一种轨行式液压沟槽辅助浇筑台车的制作方法

1.本技术涉及隧道桥梁沟槽辅助设备技术领域，具体而言，涉及一种轨行式液压沟槽辅助浇筑台车。


背景技术：

2.目前，传统隧道桥梁沟槽施工多采用小块模板施工，每次循环浇筑都需人工安装、加固模板，难以加固而且易出现“跑模”现象，导致混凝土外观质量差，线型差，沟槽宽度不统一；采用小块模板施工，安装拆除繁锁，损耗大，施工效率低。


技术实现要素：

3.为了弥补以上不足，本技术提供了一种轨行式液压沟槽辅助浇筑台车，旨在改善上述提出的问题。
4.本技术实施例提供了一种轨行式液压沟槽辅助浇筑台车，包括支撑移动组件、液压组件和模板组件。
5.所述支撑移动组件包括支撑架、支撑杆、支撑座、第一液压缸、行走件、连接杆和千斤顶，所述支撑杆固定连接于所述支撑架一侧，所述支撑座滑动套接于所述支撑杆上，所述第一液压缸分别两端分别连接于所述支撑杆与所述支撑座上，所述连接杆滑动连接于所述支撑架一侧，所述行走件连接于所述连接杆一端，所述千斤顶设置于所述支撑架底部，所述液压组件包括第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸、第五液压缸、第六液压缸、第七液压缸和第八液压缸，所述第二液压缸、所述第三液压缸、所述第四液压缸和所述第五液压缸均设置于所述支撑座底部，所述第六液压缸与所述第七液压缸均设置于所述支撑架一侧，所述第八液压缸一端连接于所述支撑架一侧，且所述第八液压缸另一端连接于所述连接杆一端，所述模板组件包括第一模板、第二模板、第三模板、第四模板和布料件，所述第一模板、所述第二模板与所述第三模板分别连接于所述第二液压缸、所述第三液压缸、所述第四液压缸，所述第四模板上表面连接于所述第五液压缸，且所述第四模板一侧连接于所述第六液压缸一端与所述第七液压缸一端，所述布料件设置于所述支撑架上。
6.在上述实现过程中，通过支撑移动组件设置，通过第一液压缸的伸缩调整支撑架高度，确保支撑架内净空满足隧道施工通行要求，支撑架下方安装有千斤顶，当浇筑施工时，千斤顶支撑受力，通过行走件的设置，用于实现带着沟槽模板自动前移功能，比传统模板人工进行转运节省时间，通过液压组件和模板组件的设置，可以实现模板的自动拆除安装，通过布料件的设置，可以实现沟槽施工时混凝土浇筑能够精准控制浇筑点位、传统沟槽施工采用混凝土罐车的出料进行下料相比，提高了浇筑速度，节约混凝土，通过上述设置，使用标准通用化模块和装配式连接解决了模板安装繁琐的问题，达到高效生产、快速运输和拼装式安装，采用电动轨行式前移和液压拆合模，节约了人工，提高了生产效率，实现了浇筑时的精准下料，损耗低，循环使用率高，在隧道桥梁施工中通用。
7.在一种具体的实施方案中，所述支撑架设置有加强杆，所述加强杆固定连接于所
述支撑架内。
8.在上述实现过程中，通过加强杆的设置，可以对支撑架进行支撑，使得支撑架更加稳固。
9.在一种具体的实施方案中，所述支撑架设置有剪刀撑，所述剪刀撑固定连接于所述支撑架上。
10.在上述实现过程中，通过剪刀撑的设置，可以对支撑架进行加强，使得支撑架可以更加的稳定。
11.在一种具体的实施方案中，所述支撑杆设置有拉杆，所述拉杆两端分别固定连接于支撑杆与所述支撑架上。
12.在上述实现过程中，通过拉杆的设置，可以对支撑杆起到加强作用，使得支撑杆更加稳固。
13.在一种具体的实施方案中，所述支撑杆设置有斜撑杆，所述斜撑杆固定连接于所述支撑架与所述支撑杆之间。
14.在上述实现过程中，通过斜撑杆的设置，可以对支撑杆起到加强支撑的作用。
15.在一种具体的实施方案中，所述支撑座设置有耳座，所述第五液压缸连接于所述耳座上。
16.在上述实现过程中，通过耳座的设置，可以方便第五液压缸进行安装。
17.在一种具体的实施方案中， 所述行走件包括底座、驱动电机和行走轮，所述驱动电机固定安装于所述底座上，所述行走轮转动连接于所述底座上，且所述行走轮与所述驱动电机传动连接。
18.在上述实现过程中，通过底座、驱动电机和行走轮的设置，可以方便该装置进行移动。
19.在一种具体的实施方案中，所述第八液压缸一端固定连接有安装座，所述安装座固定连接于所述支撑架一侧。
20.在上述实现过程中，通过安装座的设置，可以方便第八液压缸进行安装固定。
21.在一种具体的实施方案中，所述布料件包括支腿和下料盒，所述支腿设置于所述支撑架上，所述下料盒设置于所述支腿上，且所述下料盒开设有下料口。
22.在上述实现过程中，通过支腿和下料盒的设置，使得该装置布料更加方便。
23.在一种具体的实施方案中，所述模板组件还包括辅助杆，所述辅助杆设置于所述第四模板一侧，且所述辅助杆一端连接有铰接座。
24.在上述实现过程中，通过辅助杆的设置，可以对第四模板进行加固支撑。
附图说明
25.为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
26.图1是本技术实施方式提供的一种轨行式液压沟槽辅助浇筑台车第一视角结构示意图；
27.图2为本技术实施方式提供的一种轨行式液压沟槽辅助浇筑台车第二视角结构示意图；
28.图3为本技术实施方式提供的一种轨行式液压沟槽辅助浇筑台车第三视角结构示意图；
29.图4为本技术实施方式提供的布料件结构示意图。
30.图中：100-支撑移动组件；110-支撑架；111-加强杆；112-剪刀撑；120-支撑杆；121-拉杆；122-斜撑杆；130-支撑座；131-耳座；140-第一液压缸；150-行走件；151-底座；152-驱动电机；153-行走轮；160-连接杆；170-千斤顶；200-液压组件；210-第二液压缸；220-第三液压缸；230-第四液压缸；240-第五液压缸；250-第六液压缸；260-第七液压缸；270-第八液压缸；271-安装座；300-模板组件；310-第一模板；320-第二模板；330-第三模板；340-第四模板；350-布料件；351-支腿；352-下料盒；3521-下料口；360-辅助杆；361-铰接座。
