一种井下斜巷运输人车分行闭锁装置的制作方法

1.本发明涉及人车分行闭锁装置领域，具体是一种井下斜巷运输人车分行闭锁装置。


背景技术：

2.煤矿井下巷道很多，巷道有运输绞车的也不少，在整个巷道上又有很多往不同头面去的硐室出口，也正是因为巷道有很多出口，斜巷绞车运输出事故也不在少数，轻者损坏运输设备，重者造成人员伤亡，为此，制定了严格的斜巷运输规定：斜巷开车不行人，行人不开车，仍然难以杜绝斜巷运输事故，本装置就是为此研制的。
3.传统的人车闭锁装置存在由于巷道出口众多，容易发生斜巷绞车碰撞事故造成设备损坏和人员伤亡的情况，在运行过程中防护性一般，容易导致误触情况发生的问题。
4.因此，针对上述问题提出一种井下斜巷运输人车分行闭锁装置。


技术实现要素：

5.为了弥补现有技术的不足，解决了由于巷道出口众多，容易发生斜巷绞车碰撞事故造成设备损坏和人员伤亡的情况，在运行过程中防护性一般，容易导致误触情况发生的问题。
6.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种井下斜巷运输人车分行闭锁装置，包括闭锁装置主体、控制结构和定位板，所述闭锁装置主体的上方设置有警示灯，且闭锁装置主体的正面设置有防尘盖板，所述防尘盖板的内部预留有声槽，且防尘盖板的中间位置安装有语音按键，所述控制结构设置于防尘盖板的外壁右侧，且控制结构的中间位置安装有控制按键，所述控制结构的内部预留有滑槽，且滑槽的内部安装有滑块，并且滑块的端部固定有伸缩弹簧，所述控制结构的外壁设置有防护盖板，且防护盖板的外壁设置有触摸板，所述闭锁装置主体的两侧安装有安装板，且闭锁装置主体的背面安装有减震橡胶板，并且减震橡胶板的内部贯穿有固定螺钉，所述定位板设置于减震橡胶板的上方，且定位板的外侧衔接有活动板，所述活动板的中间位置安装有螺纹块，且螺纹块的内部设置有转动块，所述转动块的内部连接有螺纹柱，且螺纹柱的端部连接有夹紧板。
7.优选的，所述闭锁装置主体的内部设置有放置盒，且放置盒的内部安装有冷凝片。
8.优选的，所述闭锁装置主体包括有a口硐室人体检测模块、b口硐室人体检测模块、c口硐室人体检测模块、d口硐室人体检测模块、工作、检修、复位功能模块、工作电器、绞车运行反馈模块、ups电源模块、a口硐室显示语音模块、信号智能处理模块、井下斜巷运输人车分行闭锁装置工作电源、b口硐室显示语音模块、c口硐室显示语音模块、闭锁绞车运行模块和d口硐室显示语音模块，且闭锁装置主体与a口硐室人体检测模块、b口硐室人体检测模块、c口硐室人体检测模块、d口硐室人体检测模块、工作、检修、复位功能模块、工作电器、绞车运行反馈模块、ups电源模块、a口硐室显示语音模块、信号智能处理模块、井下斜巷运输人车分行闭锁装置工作电源、b口硐室显示语音模块、c口硐室显示语音模块、闭锁绞车运行
模块和d口硐室显示语音模块之间为电性连接。
9.优选的，所述警示灯与闭锁装置主体之间为电性连接，且警示灯关于闭锁装置主体的顶部等间距设置有三处。
10.优选的，所述防尘盖板与闭锁装置主体之间为胶水粘接，且防尘盖板通过声槽与闭锁装置主体构成连通结构。
11.优选的，所述控制结构与闭锁装置主体之间为胶水粘接，且控制结构与防护盖板紧密贴合形成密封结构。
12.优选的，所述防护盖板通过滑块与滑槽构成滑动结构，且滑块与伸缩弹簧之间为弹性连接。
13.优选的，所述减震橡胶板通过固定螺钉与闭锁装置主体构成可拆卸结构，且减震橡胶板采用橡胶材质设置。
14.优选的，所述定位板与活动板之间为伸缩连接，且活动板与螺纹块之间为一体化设置，并且螺纹块与螺纹柱之间为螺纹连接。
