一种能多次使用的预埋套筒的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种能多次使用的预埋套筒。


背景技术：

2.随着社会经济的快速发展，越来越多的城市开始建设地铁隧道，城市地铁盾构隧道建筑工程施工中通常采用管片结构支撑构成，管片一般通过砼浇筑成型构成，并在砼浇筑时设置预埋套筒，以减少后期安装设备时在区间隧道衬砌管片上的后锚固作业量，提高施工效率、改善隧道内作业环境。现有的预埋套筒的顶端面内设有一段内螺纹，用来与外接螺栓相连接固定，在实际应用过程中，由于铁轨的震动等原因，时间长了，会有啮合螺纹段出现滑丝的情况，由于它是预埋式的套筒，如果修补只能是将深埋在混凝土内的预埋套筒挖出来，重新放入新的套筒，再注入混凝土给它固定住，这种传统的整体更换预埋套筒方法不仅施工繁琐、成本高，而且预埋套筒只能使用一次。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术所存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能更换方便且能多次使用的预埋套筒。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型是通过如下技术措施实现的：一种能多次使用的预埋套筒，包括套筒头，所述套筒头一体式延伸出螺杆，其中，螺杆远离套筒头的端面的中心处设有内螺纹孔，所述内螺纹孔根据长度分为第一螺纹连接区域与第二螺纹连接区域，使用中，当第一螺纹连接区域的内螺纹滑丝后，可以使用第二螺纹连接区域的内螺纹与外螺纹相连接固定。
5.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：传统的预埋套筒的内螺纹深度与本实用新型中所述的第一螺纹连接区域的深度相当，所以在实际使用过程中，受到轨道的共振等因素影响，螺纹啮合部位的螺纹有的会滑丝。本实用新型的预埋套筒，由于还设有第二螺纹连接区域，当第一螺纹连接区域的内螺纹滑丝后，可以使用第二螺纹连接区域的内螺纹与外螺纹相连接固定，不需要将预埋套筒去挖出来，从而使维护起来更加方便。
6.作为本实用新型的一种改进，所述第一螺纹连接区域的公称直径与第二螺纹连接区域的公称直径大小相等。选用该设计的目的：第一螺纹连接区域的公称直径与第二螺纹连接区域的公称直径大小相等，这种结构是在预埋套筒的端面上打一个深孔，然后在孔内加工出比较长的内螺纹。
7.作为本实用新型的一种改进，所述第一螺纹连接区域的公称直径大于第二螺纹连接区域的公称直径。选用该设计的目的：第一螺纹连接区域的公称直径大于第二螺纹连接区域的公称直径，这种结构要先加工好沉孔，然后在两个沉孔内分别加工出普通长度的内螺纹。
8.作为本实用新型的一种改进，所述第一螺纹连接区域的公称直径比第二螺纹连接区域的公称直径大一级。选用该设计的目的：第二螺纹连接区域的公称直径要尽可能地大
一点，这样可以使螺纹啮合的面积大一点，使螺纹连接后更加牢固。
9.作为本实用新型的一种改进，所述螺杆材料为不锈钢或者特殊防腐技术处理的合金钢。选用该设计的目的：由于是预埋在混凝土内的，因为考虑到以后更换是很不方便的，所以材料上要选用不锈钢等防腐材料，以防止时间长了，整个预埋套筒会腐蚀。
10.作为本实用新型的一种改进，所述螺杆的外形为圆柱形：圆柱形的螺杆，在保证有强度的情况下，相对于方形的或者其它形状的，圆柱形的最省材料，达到节省成本的目的。
附图说明
11.构成本实用新型一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
12.图1为本实用新型所述的直通型的预埋套筒示意图。
13.图2为本实用新型所述的沉孔型的预埋套筒示意图。
14.图3为本实用新型所述的预埋套筒的使用状态图。
15.附图标记说明：1、套筒头；2、螺杆；3、第一螺纹连接区域；4、第二螺纹连接区域；5、混凝土。
具体实施方式
16.下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
18.除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
20.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
21.实施例1
22.请参照图1、图3，本实施例提供的一种能多次使用的预埋套筒，由套筒头1、螺杆2组成。
23.套筒头1为外六角形状，材料为314不锈钢，套筒头1一体式延伸出圆柱形的螺杆2，其中，螺杆2远离套筒头1的端面的中心处设有内螺纹直通孔，内螺纹孔的公称直径为m12，内螺纹的深度为70mm，内螺纹孔为直通型的，即第一螺纹连接区域3的公称直径与第二螺纹连接区域4的公称直径大小相同。它是如下加工成型的，先在螺杆2的端面内加工出直径11.2*80mm的直孔，然后加工出m12
×
70mm的内螺纹。
24.正常工作时，外螺纹与内螺纹的啮合有效距离在30mm左右，当长时间使用，如果第一螺纹连接区域3的内螺纹滑丝后，可以选用具有加长螺杆2的m12的螺栓，与第二螺纹连接区域4的内螺纹相连接固定，从而达到不需要更换预埋套筒的目的。
25.实施例2
26.请参照图2、图3，本实施例提供的一种能多次使用的预埋套筒，由套筒头1、螺杆2组成。
27.套筒头1为外六角形状，材料为314不锈钢，套筒头1一体式延伸出圆柱形的螺杆2，其中，螺杆2远离套筒头1的端面的中心处设有内螺纹沉孔，第一螺纹连接区域3内的螺纹孔的公称直径为m12，内螺纹的深度为35mm，第二螺纹连接区域4内的螺纹孔的公称直径为m10，内螺纹的深度为30mm，内螺纹孔为沉孔型的，即第一螺纹连接区域3的公称直径大于第二螺纹连接区域4的公称直径。它是如下加工成型的，先在螺杆2的端面内加工出直径11.2*36mm的孔，然后在该孔的底面再加工出m9.2
×
35mm的沉孔，最后在第一螺纹连接区域3的孔内加工出m12
×
35mm的内螺纹，在第二螺纹连接区域4的沉孔内加工出m10
×
30mm的内螺纹。
28.正常工作时，外螺纹与内螺纹的啮合有效距离在30mm左右，当长时间使用，如果第一螺纹连接区域3的内螺纹滑丝后，可以选用具有加长外螺纹的m10的螺栓，与第二螺纹连接区域4的内螺纹相连接固定，达到不需要更换预埋套筒的目的。
29.以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。