一种抽油机平衡块位置调整辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及游梁式抽油机平衡率调整技术领域，尤其涉及一种抽油机平衡块位置调整辅助装置。


背景技术：

2.在机械采油过程中，抽油机的平衡率经常发生变化，因此需要经常调整平衡块的位置，才能满足抽油机上、下行程时的平衡要求。调整平衡块的位置，需要将数吨重的平衡块移动到另一位置，现有的调整方式主要包括以下三种：
3.1、将抽油机停到需要调整的位置及方向后，操作人员站在宽度为120mm、距离地面3000mm的曲柄平面上，卸松平衡块固定螺丝，用撬杠进行操作。这种方式十分危险，由于采油井现场使用的抽油机常年在野外，风吹日晒，使曲柄上平面锈蚀严重，配重块移动非常困难，操作人员失足跌落的几率很大。
4.2、卸松平衡块固定螺丝后，用吊车进行摆动操作。这种方式存在的弊端是，现场人员受外部条件制约(车辆运行、路况等)，不能够根据现场实际需要，随时进行调整操作，而且车辆成本费用较高。
5.3、用专用操作平台，摇把操作。这种方式存在的问题是，由于抽油机停在调整位置后，连杆与曲柄的位置决定了不能够将平衡块调整到理想位置，所需平台要提早预制，且在现场操作时，需要在抽油机停机后左右摆设，占用时间太多；另外拉运平台所消耗的车辆费用较高，搬运、安装平台时占有的人工较多。
6.授权公告号为cn202165058u的中国实用新型专利公开了一种游梁式抽油机调整平衡用工具，该工具包括螺杆、齿轮和螺母，螺杆的一端具有螺头，另一端设有螺纹段，螺杆的设有螺纹段的部分呈扁平状，齿轮中部具有与螺杆的扁平段适配的穿孔，使用时，将锁块取下，将螺杆插入平衡块上的锁块孔，然后将齿轮套在螺杆的扁平段上，最后用螺母固定拧紧，齿轮与曲柄上的齿条结构形成传动连接，操作人员借助扳手夹紧并旋转螺头即可移动平衡块。
7.现有的这种调整平衡用工具在设计时没有考虑不同型号游梁式抽油机的平衡块与曲柄厚度对该调整平衡用工具在使用时的影响。当其应用于悬点负载较大的游梁式抽油机时，由于平衡块较厚，随着螺母的旋进，螺头极易与平衡块内侧的锁块孔沿贴合，在使用专用套筒扳手进行调整平衡操作时套筒扳手伸入长度较短，与螺头结合面积较小，容易滑脱；当其应用于悬点负载较小的游梁式抽油机时，由于平衡块较薄，螺杆与齿轮连接后即使将螺母旋进至螺尾处，螺杆在平衡块内侧仍有较长外露部分，螺头距离平衡块仍有较远距离，使用时缺乏有效夹持固定，螺杆容易在锁块孔中发生轴向窜动，导致齿轮极易与曲柄表面的齿条脱离。


技术实现要素：

8.本实用新型的目的在于提供一种抽油机平衡块位置调整辅助装置，以解决现有调
整平衡用工具在应用于悬点负载较大的游梁式抽油机时容易发生套筒扳手滑脱，在应用于悬点负载较小的游梁式抽油机时容易发生齿轮与曲柄表面的齿条轴向脱离的问题。
9.为实现上述目的，本实用新型抽油机平衡块位置调整辅助装置采用如下技术方案：
10.一种抽油机平衡块位置调整辅助装置，包括螺杆、齿轮和螺母，螺杆的一端设有螺头，螺杆用于穿装在锁块孔内且使螺头处于平衡块的内侧，齿轮穿装在螺杆的处于平衡块外侧的一端上且与螺杆止转配合，螺母旋装在螺杆上且从外侧对齿轮进行挡止，齿轮用于与曲柄上的齿条啮合，所述螺杆上还在靠近螺头的一端固定连接有限位结构，限位结构用于与平衡块上的锁块孔的内侧孔沿挡止配合以避免齿轮与齿条轴向脱离，限位结构与螺头之间具有一定轴向距离，而在限位结构与锁块孔的内侧孔沿相挡止时，螺头悬伸在平衡块的内侧。
11.有益效果：本实用新型抽油机平衡块位置调整辅助装置在使用时可以根据不同型号游梁式抽油机的平衡块厚度旋进螺母，限位结构与平衡块上锁块孔的内侧孔沿形成挡止配合，同时螺母从外侧对齿轮进行挡止，限位结构和螺母共同作用以避免螺杆发生轴向窜动，使得齿轮与曲柄表面的齿条能够形成稳定啮合，避免齿轮与齿条发生轴向脱离；同时，限位结构与螺头之间具有一定轴向距离，使得装配完成后螺头与限位结构之间的螺杆部分能够在平衡块内侧保持露出，使螺头悬伸在平衡块的内侧，从而为套筒扳手或其他施力工具提供安全的操作空间，由此避免工具滑脱。本实用新型抽油机平衡块位置调整辅助装置可适用于不同型号的游梁式抽油机的调整平衡操作，且安全系数高，调节平衡可靠。