15.优选的，所述冷凝片等间距分布于放置盒的内部，且放置盒采用优质不锈钢材质设置。
16.本发明的有益之处在于：
17.1.语音循环播放提示语音，这样从硬件上确保了行车，不行人，行人，不行车，检修位置检修时不报警，解除故障语音告警，如果井下斜巷运输人车分行闭锁装置工作电源失电，则自动切换到ups提供装置工作电源，并报警井下斜巷运输人车分行闭锁装置工作电源失电，直到复位解除故障报警，确保井下斜巷运输人车分行闭锁装置在没有工作电源情况下井下斜巷运输人车分行闭锁装置仍能正常工作，确保井下斜巷运输安全、人身安全，创造了客观的经济和安全效益，显示文字内容和语音报警内容可以通过手机根据需要编辑；
18.2.绞车在井下巷道运行过程中，通过警示灯发出闪烁灯光对周边环境起到警示作用，能够保证其他井下巷道硐室工作人员及时得知此绞车运行位置和前进情况，通过这样的设置，为井下巷道绞车运行提升了一定的安全性，使其能够及时被工作人员发现且起到预警作用，防尘盖板在不影响装置正常通过声槽对装置外部声音进行传感的同时，能够保护声槽，使得声槽与闭锁装置主体之间通过防尘盖板隔绝开，通过防尘盖板能够起到一定的防尘作用，防止灰尘由声槽进入闭锁装置主体内部，防止灰尘堵塞声槽，控制结构与防护盖板之间的设置能够提高控制按键的安全，防止工作人员在工作情况下对控制按键进行误触；
19.3.控制按键在使用时，通过将防护盖板向左侧滑动，防护盖板通过滑块在滑槽内部滑动的作用力向左侧滑动时，滑块左侧伸缩弹簧进行收缩，待工作人员收手时，防护盖板随即通过伸缩弹簧的回弹力进行回弹关闭，通过这样的设置，能够提高防护盖板的密封性，使得防护盖板在工作人员使用过后能够自动回弹关闭，能够防止工作人员由于遗忘关闭防护盖板而发生误触的问题，减震橡胶板在闭锁装置主体与井下绞车安装过程中能够起到减震作用，闭锁装置主体安装时通过固定螺钉进行安装，减震橡胶板在井下绞车运行时能够对晃动里起到一定的减震作用，闭锁装置主体在与井下绞车进行安装时，通过将定位板与活动板放置于井下绞车边侧，转动转动块使得螺纹柱与夹紧板夹紧活动板与井下绞车外壁，从而起到固定支撑作用，通过这样的设置，装置在与井下绞车井下安装固定时，无需进
行打孔安装，安装过程简单，且便于拆卸。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
21.图1为本发明整体正视的立体结构示意图；
22.图2为本发明整体侧视的立体结构示意图；
23.图3为本发明整体后视的立体结构示意图；
24.图4为本发明内部后视的立体结构示意图；
25.图5为本发明控制结构正视的立体结构示意图；
26.图6为本发明防护盖板侧视的立体结构示意图；
27.图7为本发明定位板与活动板伸缩的结构示意图；
28.图8为本发明的井下斜巷运输人车分行闭锁装置系统结构示意图。
29.图中：1、闭锁装置主体；101、a口硐室人体检测模块；102、b口硐室人体检测模块；103、c口硐室人体检测模块；104、d口硐室人体检测模块；105、工作、检修、复位功能模块；106、工作电器；107、绞车运行反馈模块；108、ups电源模块；109、a口硐室显示语音模块；110、信号智能处理模块；111、井下斜巷运输人车分行闭锁装置工作电源；112、b口硐室显示语音模块；113、c口硐室显示语音模块；114、闭锁绞车运行模块；115、d口硐室显示语音模块；2、警示灯；3、防尘盖板；4、声槽；5、语音按键；6、控制结构；7、控制按键；8、滑槽；9、滑块；10、伸缩弹簧；11、防护盖板；12、触摸板；13、安装板；14、减震橡胶板；15、固定螺钉；16、定位板；17、活动板；18、螺纹块；19、转动块；20、螺纹柱；21、夹紧板；22、放置盒；23、冷凝片。
