一种盾构平移空推过站装置的制作方法

本技术涉及隧道建设的领域，尤其是涉及一种盾构平移空推过站装置。

背景技术：

1、随着社会的发展，城市地下交通发展迅速，在隧道建设的过程中，通常会用到盾构机，盾构法施工区间隧道技术也达到了很高的水平，第一个区间施工完成后，需要通过地铁车站，进入下一个区间施工，盾构机本身无法自行前进，需要外力推动盾构机前进。

2、相关技术中，公开了一种盾构整机空推过站装置，包括轨道组件和反力支座；可相对于轨道组件滑移的衬板，衬板安置于轨道组件上且上表面提供用于连接盾构接收基座的底部的支撑面，反力支座可拆卸连接于轨道组件上，用于连接盾构接收基座的尾部的受力板，反力支座与受力板之间形成供千斤顶安置的容置空间，盾构机在站内空推前在盾构接收基座下铺设两道多孔式行程轨，反力支座作为千斤顶支撑板，将千斤顶置于多孔式行程轨上、插销式反力支座与受力板之间的容置空间内，将盾构主机与盾构接收基座焊接，盾构主机前进过程中将插销式反力支座后部多孔式行程轨卸下并向前继续铺接，循环使用，能够使盾构机空推过站。

3、针对上述中的相关技术，通过反力支座作为千斤顶支撑板，千斤顶对盾构主机进行推动，但在盾构主机前进的过程中，需要将插销时反力支座卸下，千斤顶才能够进行下一次推动，导致较为复杂的空推操作。

技术实现思路

1、为了改善较为复杂的空推操作的问题，本技术提供一种盾构平移空推过站装置。

2、本技术提供的一种盾构平移空推过站装置采用如下的技术方案：

3、一种盾构平移空推过站装置，包括移动组件、支撑组件和伸缩组件，所述移动组件安装于地面，所述移动组件用于移动盾构机，所述支撑组件包括至少一个支撑件，所述支撑件用于支撑盾构机朝下一区间滑行，所述支撑件包括两个导轨，两个所述导轨水平设置，两个所述导轨的设置方向与盾构机行进方向一致，两个所述导轨平行设置，盾构机能够在两个所述导轨滑动；

4、所述导轨远离隧道口一端开设有放置槽，所述伸缩组件位于所述放置槽内，所述伸缩组件包括固定盒、一个挡块和至少一个伸缩件，所述固定盒竖直设置，所述固定盒一端伸入所述放置槽内且与所述导轨连接，所述固定盒顶部与所述导轨表面平齐，所述固定盒顶部为敞口设置，所述挡块位于所述固定盒内，所述挡块侧壁与所述固定盒内壁贴合，所述挡块滑动设置于所述固定盒，所述挡块朝靠近或远离所述固定盒底壁滑动，所述挡块用于与第二千斤顶抵紧，所述伸缩件一端固定于所述挡块底壁，另一端固定于所述固定盒底壁。

5、通过采用上述技术方案，当需要对盾构机进行空推时，盾构机从上一区间隧道出来后，需要对盾构机进行测量定位，确定盾构机位置，盾构机位于移动组件上，通过移动组件对盾构机进行平移，调整其位置，使盾构机中线处于盾构机过站轨道中线上，之后，再将导轨铺设在盾构机下方，使盾构机能够在导轨上滑动，此时，盾构机位于导轨上，再将第二千斤顶按照预设要求与盾构机尾部连接，随后，将第二千斤顶远离盾构机一端与导轨固定，启动第二千斤顶，第二千斤顶驱动盾构机在导轨上朝下一区间滑动，盾构机运动至挡块处，继续推动盾构机运动，盾构机对挡块进行按压，此时，挡块朝靠近固定盒底壁一侧运动，伸缩件缩短，第二千斤顶将导轨推动一定距离，收缩第二千斤顶，使第二千斤顶能够越过挡块，随后，伸缩件伸长，挡块朝远离固定和底壁一侧运动，再次启动第二千斤顶，此时，第二千斤顶与挡块抵紧，第二千斤顶推动盾构机朝下一区间继续运动，无需对第二千斤顶和导轨进行再次固定，按照上述操作，启动第二千斤顶，直至将盾构机推动至下一区间，与相关技术相比，本技术启动第二千斤顶，第二千斤顶推动盾构机运动，在第二千斤顶收缩的过程中，第二千斤顶越过挡块，之后，第二千斤顶只需与挡块抵紧，无需对第二千斤顶和导轨进行再次固定，第二千斤顶能够推动盾构机运动，有利于改善较为复杂的空推操作的问题。

