅层的煤炭层,通过直接露天采掘煤矿,露天采矿,是一个移走矿体上的覆盖物,得到所需矿物的过程,从敞露地表的采矿场采出有用矿物的过程。露天开采作业主要包括穿孔、爆破、采装、运输和排土等流程。按作业的连续性,可分为间断式、连续式和半连续式。
3.露天煤矿间生产过程中,通常将爆破采出的物料由自卸卡车运输至破碎站,燃烧了更珍贵的一次性能源柴油来运输煤炭,释放了大量的尾气,对环境造成污染,不利于双碳目标的实现。


技术实现要素:

4.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
5.鉴于上述和/或现有的露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车中存在的问题,提出了本实用新型。
6.因此,本实用新型所要解决的问题在于露天煤矿间生产过程中,通常将爆破采出的物料由自卸卡车运输至破碎站,燃烧了更珍贵的一次性能源柴油来运输煤炭,释放了大量的尾气,对环境造成污染,不利于双碳目标的实现。
7.为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车,其包括,
8.主体单元,包括第一皮带车,设置于所述第一皮带车底部的第二皮带车,设置于所述第一皮带车底部的右侧,且位于所述第二皮带车顶部左侧的连接料仓,设置于所述第二皮带车底部左侧的万向脚轮,设置于所述第二皮带车底部右侧的液压脚轮;
9.第一缓冲单元,包括缓冲仓、设置于所述第二皮带车底部的右侧。
10.作为本实用新型所述露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车的一种优选方案,其中:所述第一皮带车和所述第二皮带车均为倾斜结构,所述第一皮带车和所述第二皮带车之间互相平行。
11.作为本实用新型所述露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车的一种优选方案,其中:所述第一缓冲单元还包括安装板、设置于所述缓冲仓内腔的两侧,设置于所述安装板内腔的卡块,设置于所述卡块一侧的对接块,设置于所述对接块远离所述卡块一侧的引流板,设置于所述缓冲仓内壁的第一转动座,设置于所述第一转动座内腔的缓冲板,设
置于所述缓冲板底部的右侧且位于所述缓冲仓内壁的第一弹簧,以及设置于所述第一缓冲单元底部的第二缓冲单元。
12.作为本实用新型所述露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车的一种优选方案,其中:所述第一皮带车包括进料口、设置于所述第一皮带车顶部的左侧。
13.作为本实用新型所述露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车的一种优选方案,其中:所述引流板为半圆结构,所述引流板倾斜安装在所述缓冲仓的内腔。
14.作为本实用新型所述露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车的一种优选方案,其中:所述第二缓冲单元包括支撑板、设置于所述缓冲板的底部,设置于所述支撑板底部的引流侧板,设置于所述引流侧板的底部且位于所述缓冲仓内壁的第二转动座,以及设置于所述引流侧板一侧的第二弹簧。
15.作为本实用新型所述露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车的一种优选方案,其中:所述第二缓冲单元还包括出料口、设置于所述缓冲仓的底部。
16.作为本实用新型所述露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车的一种优选方案,其中:所述第二弹簧的顶部与所述缓冲板固定连接,所述第二弹簧的底部与所述缓冲仓的内壁固定连接。
17.作为本实用新型所述露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车的一种优选方案,其中:所述第一皮带车还包括支护、设置于所述第一皮带车底部的右侧。
18.本实用新型有益效果为:通过第一皮带车将煤矿料流转到第二皮带车,然后再从第二皮带车流转到缓冲仓内,最终在从缓冲仓流入煤仓,如此在运送煤料的过程中就会减少自卸卡车的使用,从而节约了大量的能源,以减少相关污染物的排放;缓冲板受到煤料的砸击后会向下转动,这样就会对第一弹簧进行挤压,同时在第一弹簧的作用力下会减缓煤料的冲击力,从而使煤料更加稳定的落入缓冲仓,以减少运料过程中造成的噪音。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
20.图1为露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车的主视局部结构图。
21.图2为露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车的万向脚轮结构图。
22.图3为露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车的缓冲仓剖视结构图。