12.进一步地，螺杆上在靠近螺头的位置设有挡环，挡环构成所述限位结构。
13.有益效果：挡环结构简单，受力面积大，与平衡块上锁块孔的内侧孔沿挡止配合效果好。
14.进一步地，挡环与螺杆焊接为一体结构。
15.有益效果：一方面连接可靠，挡环不容易脱落，另一方面使螺杆安装较为方便。
16.或者，限位结构与螺杆可拆连接。
17.有益效果：限位结构与螺杆为分体结构，便于对限位结构、螺杆进行单独更换。
18.进一步地，限位结构为限位板，限位板的中部设有螺纹孔，限位板旋装在螺杆上。
19.有益效果：可调整限位板在螺杆上的固定位置，使抽油机平衡块位置调整辅助装置能够适用于更多不同型号的游梁式抽油机。
20.进一步地，螺杆包括第一延伸段和第二延伸段，第一延伸段为柱状，第二延伸段为扁平状，齿轮上的穿孔为与第二延伸段适配的扁平状穿孔，第二延伸段上设有螺纹段，螺母旋装在第二延伸段上以对齿轮进行挡止限位。
21.有益效果：在螺杆上加工出扁平状延伸段，对应地在齿轮上设置扁平状穿孔，使扁平状延伸段穿过扁平状穿孔从而使螺杆与齿轮止转配合，螺杆和齿轮结构简单，便于加工。
22.进一步地，螺头上还设有沿径向延伸的撬杠插入孔。
23.有益效果：可以通过撬杠对螺头施力以带动螺杆转动，施力工具并不局限于扳手，现场选择更加灵活。
附图说明
24.图1为游梁式抽油机的结构示意图；
25.图2为图1中a处的局部放大图；
26.图3为锁块装配的结构示意图；
27.图4为本实用新型抽油机平衡块位置调整辅助装置的主视图；
28.图5为本实用新型抽油机平衡块位置调整辅助装置的左视图；
29.图6为齿轮的示意图；
30.图7为本实用新型抽油机平衡块位置调整辅助装置的应用装配图；
31.图中：1、平衡块；101、锁块孔；2、锁块；3、曲柄；301、t形槽；302、齿条；4、锁块固定螺栓；5、螺头；501、撬杠插入孔；6、螺杆；601、第一延伸段；602、第二延伸段；603、挡环；7、齿轮；701、扁平状穿孔；8、螺母；9、平衡块固定螺栓。
具体实施方式
32.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
33.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
35.以下结合实施例对本实用新型的特征和性能作进一步的详细描述。
36.本实用新型抽油机平衡块位置调整辅助装置的实施例1：
37.本实用新型抽油机平衡块位置调整辅助装置可适用于如图1所示的游梁式抽油机，游梁式抽油机包括曲柄3、平衡块1和锁块2，曲柄3上设有沿其长度方向延伸的t形槽301，如图2所示，平衡块1通过两端的平衡块固定螺栓9固定在曲柄3上，平衡块固定螺栓9在松动时可沿t形槽301活动以调整平衡块1在曲柄3上的固定位置，并在活动至设定位置时通过螺母锁紧，平衡块1上设有沿平衡块1厚度方向延伸的锁块孔101，如图3所示，锁块2安装在锁块孔101中并通过锁块固定螺栓4进行固定，锁块2上设有锁齿，锁齿与曲柄3上的齿条302啮合，从而限制平衡块1在曲柄3上的位置。
38.抽油机平衡块位置调整辅助装置，如图4所示，包括螺杆6、齿轮7和螺母8，螺杆6的