具体实施方式
30.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
31.实施例一
32.请参阅图1至图5及图8所示，一种井下斜巷运输人车分行闭锁装置，包括闭锁装置主体1、控制结构6和定位板16，闭锁装置主体1的上方设置有警示灯2，且闭锁装置主体1的正面设置有防尘盖板3，防尘盖板3的内部预留有声槽4，且防尘盖板3的中间位置安装有语音按键5，控制结构6设置于防尘盖板3的外壁右侧，且控制结构6的中间位置安装有控制按键7，控制结构6的内部预留有滑槽8，且滑槽8的内部安装有滑块9，并且滑块9的端部固定有伸缩弹簧10，控制结构6的外壁设置有防护盖板11，且防护盖板11的外壁设置有触摸板12，闭锁装置主体1的两侧安装有安装板13，且闭锁装置主体1的背面安装有减震橡胶板14，并且减震橡胶板14的内部贯穿有固定螺钉15，定位板16设置于减震橡胶板14的上方，且定位板16的外侧衔接有活动板17，活动板17的中间位置安装有螺纹块18，且螺纹块18的内部设
置有转动块19，转动块19的内部连接有螺纹柱20，且螺纹柱20的端部连接有夹紧板21。
33.闭锁装置主体1包括有a口硐室人体检测模块101、b口硐室人体检测模块102、c口硐室人体检测模块103、d口硐室人体检测模块104、工作、检修、复位功能模块105、工作电器106、绞车运行反馈模块107、ups电源模块108、a口硐室显示语音模块109、信号智能处理模块110、井下斜巷运输人车分行闭锁装置工作电源111、b口硐室显示语音模块112、c口硐室显示语音模块113、闭锁绞车运行模块114和d口硐室显示语音模块115，且闭锁装置主体1与a口硐室人体检测模块101、b口硐室人体检测模块102、c口硐室人体检测模块103、d口硐室人体检测模块104、工作、检修、复位功能模块105、工作电器106、绞车运行反馈模块107、ups电源模块108、a口硐室显示语音模块109、信号智能处理模块110、井下斜巷运输人车分行闭锁装置工作电源111、b口硐室显示语音模块112、c口硐室显示语音模块113、闭锁绞车运行模块114和d口硐室显示语音模块115之间为电性连接，绞车运行连锁a口硐室显示语音模块109、b口硐室显示语音模块112、c口硐室显示语音模块113及d口硐室显示语音模块115，当绞车运行前，a口硐室、b口硐室、c口硐室及d口硐室显示“绞车马上运行，严禁进入斜巷”，语音循环播放“绞车马上运行，严禁进入斜巷”；斜巷绞车运行之中：a口硐室、b口硐室、c口硐室及d口硐室显示“绞车运行，严禁进入斜巷”，语音循环播放“绞车运行，严禁进入斜巷”；斜巷绞车运行结束：a口硐室、b口硐室、c口硐室及d口硐室显示“绞车停车，可以进入斜巷”；斜巷绞车运行之前：当有行人经过a口硐室、b口硐室、c口硐室及d口硐室进入斜巷时，立即通过闭锁绞车运行模块114控制闭锁斜巷提升绞车，绞车不能运行，a口硐室、b口硐室、c口硐室及d口硐室显示“斜巷行人，严禁开车”，语音循环播放“斜巷行人，严禁开车”；斜巷绞车运行之中：当有行人经过a口硐室、b口硐室、c口硐室及d口硐室进入斜巷时，立即闭锁斜巷提升绞车，绞车立即停车，a口硐室、b口硐室、c口硐室及d口硐室显示“斜巷行人，严禁开车”，语音循环播放“斜巷行人，严禁开车”，这样从硬件上确保了行车，不行人，行人，不行车，工作、检修、复位功能模块105控制检修位置检修时不报警，解除故障语音告警；如果井下斜巷运输人车分行闭锁装置工作电源111失电，则自动切换到ups电源模块108提供装置工作电源，并报警井下斜巷运输人车分行闭锁装置工作电源111失电，直到复位解除故障报警，确保井下斜巷运输人车分行闭锁装置在没有工作电源情况下井下斜巷运输人车分行闭锁装置仍能正常工作。