23.图4为露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车的缓冲仓俯视结构图。
具体实施方式
24.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
25.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
26.其次,此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例,也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
27.实施例1
28.参照图1~4,为本实用新型第一个实施例,该实施例提供了一种露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车,露天煤矿基于油改电模式的便于移设的皮带车包括主体单元100,包括第一皮带车101,设置于第一皮带车101底部的第二皮带车102,设置于第一皮带车101底部的右侧,且位于第二皮带车102顶部左侧的连接料仓103,设置于第二皮带车102底部左侧的万向脚轮104,设置于第二皮带车102底部右侧的液压脚轮105。
29.第一缓冲单元200,包括缓冲仓201、设置于第二皮带车102底部的右侧。
30.具体的,第一皮带车101和第二皮带车102均为倾斜结构,第一皮带车101和第二皮带车102之间互相平行。
31.优选的,第一缓冲单元200还包括安装板202、设置于缓冲仓201内腔的两侧,设置于安装板202内腔的卡块203,设置于卡块203一侧的对接块204,设置于对接块204远离卡块203一侧的引流板205,设置于缓冲仓201内壁的第一转动座207,设置于第一转动座207内腔的缓冲板206,设置于缓冲板206底部的右侧且位于缓冲仓201内壁的第一弹簧208,以及设置于第一缓冲单元200底部的第二缓冲单元300。
32.较佳的,第一皮带车101包括进料口101a、设置于第一皮带车101顶部的左侧。
33.在使用时将第一皮带车101的进料口101a和破碎车进行连接,然后将第一皮带车101另一端通过连接料仓103与第二皮带车102进行连接,接着将第一皮带车101出料端与缓冲仓201进行连接,这样在使用时煤矿料通过第一皮带车101流转到第二皮带车102,然后再从第二皮带车102流转到缓冲仓201内,最终在从缓冲仓201流入煤仓,如此在运送煤料的过程中就会减少自卸卡车的使用,从而节约了大量的能源,以减少相关污染物的排放,煤料进入缓冲仓201后会沿着两个引流板205向下滚落,煤料通过引流板205会落入底部的缓冲板206上,缓冲板206受到煤料的砸击后会向下转动,这样就会对第一弹簧208进行挤压,同时在第一弹簧208的作用力下会减缓煤料的冲击力,从而使煤料更加稳定的落入缓冲仓201,以减少运料过程中造成的噪音。
34.实施例2
35.参照图1~3,为本实用新型第二个实施例,本实施例基于上一个实施例:
36.具体的,引流板205为半圆结构,引流板205倾斜安装在缓冲仓201的内腔。
37.优选的,第二缓冲单元300包括支撑板301、设置于缓冲板206的底部,设置于支撑板301底部的引流侧板302,设置于引流侧板302的底部且位于缓冲仓201内壁的第二转动座303,以及设置于引流侧板302一侧的第二弹簧304。
38.较佳的,第二缓冲单元300还包括出料口305、设置于缓冲仓201的底部。
39.在使用时,当缓冲板206上的煤料下降过程中发生碰撞时,会再次在缓冲仓201内部到处飞溅,这样缓冲板206底部的引流侧板302就会将飞溅的煤料进行阻挡,使煤料沿着引流侧板302向下流动,这样煤料就能精准的流入出料口305,从而保障缓冲仓201内部的煤料能够有效的从缓冲仓201内部流出。
40.实施例3
41.参照图1和图3,为本实用新型第三个实施例,该实施例基于前两个实施例:
42.具体的,第二弹簧304的顶部与缓冲板206固定连接,第二弹簧304的底部与缓冲仓201的内壁固定连接。
43.优选的,第一皮带车101还包括支护101b、设置于第一皮带车101底部的右侧。
44.在使用时,首先使用时煤矿料通过第一皮带车101流转到第二皮带车102,然后再从第二皮带车102流转到缓冲仓201内,最终在从缓冲仓201流入煤仓,如此在运送煤料的过程中就会减少自卸卡车的使用,从而节约了大量的能源,以减少相关污染物的排放;缓冲板206受到煤料的砸击后会向下转动,这样就会对第一弹簧208进行挤压,同时在第一弹簧208的作用力下会减缓煤料的冲击力,从而使煤料更加稳定的落入缓冲仓201,以减少运料过程中造成的噪音;缓冲板206底部的引流侧板302就会将飞溅的煤料进行阻挡,使煤料沿着引流侧板302向下流动,这样煤料就能精准的流入出料口305,从而保障缓冲仓201内部的煤料能够有效的从缓冲仓201内部流出。
45.应说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1