一种超临界流体钻用模拟试验装置的制作方法

1.本实用新型涉及超临界流体钻技术领域，具体是一种超临界流体钻用模拟试验装置。


背景技术：

2.在隧道及地下空间开挖中，钻裂法是一种经久不衰的方法，随着人力成本越来越高以及对工地环境，人员健康的要求越来越高，机械化的趋势也愈发明显。目前我国在钻裂基本作业上实现了机械化，单钻孔而言，最常见的是人工操控凿岩台车或多臂钻车进行钻孔，而在装药、填充以及爆破方面基本采用人工装药、填充以及炸药爆破。
3.现有技术中还存在很大的不足之处：
4.现有的超临界流体钻用模拟试验装置，大多数在钻孔的过程中需要两个驱动机构进行行走式钻孔，导致结构复杂，操作不够方便。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种超临界流体钻用模拟试验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.本实用新型的技术方案是：一种超临界流体钻用模拟试验装置，包括车体，所述车体的顶部固定连接有操控室，操控室的一侧安装有两个支架组件，两个支架组件的顶部均安装有u形固定板，两个u形固定板上均滑动连接有滑座，两个滑座的顶部均固定连接有固定块，两个固定块的一侧均开设有活动孔，两个活动孔内均转动连接有螺纹管，两个螺纹管内均螺接有螺纹杆，两个螺纹杆的两端分别固定连接于两个u形固定板的两端内壁，固定块上安装有钻孔机构。
7.优选的，所述钻孔机构包括两个分别开设于两个固定块一侧的转动孔，两个转动孔内均转动连接有固定杆，两个固定杆的一端均固定套接有钻头，固定杆上安装有驱动单元。
8.优选的，两个所述钻头的圆柱外侧壁均开设有两个安装孔，两个安装孔内均放置有螺栓，固定杆的圆柱外侧壁开设有两个螺纹孔，两个螺栓的一端螺接于两个螺纹孔内。
9.优选的，两个所述固定杆上均套接有安装块，两个安装块的底部分别固定连接于两个u形固定板上。
10.优选的，所述驱动单元包括两个分别固定连接于两个固定块顶部的l形板，l形板的顶部内壁固定连接有伺服电机，伺服电机的输出端通过联轴器连接有驱动轴，驱动轴与固定杆上均键连接有转动锥齿轮，两个转动锥齿轮相啮合。
11.优选的，所述驱动轴与螺纹管上均键连接有驱动锥齿轮，两个驱动锥齿轮相啮合。
12.优选的，所述车体的两侧均固定连接有两个支撑组件。
13.本实用新型通过改进在此提供一种超临界流体钻用模拟试验装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
14.其一：本实用新型通过伺服电机转动带动驱动轴转动，驱动轴转动通过两个驱动锥齿轮带动螺纹管进行转动，螺纹管转动能够带动滑座在螺纹杆的长度方向上进行移动，滑座移动电动固定块、固定杆移动，固定块移动带动伺服电机进行移动，同时伺服电机转动通过两个转动锥齿轮带动固定杆转动，固定杆转动带动钻头转动，钻头转动能够进行钻孔，实现了用一个驱动机构能够完成边钻孔边行走的钻孔方式，结构简单、操作方便；
15.其二：本实用新型通过对钻头进行更换时，用工具依次将两个螺栓拧出，然后将需要更换钻头取出，拿出新的钻头套在固定杆上，用工具依次将两个螺栓拧上即可，实现了用螺栓对钻头进行固定，能够提高钻头的稳定性。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：
17.图1是本实用新型的立体结构示意图；
18.图2是本实用新型的另一视角立体结构示意图；
19.图3是本实用新型的钻孔机构立体结构示意图；
20.图4是本实用新型的安装块和固定杆配合立体结构示意图；
21.图5是本实用新型的钻头、螺栓和固定杆配合剖面平面结构示意图。
22.附图标记说明：