一端设有螺头5，齿轮7中部设有可供螺杆6沿轴向穿过的穿孔，齿轮7穿装在螺杆6上后通过螺母8进行挡止限位。螺杆6包括第一延伸段601和第二延伸段602，第一延伸段601为柱状，第二延伸段602为扁平状，齿轮7中部的穿孔为与第二延伸段602适配的扁平状穿孔701，如图5、图6所示，第二延伸段602穿过扁平状穿孔701从而使螺杆6与齿轮7止转配合，第二延伸段602上设有螺纹段，螺母8旋装在第二延伸段602上以对齿轮7进行挡止限位，齿轮7用于与曲柄3上的齿条302啮合。螺杆6的第一延伸段601上在靠近螺头5的位置设有挡环603，挡环603与螺杆6焊接为一体。使用时螺杆6穿装在平衡块1上的锁块孔101内且螺头5处于平衡块1的内侧，挡环603与锁块孔101的内侧孔沿挡止配合，齿轮7穿装在螺杆6上且处于平衡块1的外侧，螺母8旋装在螺杆6上以从外侧对齿轮7进行挡止限位。
39.螺头5上还设有沿径向延伸的撬杠插入孔501，可以通过撬杠对螺头5施力以带动螺杆6转动，使施力工具并不局限于扳手，现场选择更加灵活。
40.使用该工装对游梁式抽油机平衡块1位置进行调整，主要包括以下步骤：
41.(1)停机：操作人员根据所需调整的方向，将曲柄3停在合适的位置，切断电源，拉紧刹车，打好死刹。
42.(2)安装：拆除锁块固定螺栓4，卸掉锁块2，然后将齿轮7放入锁块孔101，插入螺杆6，使螺头5一端位于平衡块1的内侧，在螺杆6向外穿出齿轮7的一端上旋进螺母8，保证挡环603与螺母8分别从内外两侧对平衡块1形成良好夹持固定作用，如图7所示。
43.(3)调整：操作者可使用扳手、撬杠等工具，方便、快捷、安全地锁定并旋转螺头5，由于螺杆6与齿轮7在周向上形成挡止配合，螺杆6将带着齿轮7一起转动，从而将平衡块1推动至合适位置。
44.(4)开机：拆除抽油机平衡块位置调整辅助装置，重新装上锁块2，并紧固好平衡块固定螺栓9、锁块固定螺栓4，摘除安全带、死刹，检查障碍物，松刹车，送电，启抽。
45.本实用新型抽油机平衡块位置调整辅助装置在使用时可以根据不同型号游梁式抽油机的平衡块1厚度旋进螺母8，挡环603与平衡块1上锁块孔101的内侧孔沿形成挡止配合，同时螺母8从外侧对齿轮7进行挡止，从而使螺杆6不能发生轴向窜动，齿轮7与曲柄3表面的齿条302能够形成稳定啮合，避免齿轮7与齿条302发生轴向脱离；同时，挡环603与螺头5之间具有一定轴向距离，使得辅助装置在装配完成后，挡环603与锁块孔101的内侧孔沿相挡止时，螺头5与挡环603之间的螺杆部分能够在平衡块1内侧保持露出，使螺头5悬伸在平衡块1的内侧，从而为套筒扳手或其他施力工具提供安全的操作空间，由此避免工具滑脱。
46.本实用新型抽油机平衡块位置调整辅助装置可适用于不同型号的游梁式抽油机的调整平衡操作，操作方便、灵活、快捷、安全，降低了停机的时率、劳动强度，提高了工作效率、采油时率，操作人员可以站在减速箱上操作，消除了平衡块滑落的安全隐患，保障了操作者安全。
47.实施例2：上述实施例1中，螺杆上在靠近螺头的位置设有挡环作为限位结构，挡环的受力面积大，与锁块孔的内侧孔沿挡止配合效果好，而在本实施例中，是在螺杆上靠近螺头的位置焊接有垂直于螺杆延伸的限位柱作为限位结构。
48.实施例3：上述实施例1中，螺杆上在靠近螺头的位置设有挡环作为限位结构，用于与锁块孔的内侧孔沿挡止配合，挡环与螺杆焊接为一体，而在本实施例中，是在螺杆上旋装有限位板作为限位结构，限位板的中部设有螺纹孔，限位板旋装在螺杆上。
49.在其他实施例中，还可以采用两个半环形限位板作为限位结构，两个半环形限位板对扣压紧在螺杆上后通过螺栓紧固；或者，在螺杆上靠近螺头的位置设置径向贯穿螺杆的穿孔，穿孔中穿装限位销作为限位结构，限位销距离螺头有一定距离。
50.实施例4：上述实施例1中，螺杆包括第一延伸段和第二延伸段，第一延伸段为柱状，第二延伸段为扁平状，齿轮上的穿孔为与第二延伸段适配的扁平状穿孔，第二延伸段上设有螺纹段，螺母旋装在第二延伸段上以对齿轮进行挡止限位，而在本实施例中，第二延伸段为十字形，第二延伸段的外周面包括四个间隔布置的弧面，弧面上设有螺纹段，对应地，齿轮上所设穿孔为十字形穿孔，第二延伸段穿过齿轮的十字形穿孔与齿轮在周向上形成挡止配合，螺母旋装在第二延伸段上。
51.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。