34.警示灯2与闭锁装置主体1之间为电性连接，且警示灯2关于闭锁装置主体1的顶部等间距设置有三处，绞车在井下巷道运行过程中，通过警示灯2发出闪烁灯光对周边环境起到警示作用，能够保证其他井下巷道硐室工作人员及时得知此绞车运行位置和前进情况，通过这样的设置，为井下巷道绞车运行提升了一定的安全性，使其能够及时被工作人员发现且起到预警作用。
35.防尘盖板3与闭锁装置主体1之间为胶水粘接，且防尘盖板3通过声槽4与闭锁装置主体1构成连通结构，防尘盖板3在不影响装置正常通过声槽4对装置外部声音进行传感的同时，能够保护声槽4，使得声槽4与闭锁装置主体1之间通过防尘盖板3隔绝开，通过防尘盖板3能够起到一定的防尘作用，防止灰尘由声槽4进入闭锁装置主体1内部，防止灰尘堵塞声槽4。
36.控制结构6与闭锁装置主体1之间为胶水粘接，且控制结构6与防护盖板11紧密贴合形成密封结构，控制结构6与防护盖板11之间的设置能够提高控制按键7的安全，防止工
作人员在工作情况下对控制按键7进行误触。
37.防护盖板11通过滑块9与滑槽8构成滑动结构，且滑块9与伸缩弹簧10之间为弹性连接，控制按键7在使用时，通过将防护盖板11向左侧滑动，防护盖板11通过滑块9在滑槽8内部滑动的作用力向左侧滑动时，滑块9左侧伸缩弹簧10进行收缩，待工作人员收手时，防护盖板11随即通过伸缩弹簧10的回弹力进行回弹关闭，通过这样的设置，能够提高防护盖板11的密封性，使得防护盖板11在工作人员使用过后能够自动回弹关闭，能够防止工作人员由于遗忘关闭防护盖板11而发生误触的问题。
38.减震橡胶板14通过固定螺钉15与闭锁装置主体1构成可拆卸结构，且减震橡胶板14采用橡胶材质设置，减震橡胶板14在闭锁装置主体1与井下绞车安装过程中能够起到减震作用，闭锁装置主体1安装时通过固定螺钉15进行安装，减震橡胶板14在井下绞车运行时能够对晃动里起到一定的减震作用。
39.定位板16与活动板17之间为伸缩连接，且活动板17与螺纹块18之间为一体化设置，并且螺纹块18与螺纹柱20之间为螺纹连接，闭锁装置主体1在与井下绞车进行安装时，通过将定位板16与活动板17放置于井下绞车边侧，转动转动块19使得螺纹柱20与夹紧板21夹紧活动板17与井下绞车外壁，从而起到固定支撑作用，通过这样的设置，装置在与井下绞车井下安装固定时，无需进行打孔安装，安装过程简单，且便于拆卸。
40.实施例二
41.请参阅图1至图4所示，对比实施例一，作为本发明的另一种实施方式，闭锁装置主体1的内部设置有放置盒22，且放置盒22的内部安装有冷凝片23。
42.冷凝片23等间距分布于放置盒22的内部，且放置盒22采用优质不锈钢材质设置，装置内部设置有放置盒22和冷凝片23，空气进入装置内部后，经过冷凝片23接触后变为液体并流入放置盒22内部，起到一定的除湿作用。
43.工作原理：显示文字内容和语音报警内容可以通过手机根据需要编辑，井下斜巷运输人车分行闭锁装置四种功能：工作、检修、自检及复位，不同井下斜巷在整个巷道有不同的出口硐室，本例以整个巷道在不同位置分布四个出口硐室，即a口硐室出口、b口硐室出口、c口硐室出口及d口硐室出口，对应四个硐室出口安装a口硐室人体检测模块101、a口硐室显示语音模块109，b口硐室人体检测模块102、b口硐室显示语音模块112，c口硐室人体检测模块103、c口硐室显示语音模块113，d口硐室人体检测模块104、d口硐室显示语音模块115。