23.1、车体；101、支撑组件；102、操控室；103、支架组件；104、u形固定板；105、滑座；106、螺纹管；2、固定块；201、伺服电机；202、驱动轴；203、驱动锥齿轮；204、螺纹杆；205、转动锥齿轮；206、固定杆；207、安装块；208、钻头；209、螺栓；210、安装孔。
具体实施方式
24.下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.本实用新型通过改进在此提供一种超临界流体钻用模拟试验装置，本实用新型的技术方案是：
26.如图1-图5所示，一种超临界流体钻用模拟试验装置，包括车体1，车体1的顶部固定连接有操控室102，操控室102的一侧安装有两个支架组件103，两个支架组件103的顶部均安装有u形固定板104，两个u形固定板104上均滑动连接有滑座105，两个滑座105的顶部均固定连接有固定块2，两个固定块2的一侧均开设有活动孔，两个活动孔内均转动连接有螺纹管106，两个螺纹管106内均螺接有螺纹杆204，两个螺纹杆204的两端分别固定连接于两个u形固定板104的两端内壁，固定块2上安装有钻孔机构；借由上述结构，通过螺纹杆204的设置，实现了螺纹杆204转动能够带动滑座105移动。
27.进一步的，钻孔机构包括两个分别开设于两个固定块2一侧的转动孔，两个转动孔内均转动连接有固定杆206，两个固定杆206的一端均固定套接有钻头208，固定杆206上安装有驱动单元；借由上述结构，通过固定杆206的设置，固定杆206的长度较长，实现了便于凿出较深的孔。
28.进一步的，两个钻头208的圆柱外侧壁均开设有两个安装孔210，两个安装孔210内均放置有螺栓209，固定杆206的圆柱外侧壁开设有两个螺纹孔，两个螺栓209的一端螺接于两个螺纹孔内；借由上述结构，通过螺栓209的设置，实现了对钻头208固定的更加牢固。
29.进一步的，两个固定杆206上均套接有安装块207，两个安装块207的底部分别固定连接于两个u形固定板104上；借由上述结构，通过安装块207的设置，提高了固定杆206的稳定性。
30.进一步的，驱动单元包括两个分别固定连接于两个固定块2顶部的l形板，l形板的顶部内壁固定连接有伺服电机201，伺服电机201的输出端通过联轴器连接有驱动轴202，驱动轴202与固定杆206上均键连接有转动锥齿轮205，两个转动锥齿轮205相啮合；借由上述结构，通过转动锥齿轮205的设置，实现了伺服电机201能够通过转动锥齿轮205带动固定杆206转动。
31.进一步的，驱动轴202与螺纹管106上均键连接有驱动锥齿轮203，两个驱动锥齿轮203相啮合；借由上述结构，通过驱动锥齿轮203的设置，实现了伺服电机201能够通过驱动锥齿轮203带动螺纹管106转动。
32.进一步的，车体1的两侧均固定连接有两个支撑组件101；借由上述结构，通过支撑组件101的设置，实现了对车体1进行支撑，提高了车体1在作业过程中的稳定性。
33.工作原理：伺服电机201转动带动驱动轴202转动，驱动轴202转动通过两个驱动锥齿轮203带动螺纹管106进行转动，螺纹管106转动能够带动滑座105在螺纹杆204的长度方向上进行移动，滑座105移动电动固定块2、固定杆206移动，固定块2移动带动伺服电机201进行移动，同时伺服电机201转动通过两个转动锥齿轮205带动固定杆206转动，固定杆206转动带动钻头208转动，钻头208转动能够进行钻孔，实现了用一个驱动机构能够完成边钻孔边行走的钻孔方式，结构简单、操作方便。
34.对钻头208进行更换时，用工具依次将两个螺栓209拧出，然后将需要更换钻头208取出，拿出新的钻头208套在固定杆206上，用工具依次将两个螺栓209拧上即可，实现了用螺栓209对钻头208进行固定，能够提高钻头208的稳定性。