6、可选的，所述导轨于所述放置槽顶部设有弧形板，所述弧形板位于所述挡块靠近上一区间隧道口一侧，所述弧形板的开口朝向远离所述放置槽一侧，所述弧形板一端与所述导轨固定，另一端与所述挡块顶部留有间隙。

7、通过采用上述技术方案，当第二千斤顶推动盾构机在导轨上朝下一区间运动时，盾构机运动至弧形板处，第二千斤顶继续推动盾构机运动，盾构机沿弧形板表面运动，之后，盾构机对挡块进行按压，使盾构机继续朝下一区间运动，通过设置弧形板，有利于盾构机运动至挡块处，对挡块进行按压，便于盾构机运动。

8、可选的，所述固定盒滑动设置于所述导轨，所述固定盒能够沿盾构机的行进方向滑动；

9、盾构平移空推过站装置还包括传动组件和卡接组件，所述传动组件位于所述放置槽内，所述传动组件包括第一齿条、传动轴、第一齿轮和第二齿条，所述第一齿条水平设置，所述第一齿条的设置方向与盾构机的行进方向一致，所述第一齿条一端与所述固定盒靠近底壁一侧固定，所述传动轴水平设置于所述第一齿条下方，所述传动轴的设置方向与盾构机的行进方向垂直，所述传动轴两端均转动连接于所述导轨，所述第一齿轮同轴固定于所述传动轴，所述第一齿轮能够与所述第一齿条贴合，所述第二齿条水平设置于所述第一齿轮下方，所述第二齿条能够与所述第一齿轮啮合，所述第二齿条的设置方向与盾构机的行进方向一致，所述第二齿条远离所述第一齿轮一端与所述卡接组件连接，所述卡接组件位于相邻两个所述导轨连接处，所述卡接组件用于加强相邻两个所述导轨连接。

10、通过采用上述技术方案，当第二千斤顶越过挡块时，伸缩件伸长，挡块朝远离固定盒底壁运动，第二千斤顶与挡块抵紧，启动第二千斤顶，第二千斤顶推动盾构机运动，此时，第二千斤顶产生反推力，第二千斤顶抵紧挡块，能够将挡块推动朝远离盾构机一侧运动，固定盒随挡块同步运动，在固定盒运动的过程中，固定盒带动第一齿条运动，此时，第一齿条带动第一齿轮转动，在第一齿轮转动的过程中，第一齿轮带动第二齿条运动，第二齿条推动卡接组件运动，卡接组件能够加强相邻两个导轨的连接，通过设置传动组件和卡接组件，通过第二千斤顶产生的反推力推动挡块，在盾构机朝下一区间运动的过程中，挡块通过第一齿条、第一齿轮和第二齿条的传动配合，能够加强相邻两个导轨的连接。

11、可选的，所述卡接组件包括至少一个插接板、至少一个弹性件和一个卡接件，所述第二齿条穿设于一个所述导轨后伸入另一个所述导轨的放置腔室内，所述插接板固定于所述第二齿条一侧，所述弹性件位于所述插接板和所述导轨之间，所述弹性件一端与所述插接板固定，另一端与所述导轨靠近连接处一侧固定，所述卡接件靠近所述导轨的放置腔室，所述卡接件固定于所述导轨，所述卡接件用于将所述第二齿条卡接。

12、通过采用上述技术方案，当第二千斤顶推动挡块运动，通过第一齿条、第一齿轮和第二齿条的传动配合，能够带动第二齿条运动，在第二齿条运动的过程中，第二齿条朝靠近放置腔室运动，此时，弹性件压缩，卡接件能够将第二齿条卡接，能够加强相邻两个导轨的连接，当需要将相邻两个导轨分离时，人员驱动卡接件，使卡接件与第二齿条分离，此时，弹性件恢复形变，第二齿条朝远离放置腔室运动，再将相邻两个导轨分离即可，通过设置卡接件，能够将第二齿条固定，有利于增加第二齿条连接的稳固度，进一步加强相邻两个导轨之间的连接。

13、可选的，所述伸缩组件还包括固定件，所述固定件位于所述固定盒底部，所述固定件包括固定杆，所述固定杆竖直设置，所述固定杆一端固定于所述挡块底部，另一端滑动设置于所述导轨。

