一种轨道式钢筋混凝土中心水沟浇筑门型台架的制作方法

1.本实用新型属于隧道仰拱钢筋混凝土中心水沟施工技术领域，具体涉及一种轨道式钢筋混凝土中心水沟浇筑门型台架。


背景技术：

2.目前,随着我国经济的不断发展,道路的建设是经济发展的前提保障,在道路建设过程中,隧道建设是不可避免的建设环节,而在隧道建设中,中心水沟的施工尤为重要,中心水沟一般是通过浇筑模板来完成,中心水沟浇筑模板都是分体式结构，拼接完成浇筑。
3.尤其复杂地质条件隧道施工中，往往需要考虑地下水流的侵蚀性影响，将隧道中心水沟设计为钢筋混凝土结构，在钢筋混凝土中心水沟钢筋绑扎完成后，传统的方法是采用传统人工安装整体式钢模板浇筑钢筋混凝土中心水沟时，存在施工效率低，模板拆卸次数多，拆卸困难，模板变形大等问题。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决采用传统人工安装中心水沟，存在施工效率低，模板拆卸次数多，拆卸困难，模板变形大的问题，提供了一种利用行走轨道对模板进行精确定位，钢筋混凝土中心水沟模板通过液压装置进行合模、拆模，提高了施工效率，确保钢筋混凝土中心水沟灌注质量的轨道式钢筋混凝土中心水沟浇筑门型台架。
5.本实用新型采用如下的技术方案实现：一种轨道式钢筋混凝土中心水沟浇筑门型台架，包括门型台架、走行系统、两条定位轨道、两个活动侧模、底模、连接板、水平调节杆和提升装置；
6.所述两条定位轨道对称设于中心水沟的两侧，并且位于仰拱填充混凝土的顶部；
7.所述门型台架的底部设有走行系统，走行系统与定位轨道构成移动副；
8.所述底模顶部中央位置连接有连接板，连接板的顶部与提升装置的底端连接，提升装置的顶端与门型台架连接；底模的两侧分别与两个活动侧模转动连接，两个活动侧模之间设有水平调节杆，水平调节杆的两端分别与两个活动侧模转动连接。
9.进一步的，所述活动侧模顶部的前后两端以及中央位置均设有水平调节杆。
10.进一步的，所述门型台架的前后两端的左右两侧均价对称设有可拆卸加固杆，可拆卸加固杆的顶端铰接在门型台架的内侧，可拆卸加固杆的底端通过销轴与活动侧模的顶部连接。
11.进一步的，所述走行系统包括走行轮和驱动部，走行轮转动连接在门型台架的底部，驱动部驱动走行轮沿定位轨道移动。
12.进一步的，所述提升装置的顶端位于门型台架的正中央，底端位于底模的正中央。
13.进一步的，所述提升装置为液压升降杆。
14.进一步的，所述底模与活动侧模通过合页转动连接。
15.本实用新型相比现有技术的有益效果：
16.1.本技术利用走行轨道对模板进行精确定位，确保钢筋混凝土中心水沟灌注质量；
17.2. 本技术设置的活动侧模与底模连接，并且活动侧模的顶部与水平调节杆连接，撑开的水平调节杆能够使底模的下表面与活动侧模的下表面位于同一水平面内，进行合模，混凝土浇筑完毕，收缩水平调节杆，带动活动侧模收缩，完成侧模脱模，从而实现快速的合模和拆模，提高了施工效率，减少了模板变形，提高了循环使用次数，经济效益显著；
18.3. 本技术在门型台车与底模设有提升装置，便于将底模和活动侧模进行提升和下降，从而可循环使用。
附图说明
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为本实用新型的脱模示意图；
21.图中：1-门型台架；2-走行系统；3-定位轨道；4-活动侧模；5-底模；6-连接板；7-水平调节杆；8-提升装置；9-可拆卸加固杆，10-仰拱填充混凝土，11-中心水沟。
具体实施方式
22.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
23.须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
24.文中所述的“左右”指的是中心水沟的宽度方向；“前后”指的是中心水沟的长度方向；“上下”指的是中心水沟的高度方向。
25.参照图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道式钢筋混凝土中心水沟浇筑门型台架，包括门型台架1、走行系统2、两条定位轨道3、两个活动侧模4、底模5、连接板6、水平调节杆7和提升装置8；
26.所述两条定位轨道3对称设于中心水沟11的两侧，并且位于仰拱填充混凝土10的顶部，通过定位轨道3对门型台架1进行定位，有效提高了模板定位精度；
27.所述门型台架1的底部设有走行系统2，走行系统2与定位轨道3构成移动副；走行系统2控制整体门型台架1沿定位轨道3移动。
28.所述底模5顶部中央位置连接有连接板6，连接板6的顶部与提升装置8的底端连接，提升装置8的顶端与门型台架1连接；底模5的两侧分别与两个活动侧模4转动连接，两个活动侧模4之间设有水平调节杆7，水平调节杆7的两端分别与两个活动侧模4转动连接；撑开的水平调节杆7能够使底模5的下表面与活动侧模4的下表面位于同一水平面内；混凝土浇筑完毕，达到拆模强度后，收缩水平调节杆7，带动活动侧模4收缩，完成侧模脱模；撑开提
升装置8，带动整体模板下降，当底模5下表面达到设计底面浇筑标高后，完成模板定位；混凝土浇筑完毕，活动侧模4脱模后，收缩提升装置8，带动整体模板上升，完成脱模作业。
29.所述活动侧模4顶部的前后两端以及中央位置均设有水平调节杆7，更可靠稳定的驱动活动侧模4脱模。
30.所述门型台架1的前后两端的左右两侧均价对称设有可拆卸加固杆9，可拆卸加固杆9的顶端铰接在门型台架1的内侧，可拆卸加固杆9的底端通过销轴与活动侧模4的顶部连接；模板浇筑前，安装可拆卸加固杆9，对活动侧模4进行加固；钢筋混凝土中心水沟混凝土浇筑完毕达到拆模强度后拆模时，拔出销轴，使可拆卸加固杆9与活动侧模4上端分离，收缩水平调节杆7，带动活动侧模4收缩，完成侧模脱模，收缩提升装置8，带动整体模板上升，完成脱模作业。
31.所述走行系统2包括走行轮和驱动部，走行轮转动连接在门型台架1的底部，驱动部驱动走行轮沿定位轨道3移动。
32.所述提升装置8的顶端位于门型台架1的正中央，底端位于底模5的正中央，使得提升过程中更平稳，避免侧翻。
33.所述提升装置8为液压升降杆，造价低，降低施工成本，并且运行稳定可靠。
34.所述底模5与活动侧模4通过合页转动连接，现场易获得。
35.本实用新型的实施过程：
36.使用时，提前在中心水沟两侧的仰拱填充混凝土顶部安装固定定位轨道位3，钢筋混凝土中心水沟钢筋绑扎完毕后，驱动走行系统2控制整体门型台架1在定位轨道位3上移动至设计位置，收缩水平调节杆7，带动活动侧模4收缩，撑开提升装置8，带动整体模板下降，当底模5下表面达到设计底面浇筑标高后，撑开的水平调节杆7能够使底模5的下表面与活动侧模4的下表面位于同一水平面内，同时通过销轴固定可拆卸加固杆，完成支模作业。
37.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。