具体实施方式
31.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行描述。
32.为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
33.请参阅图1，本技术提供一种轨行式液压沟槽辅助浇筑台车，包括支撑移动组件100、液压组件200和模板组件300。
34.其中，通过支撑移动组件100、液压组件200和模板组件300的设置，使得布模更加方便。
35.请参阅图1、图2和图3，支撑移动组件100包括支撑架110、支撑杆120、支撑座130、第一液压缸140、行走件150、连接杆160和千斤顶170，支撑架110设置有加强杆111，加强杆111固定连接于支撑架110内，需要说明的是，通过加强杆111的设置，可以对支撑架110进行支撑，使得支撑架110更加稳固，支撑架110设置有剪刀撑112，剪刀撑112固定连接于支撑架110上，在具体设置时，通过剪刀撑112的设置，可以对支撑架110进行加强，使得支撑架110可以更加的稳定。
36.在本实施例中，支撑杆120固定连接于支撑架110一侧，支撑杆120设置有拉杆121，拉杆121两端分别固定连接于支撑杆120与支撑架110上，在本技术文件中，通过拉杆121的设置，可以对支撑杆120起到加强作用，使得支撑杆120更加稳固，支撑杆120设置有斜撑杆122，斜撑杆122固定连接于支撑架110与支撑杆120之间，在本实施例中，通过斜撑杆122的设置，可以对支撑杆120起到加强支撑的作用，支撑座130滑动套接于支撑杆120上，支撑座130设置有耳座131，第五液压缸240连接于耳座131上，需要说明的是，通过耳座131的设置，可以方便第五液压缸240进行安装，第一液压缸140分别两端分别连接于支撑杆120与支撑座130上。
37.在本技术文件中，连接杆160滑动连接于支撑架110一侧，行走件150连接于连接杆
160一端， 行走件150包括底座151、驱动电机152和行走轮153，驱动电机152固定安装于底座151上，行走轮153转动连接于底座151上，且行走轮153与驱动电机152传动连接，在具体设置时，通过底座151、驱动电机152和行走轮153的设置，可以方便该装置进行移动，千斤顶170设置于支撑架110底部。
38.请参阅图1和图2，液压组件200包括第二液压缸210、第三液压缸220、第四液压缸230、第五液压缸240、第六液压缸250、第七液压缸260和第八液压缸270，第二液压缸210、第三液压缸220、第四液压缸230和第五液压缸240均设置于支撑座130底部，第六液压缸250与第七液压缸260均设置于支撑架110一侧，第八液压缸270一端连接于支撑架110一侧，且第八液压缸270另一端连接于连接杆160一端，第八液压缸270一端固定连接有安装座271，安装座271固定连接于支撑架110一侧，在本技术文件中，通过安装座271的设置，可以方便第八液压缸270进行安装固定。
39.请参阅图1、图3和图4，模板组件300包括第一模板310、第二模板320、第三模板330、第四模板340和布料件350，第一模板310、第二模板320与第三模板330分别连接于第二液压缸210、第三液压缸220、第四液压缸230，第四模板340上表面连接于第五液压缸240，且第四模板340一侧连接于第六液压缸250一端与第七液压缸260一端，布料件350设置于支撑架110上，布料件350包括支腿351和下料盒352，支腿351设置于支撑架110上，下料盒352设置于支腿351上，且下料盒352开设有下料口3521，在本实施例中，通过支腿351和下料盒352的设置，使得该装置布料更加方便，模板组件300还包括辅助杆360，辅助杆360设置于第四模板340一侧，且辅助杆360一端连接有铰接座361，需要说明的是，通过辅助杆360的设置，可以对第四模板340进行加固支撑。
40.该轨行式液压沟槽辅助浇筑台车的工作原理：使用时，通过驱动电机152带动行走轮153转动，从而将该装置移动到合适位置，然后通过第八液压缸270调节支撑架110的高度，调节到合适位置后，通过千斤顶170对支撑架110进行支撑，然后通过第一液压缸140调节支撑座130的位置，然后依次通过第二液压缸210、第三液压缸220、第四液压缸230分别对第一模板310、第二模板320和第三模板330的位置进行调节，然后通过第五液压缸240调节第四模板340的高度，在然后通过第六液压缸250和第七液压缸260对第四模板340进行支撑，然后将辅助杆360调节到合适支撑角度，实现对第四模板340的支撑，最后，通过下料盒352和下料口3521对沟槽进行浇筑，通过上述设置，使用标准通用化模块和装配式连接解决了模板安装繁琐的问题，达到高效生产、快速运输和拼装式安装，采用电动轨行式前移和液压拆合模，节约了人工，提高了生产效率，实现了浇筑时的精准下料，损耗低，循环使用率高，在隧道桥梁施工中通用。
41.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
42.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。