一种盾构隧道节段连接机构

文档序号:31359802发布日期:2022-08-31 14:22阅读:105来源:国知局
一种盾构隧道节段连接机构

1.本发明属于盾构隧道技术领域,具体涉及一种盾构隧道节段连接机构。


背景技术:

2.盾构隧道,包括由混凝土、钢结构或钢筋混凝土构筑而成的多个节段,这些节段在隧道主轴方向连接,盾构隧道施工时,盾构板体之间主要通过手孔螺栓连接,然而,当采用顶管法、盾构法联合施工时,隧道相应地需采用顶管管节和盾构管片两种衬砌结构,不便于两者之间进行稳定的连接;
3.例如授权公告号为“cn201820470161.0”公开了“一种盾构隧道装配式连接支架”通过盾构隧道装配式连接支架的连接装置与底座可转动连接,可以在安装现场对框架体的垂直度进行调整,有效保证了构隧道装配式连接支架安装的垂直度,但是此设计很显然不能够对盾构板体之间进行稳定的连接。
4.为此,设计一种盾构隧道节段连接机构来解决上述问题。


技术实现要素:

5.为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种盾构隧道节段连接机构,可以便于对盾构板体之间进行固定连接。
6.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种盾构隧道节段连接机构,包括盾构板体,还包括用于连接两个相邻所述盾构板体之间的连接组件;
7.所述连接组件包括固定板、连接件、滑座、双向丝杆、调节部和螺块,所述两个相邻的所述盾构板体的相对位置同一侧表面均固定安装有所述固定板,所述固定板的表面固定安装有所述连接件,所述双向丝杆通过轴承转动连接在所述滑座内,且所述双向丝杆贯穿所述滑座的一端端部固定连接有所述调节部,所述双向丝杆的表面且位于所述滑座内螺纹连接有两个所述螺块,两个所述螺块的对立面表面分别与对应的所述连接件的一侧表面相抵接。
8.作为本发明一种盾构隧道节段连接机构优选的,所述螺块的内部开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有插杆,且所述螺块的表面开设有与所述插杆相适配的一字槽。
9.作为本发明一种盾构隧道节段连接机构优选的,所述螺块的表面螺纹连接有调节螺杆,所述调节螺杆贯穿螺块的一端通过轴承转动连接在所述滑块的一侧表面。
10.作为本发明一种盾构隧道节段连接机构优选的,两个所述连接件的表面均开设有与所述插杆相适配的孔。
11.作为本发明一种盾构隧道节段连接机构优选的,两个所述螺块均贴合滑动连接在所述滑座内。
12.作为本发明一种盾构隧道节段连接机构优选的,还包括用于连接两个相邻所述盾构板体之间的锁紧组件,所述锁紧组件包括固定条、l形连接件和连接螺栓,所述两个相邻
的所述盾构板体的相对位置同一侧表面均固定安装有所述固定条,两个固定条相背离的一侧表面均贴合设置有所述l形连接件,两个所述l形连接件之间通过所述连接螺栓固定连接。
13.作为本发明一种盾构隧道节段连接机构优选的,两个所述l形连接件上均一体成型设置有卡勾,所述卡勾卡接固定在所述固定条一侧表面开设有卡接槽内。
14.作为本发明一种盾构隧道节段连接机构优选的,所述盾构板体的一侧固定安装有卡块,且所述盾构板体的另一侧开设有与所述卡块相适配的卡槽。
15.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
16.1、在此基础上加入了连接组件,通过两个螺块的对立面表面分别与对应的连接件的一侧表面相抵接的设置,可通过旋转双向丝杆一端的调节部,使两个螺块在滑座内相对运动,同时两个螺块的相抵接的连接件是通过固定板固定安装在盾构板体的表面,进而两个螺块在向同一位置处移动时,能够使螺块推挤两个盾构板体的连接件,能够使两个盾构板体之间进行贴合连接;
17.2、与此同时,在此基础上还加入了锁紧组件,在连接时配合连接组件使两个盾构板体之间贴合,同时将两个l形连接件分别贴合在两个固定条的相背离的一侧表面,并将两个l形连接件之间通过连接螺栓连接,能够使两个l形连接件夹持并固定在固定条的表面,进而便于对盾构板体之间进行固定连接。
附图说明
18.附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
19.图1为本发明的结构示意图;
20.图2为本发明中固定板、固定条、连接件和卡接槽的结构示意图;
21.图3为本发明中卡槽和卡块的结构示意图;
22.图4为本发明中滑座、双向丝杆和螺块的结构示意图;
23.图5为本发明中l形连接件、卡勾和连接螺栓的结构示意图;
24.图6为本发明中滑块、滑槽、插杆和一字槽的结构示意图;
25.图中:
26.1、盾构板体;
27.2、连接组件;21、固定板;22、连接件;23、滑座;24、双向丝杆;25、调节部;26、螺块;27、调节螺杆;28、滑块;29、滑槽;201、一字槽;202、插杆;
28.3、锁紧组件;31、卡槽;32、卡块;33、固定条;34、卡接槽;35、l形连接件;36、连接螺栓;37、卡勾。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
30.如图1所示;
31.一种盾构隧道节段连接机构,包括盾构板体1。
32.本实施方案中:盾构隧道施工时,盾构板体1之间主要通过手孔螺栓连接,然而,当采用顶管法、盾构法联合施工时,隧道相应地需采用顶管管节和盾构管片两种衬砌结构,不便于两者之间进行稳定的连接,在此基础上加入了连接组件2,通过该组件便于使两个邻盾构板体1之间进行贴合连接。