14、通过采用上述技术方案，当第二千斤顶推动挡块时，固定盒随挡块同步运动，此时，固定杆随固定盒同步运动，一方面，通过设置固定杆，有利于固定盒在放置槽内滑动，另一方面，设置固定杆，能够对固定盒起导向作用。

15、可选的，还包括导向组件，所述导向组件位于所述放置槽内，所述导向组件包括转杆、第二齿轮和第三齿条，所述转杆水平设置于所述第二齿条上方，所述转杆的设置方向与盾构机行进方向垂直，所述转杆位于所述固定盒远离隧道口一侧，所述转杆两端均转动连接于所述导轨，所述第二齿轮同轴固定于所述转杆，所述第二齿轮能够与所述第二齿条啮合，所述第三齿条水平位于所述第二齿轮上方，所述第三齿条一端与所述固定盒固定，所述第三齿条与所述第二齿轮啮合。

16、通过采用上述技术方案，在挡块运动的过程中，固定盒随挡块同步运动，通过第一齿条、第一齿轮和第二齿条的传动配合，能够带动第二齿条运动，在第二齿条运动的过程中，第二齿条带动第二齿轮转动，在第二齿轮转动的过程中，第二齿轮带动第三齿条运动，通过设置导向组件，有利于减少固定盒在滑动的过程中发生晃动的可能性。

17、可选的，所述移动组件包括下钢板、上钢板和移动件，所述下钢板水平固定于地面，所述上钢板水平固定于所述下钢板远离地面一侧，所述移动件包括接收架，所述接收架为矩形架，所述接收架位于所述上钢板远离所述下钢板一侧，所述接收架滑动连接于所述上钢板，所述接收架的滑动方向与盾构机的行进方向垂直，所述接收架用于放置盾构机。

18、通过采用上述技术方案，盾构机从上一区间隧道出来后，需要对盾构机进行测量定位，盾构机从隧道出来后，盾构机落至接收架上，根据实际位置尺寸对接收架进行平移，此时，盾构机随接收架同步运动，使盾构机中线处于盾构机过站轨道中线上，之后，再将盾构机进行空推到下一区间，通过设置移动组件，有利于对盾构机进行平移。

19、可选的，所述导轨一端设有两个卡座，所述卡座固定于所述导轨，所述导轨远离所述卡座一端固定有与另一所述导轨上所述卡座契合的插接座。

20、通过采用上述技术方案，需要对导轨进行拼接时，通过设置卡座和插接座，只需将一个导轨上的插接座插入另一导轨上的卡座，使插接座和卡座契合，有利于相邻两个导轨之间的拼接。

21、可选的，所述导轨于所述放置槽底部开设有至少一个滑槽，所述滑槽的设置方向与盾构机的行进方向一致，所述固定件还包括滚轮，所述滚轮位于所述固定杆靠近所述滑槽一侧，所述滚轮转动连接于所述固定杆，所述滚轮能够在所述滑槽内沿所述滑槽的长度方向滚动。

22、通过采用上述技术方案，第二千斤顶推动挡块运动时，固定盒随挡块同步运动，此时，固定杆随固定盒同步运动，随后，滚轮能够伸入滑槽内，滚轮能够在滑槽内沿滑槽的长度方向滚动，通过设置滚轮，有利于固定杆的运动，从而便于固定盒在放置槽内运动。

23、可选的，所述支撑组件还包括多个第一千斤顶，所述第一千斤顶底部与地面抵接，顶部与所述接收架抵接，多个所述第一千斤顶用于将所述接收架托起。

24、通过采用上述技术方案，当需要铺设导轨时，人员将第一千斤顶移动至接收架处，将多个第一千斤顶按照预设位置设置，再将第一千斤顶一端与地面抵接，另一端与接收架抵接，同时启动多个第一千斤顶，第一千斤顶将接收架托起，再进行导轨铺设，通过设置第一千斤顶，有利于铺设导轨。

25、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

26、1.与相关技术相比，本技术启动第二千斤顶，第二千斤顶推动盾构机运动，在第二千斤顶收缩的过程中，第二千斤顶越过挡块，之后，第二千斤顶只需与挡块抵紧，无需对第二千斤顶和导轨进行再次固定，第二千斤顶能够推动盾构机运动，有利于改善空推操作比较麻烦的问题；

27、2.通过设置弧形板，有利于盾构机运动至挡块处，对挡块进行按压，便于盾构机运动；

28、3.通过第二千斤顶产生的反推力推动挡块，在盾构机朝下一区间运动的过程中，挡块通过第一齿条、第一齿轮和第二齿条的传动配合，能够加强相邻两个导轨的连接。