技术特征：
1.一种用于盾构隧道施工后路面沉降预测的出土测量装置，包括第一输送机(2)、立架(3)、第二输送机(4)和滤浆机构，其特征在于：所述立架(3)位于第一输送机(2)的上方，所述立架(3)的顶部安装有三维激光扫描仪(6)，所述第一输送机(2)和第二输送机(4)的底部均设有重量传感器(8)；所述滤浆机构还包括有滤浆筒(1)和离心筒(12)，所述滤浆筒(1)的内壁通过固定块(26)安装有定位圈(11)，所述离心筒(12)通过定位圈(11)转动安装在滤浆筒(1)内，所述滤浆筒(1)位于第一输送机(2)的输送终端下方，所述滤浆筒(1)的底部安装有底板(21)，所述第二输送机(4)位于滤浆筒(1)下方。2.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道施工后路面沉降预测的出土测量装置，其特征在于：所述滤浆机构还包括有弧形挡板(19)和电动推杆(18)，所述弧形挡板(19)安装在电动推杆(18)的输出端，所述电动推杆(18)安装在滤浆筒(1)的内壁。3.根据权利要求2所述的一种用于盾构隧道施工后路面沉降预测的出土测量装置，其特征在于：所述离心筒(12)的表面开设有滤孔(13)，所述弧形挡板(19)的表面安装有堵头(20)，所述堵头(20)通过电动推杆(18)活动插接在滤孔(13)内。4.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道施工后路面沉降预测的出土测量装置，其特征在于：所述滤浆机构还包括有伺服电机(16)和外齿圈(14)，所述外齿圈(14)安装在离心筒(12)表面，所述伺服电机(16)的输出端通过键连接有传动齿轮(15)，所述传动齿轮(15)啮合连接外齿圈(14)。5.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道施工后路面沉降预测的出土测量装置，其特征在于：所述滤浆筒(1)的底部固定安装有限位板(24)，所述限位板(24)一侧设置有电动伸缩杆(23)，所述电动伸缩杆(23)安装在滤浆筒(1)的底部，所述滤浆筒(1)的表面设置有排浆管(25)。6.根据权利要求5所述的一种用于盾构隧道施工后路面沉降预测的出土测量装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(23)的输出端安装有连接块(22)，所述连接块(22)的表面与底板(21)的底部连接，所述连接块(22)滑动连接限位板(24)的表面。7.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道施工后路面沉降预测的出土测量装置，其特征在于：所述立架(3)的表面安装有微电脑(7)，所述微电脑(7)通过线路与三维激光扫描仪(6)和重量传感器(8)电性连接。
技术总结
本实用新型公开了一种用于盾构隧道施工后路面沉降预测的出土测量装置，属于盾构机工程技术领域，包括第一输送机、立架、第二输送机和滤浆机构，所述立架位于第一输送机的上方；本实用新型通过伺服电机驱动，使传动齿轮转动带动外齿圈运动，从而使离心筒进行旋转，对泥浆进行分离过滤，分离后通过排浆管排出进入收集桶内，通过电动伸缩杆对底板进行控制，方便土体掉落在第二输送机上进行输送，对滤浆后的土体进行重量检测，在计算泥水平衡盾构机的出土量时，考虑到了泥浆体积对出土量监测的影响，并对泥浆进行处理分离，同时，对带有泥浆和分离后的泥浆与注入的泥浆进行计算，得对出土量的计量更加精确可靠。量的计量更加精确可靠。量的计量更加精确可靠。
技术研发人员：胡成宝 陈斌 苏淑铭 吴熙 金涛
受保护的技术使用者：浙大城市学院
技术研发日：2022.03.25
技术公布日：2022/6/24