33.如图1、图2、图4和图6所示:
34.结合上述内容,为了便于使两个邻盾构板体1之间进行贴合连接,还包括用于连接两个相邻盾构板体1之间的连接组件2,连接组件2包括固定板21、连接件22、滑座23、双向丝杆24、调节部25和螺块26,两个相邻的盾构板体1的相对位置同一侧表面均固定安装有固定板21,固定板21的表面固定安装有连接件22,双向丝杆24通过轴承转动连接在滑座23内,且双向丝杆24贯穿滑座23的一端端部固定连接有调节部25,双向丝杆24的表面且位于滑座23内螺纹连接有两个螺块26,两个螺块26的对立面表面分别与对应的连接件22的一侧表面相抵接。
35.本实施方案中:在对两个邻盾构板体1之间进行贴合连接时,两个相邻的盾构板体1的相对位置同一侧表面均固定安装有固定板21,固定板21的表面固定安装有连接件22,通过两个螺块26的对立面表面分别与对应的连接件22的一侧表面相抵接的设置,可通过旋转双向丝杆24一端的调节部25,双向丝杆24的表面且位于滑座23内螺纹连接有两个螺块26,可使两个螺块26在滑座23内相对运动,同时两个螺块26的相抵接的连接件22是通过固定板21固定安装在盾构板体1的表面,进而两个螺块26在向同一位置处移动时(在滑座23内向内侧移动时),能够使螺块26推挤两个盾构板体1的一侧的连接件22,直至使两个盾构板体1之间进行贴合连接。
36.应当理解的是:螺块26的内部开设有滑槽29,滑槽29内滑动连接有滑块28,滑块28的一侧固定连接有插杆202,且螺块26的表面开设有与插杆202相适配的一字槽201,当两个连接件22在与固定板21固定不处于同一水平位置时,可调整插杆202在螺块26的表面开设的一字槽201内移动,直至使插杆202对应在连接件22上,以便于在两个连接件22不处于同一水平位置时,对两个盾构板体1之间进行连接。
37.需要说明的是:螺块26的表面螺纹连接有调节螺杆27,调节螺杆27贯穿螺块26的一端通过轴承转动连接在滑块28的一侧表面,还可通过转动与螺块26螺纹连接的调节螺杆27,并使调节螺杆27发生转动并推拉滑块28在螺块26的内部开设的滑槽29内滑动,以便于使滑块28的一侧固定连接有插杆202在螺块26的表面开设的一字槽201内中的任意位置处进行固定。
38.需要说明的是:两个连接件22的表面均开设有与插杆202相适配的孔,当两个连接件22在与固定板21固定不处于同一水平位置时,可调整插杆202在螺块26的表面开设的一字槽201内移动,直至使插杆202对应在连接件22上,此时还可将插杆202插入在螺块26的表面开设的一字槽201内,以便于提高螺块26在连接件22的稳定性,可防止在使螺块26推挤两个盾构板体1过程中,螺块26从连接件22上脱落。
39.需要说明的是:两个螺块26均贴合滑动连接在滑座23内,能够提高螺块26在双向丝杆24的作用下在滑座23内内移动时的平稳性。
40.如图1、图2、图3和图5所示:
41.结合上述内容,为了便于对两个邻盾构板体1之间进行锁死连接,还包括用于连接两个相邻盾构板体1之间的锁紧组件3,锁紧组件3包括固定条33、l形连接件35和连接螺栓36,两个相邻的盾构板体1的相对位置同一侧表面均固定安装有固定条33,两个固定条33相背离的一侧表面均贴合设置有l形连接件35,两个l形连接件35之间通过连接螺栓36固定连接。
42.本实施方案中:在对两个相邻盾构板体1之间进行锁死连接时,首先配合连接组件2使螺块26推挤两个盾构板体1的一侧的连接件22,直至使两个盾构板体1之间进行贴合(具体的可参考上述实施例),同时将两个l形连接件35分别贴合在两个固定条33的相背离的一侧表面,并将两个l形连接件35之间通过连接螺栓36连接,能够使两个l形连接件35夹持并固定在固定条33的表面,进而便于对两个相邻盾构板体1之间进行固定连接,l形连接件35为若干组,可根据实际使用要求将l形连接件35安装在固定条33的表面,在将若干组l形连接件35连接完成后即可完成对两个相邻盾构板体1之间进行锁死连接,同时可反向旋转连接组件2中的调节部25,带动两个螺块26向反方向移动,直至使与螺块26滑动连接的插杆202从连接件22表面开设的孔内脱落,进而能够将滑座23连同其内部的部件以及螺块26进行拆除。
43.应当理解的是:两个l形连接件35上均一体成型设置有卡勾37,卡勾37卡接固定在固定条33一侧表面开设有卡接槽34内,在将l形连接件35在固定条33的表面进行安装时,可将l形连接件35上均一体成型设置有的卡勾37卡接在固定条33一侧表面开设有卡接槽34,以便于提高l形连接件35与固定条33之间的连接的稳定性。
44.需要说明的是:盾构板体1的一侧固定安装有卡块32,且盾构板体1的另一侧开设有与卡块32相适配的卡槽31,以便于在两个相邻之间的盾构板体1在连接时,其中一个盾构板体1的一侧固定安装的卡块32,可插入相邻盾构板体1另一侧开设的卡槽31内,以便于提高两个相邻之间的盾构板体1之间连接的稳定性,同时在卡块32插入相邻盾构板体1另一侧开设的卡槽31内的一侧安装有密封垫,以便于提高连接处的密封效果。
45.最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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