44.首先，斜巷绞车运行之前：绞车运行连锁a口硐室显示语音模块109、b口硐室显示语音模块112、c口硐室显示语音模块113及d口硐室显示语音模块115，当绞车运行前，a口硐室、b口硐室、c口硐室及d口硐室显示“绞车马上运行，严禁进入斜巷”，语音循环播放“绞车马上运行，严禁进入斜巷”；斜巷绞车运行之中：a口硐室、b口硐室、c口硐室及d口硐室显示“绞车运行，严禁进入斜巷”，语音循环播放“绞车运行，严禁进入斜巷”；斜巷绞车运行结束：a口硐室、b口硐室、c口硐室及d口硐室显示“绞车停车，可以进入斜巷”；斜巷绞车运行之前：当有行人经过a口硐室、b口硐室、c口硐室及d口硐室进入斜巷时，立即通过闭锁绞车运行模块114控制闭锁斜巷提升绞车，绞车不能运行，a口硐室、b口硐室、c口硐室及d口硐室显示“斜巷行人，严禁开车”，语音循环播放“斜巷行人，严禁开车”；斜巷绞车运行之中：当有行人经过a口硐室、b口硐室、c口硐室及d口硐室进入斜巷时，立即闭锁斜巷提升绞车，绞车立即
停车，a口硐室、b口硐室、c口硐室及d口硐室显示“斜巷行人，严禁开车”，语音循环播放“斜巷行人，严禁开车”，这样从硬件上确保了行车，不行人，行人，不行车，工作、检修、复位功能模块105控制检修位置检修时不报警，解除故障语音告警；如果井下斜巷运输人车分行闭锁装置工作电源111失电，则自动切换到ups电源模块108提供装置工作电源，并报警井下斜巷运输人车分行闭锁装置工作电源111失电，直到复位解除故障报警，确保井下斜巷运输人车分行闭锁装置在没有工作电源情况下井下斜巷运输人车分行闭锁装置仍能正常工作；
45.接下来，绞车在井下巷道运行过程中，通过警示灯2发出闪烁灯光对周边环境起到警示作用，能够保证其他井下巷道硐室工作人员及时得知此绞车运行位置和前进情况，通过这样的设置，为井下巷道绞车运行提升了一定的安全性，使其能够及时被工作人员发现且起到预警作用，防尘盖板3在不影响装置正常通过声槽4对装置外部声音进行传感的同时，能够保护声槽4，使得声槽4与闭锁装置主体1之间通过防尘盖板3隔绝开，通过防尘盖板3能够起到一定的防尘作用，防止灰尘由声槽4进入闭锁装置主体1内部，防止灰尘堵塞声槽4，控制结构6与防护盖板11之间的设置能够提高控制按键7的安全，防止工作人员在工作情况下对控制按键7进行误触；
46.再接着，控制按键7在使用时，通过将防护盖板11向左侧滑动，防护盖板11通过滑块9在滑槽8内部滑动的作用力向左侧滑动时，滑块9左侧伸缩弹簧10进行收缩，待工作人员收手时，防护盖板11随即通过伸缩弹簧10的回弹力进行回弹关闭，通过这样的设置，能够提高防护盖板11的密封性，使得防护盖板11在工作人员使用过后能够自动回弹关闭，能够防止工作人员由于遗忘关闭防护盖板11而发生误触的问题，减震橡胶板14在闭锁装置主体1与井下绞车安装过程中能够起到减震作用，闭锁装置主体1安装时通过固定螺钉15进行安装，减震橡胶板14在井下绞车运行时能够对晃动里起到一定的减震作用，闭锁装置主体1在与井下绞车进行安装时，通过将定位板16与活动板17放置于井下绞车边侧，转动转动块19使得螺纹柱20与夹紧板21夹紧活动板17与井下绞车外壁，从而起到固定支撑作用，通过这样的设置，装置在与井下绞车井下安装固定时，无需进行打孔安装，安装过程简单，且便于拆卸，装置内部设置有放置盒22和冷凝片23，空气进入装置内部后，经过冷凝片23接触后变为液体并流入放置盒22内部，起到一定的除湿作用。
47.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
48.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。