一种低碳开采用钻机动力头装置的制作方法

本发明涉及动力头领域，具体是涉及一种低碳开采用钻机动力头装置。

背景技术：

1、在发展低碳经济的大背景下，矿业开发也要加强对各种新技术的研发与利用，加强对各种资源的循环利用，减少对环境的污染和破坏，实现对矿业的低碳开采，动力头式钻机可以实现长行程给进、无塔提升，施工各种角度的钻孔时都能方便地升降钻杆，在坑道钻探中显示出明显的优越性，在许多国家已成为低碳开采的主导机型。

2、动力头在使用时，一般是通过多个螺钉安装在滑架上，再将滑架安装在钻机上进行使用，但是这种安装方式不方便动力头进行拆卸。

3、中国专利：cn110700755a公开了一种便于安装拆卸的旋挖钻机动力头，包括安装座和动力头本体，安装座两侧均设有支撑板；两支撑板相对面之间均设有导块；导块顶侧和底侧均开有三个凸形槽；凸形槽内部滑动配合有插销；插销与凸形槽之间设有第一弹簧；动力头本体两侧均设有与导块相配合的连接件；连接件为凹形结构；连接件顶侧和底侧均开有与插销相配合的插销孔。

4、该申请中，虽然通过插销实现对动力头的快速固定，但是其插销的位置较多，在进行拆卸时，其所需要的操作步骤较为繁琐；并且动力头使用时，钻杆需要保持竖直状态对地面进行钻取，动力头会受到竖直方向的反震力，此时用于固定动力头的插销会持续受到反震力的影响，容易使插销弯曲或折断，从而导致插销无法拔出，影响后续拆卸过程。

技术实现思路

1、针对现技术所存在的问题，提供一种低碳开采用钻机动力头装置，通过调节机构和缓冲夹紧机构能够快速对固定头进行固定，通过反推机构能够进一步的减缓动力头的晃动幅度，避免动力头损坏。

2、为解决现有技术问题，本发明采用的技术方案为：

3、一种低碳开采用钻机动力头装置，包括动力头；还包括固定座、调节机构、缓冲夹紧机构和反推机构；所述动力头外壁镜像设置有固定块，固定座两侧设置有导向滑轨，两个导向滑轨的相向侧均设置有抵触板，每个导向滑轨内能够滑动的设置有两个定位板，每个定位板上设置有用于避让抵触板的条形避让槽，两个定位板的相向侧均设置有条形滑槽，每个条形滑槽内均滑动设置有两个抵触条，每个条形滑槽内均设置有滑动杆，每个抵触条上设置有用于避让滑动杆的导向孔，每个滑动杆上还套设有绷紧弹簧，绷紧弹簧位于对应两个抵触条之间，每个抵触条远离条形滑槽的一端设置有滑动盘，每个固定块两侧设置有用于容纳滑动盘的椭圆形容纳槽；调节机构设置在固定座上并用于同步使两个导向滑轨内的定位板相互靠近或远离；缓冲夹紧机构有两组，缓冲夹紧机构设置在对应抵触板上并且位于两个定位板之间，每组缓冲夹紧机构均包括两个能够相互靠近的限位板，两个限位板的移动方向与对应两个定位板的移动方向垂直；每个限位板两侧分别设置有压紧板和缓冲板，压紧板位于两个相邻限位板之间，压紧板与缓冲板之间通过多个连接杆连接，多个连接杆呈矩形分布，限位板上设置有多个用于供连接杆穿过的缓冲孔，每个连接杆上均套设有两个缓冲弹簧，两个缓冲弹簧位于对应压紧板两侧；每个限位板中心处设置有第一条形穿槽，反推机构有多组，反推机构设置在对应的第一条形穿槽上，每组反推机构均包含能够随着对应压紧板的移动反向移动的椭圆形导向框，椭圆形导向框沿长度方向的两侧外壁均设置有伸缩杆，每个伸缩杆远离椭圆形导向框的一端设置有连接板，每个连接板上均设置有用于避让连接杆的避让孔，连接杆上的两个缓冲弹簧分别位于两个连接板的背离侧。

4、优选的，每组缓冲夹紧机构还包括第一双向丝杆；第一双向丝杆能够转动的设置在抵触板远离限位板的一侧，第一双向丝杆的长度方向与抵触板的长度方向相同，第一双向丝杆中心处设置有驱动齿轮，两个定位板的相向侧均设置有与驱动齿轮配合的第一齿条，第一齿条位于对应导向滑轨与抵触板之间，第一齿条与对应的驱动齿轮啮合；每个抵触板上均镜像设置有两个第二条形穿槽，每个限位板靠近抵触板的一侧设置有连接条，连接条能够滑动的设置在对应的第二条形穿槽内，每个连接条上均设置有与第一双向丝杆配合的螺纹孔，连接条与第一双向丝杆对应一端螺纹连接。

5、优选的，每组反推机构还包括转动盘；每个限位板中心处还设置有第三条形穿槽，第三条形穿槽的长度方向垂直于第一条形穿槽的长度方向；转动盘有两个，两个转动盘同轴能够转动的设置在第三条形穿槽内，两个转动盘之间通过同步杆连接，同步杆位于转动盘边缘处，同步杆能够滑动的设置在椭圆形导向框内部，两个转动盘的背离侧均设置连接轴，连接轴与对应转动盘同轴设置，连接轴能够转动的设置在对应第三条形穿槽一端内壁，每个连接轴上均设置有单向轴承，每个单向轴承外壁沿轴线方向设置有多个轮齿；压紧板与对应缓冲板的相向侧均设置有与轮齿配合的第二齿条，第二齿条分别与对应单向轴承的轮齿啮合；每个压紧板远离对应限位板的一侧还设置有用于对固定块进行锁定的锁定组件。

6、优选的，每个连接轴上还设置有复位扭簧，复位扭簧位于对应单向轴承远离转动盘的一侧。

7、优选的，调节机构包括转动杆；每个导向滑轨内能够转动的设置有第二双向丝杆，每个定位板靠近对应导向滑轨的一端设置有连接块，连接块能够滑动的设置在对应的导向滑轨内并与第二双向丝杆对应一端螺纹连接；固定座上设置有第一穿孔，第一穿孔的长度方向垂直于导向滑轨长度方向，转动杆能够转动的设置在第一穿孔，固定座两侧外壁均设置有连通第一穿孔的矩形凹槽，转动杆两端设置有第一锥齿轮，第二双向丝杆穿过导向滑轨与安装座伸入到对应的矩形凹槽内，第二双向丝杆伸入矩形凹槽内的一端设置有与第一锥齿轮配合的第二锥齿轮，第二锥齿轮与对应的第一锥齿轮啮合；转动杆一端还设置有转动把手。

8、优选的，每组锁定组件还包括移动杆和移动弹簧；移动杆有两个，每个压紧板远离对应限位板的一侧镜像设置有两个矩形缺槽，每个矩形缺槽底部内壁设置有容纳移动杆的移动孔，移动杆有多个，移动杆能够滑动的设置在移动孔内，每个移动孔内壁镜像设置有两个导向槽，移动杆靠近移动孔的一端外壁镜像设置有两个与导向槽配合的导向块，导向块能够滑动的设置在对应的导向槽内；移动弹簧有多个，移动弹簧设置在对应的移动孔内，移动弹簧位于对应移动杆与对应移动孔底部内壁之间；每个移动杆远离移动孔的一端设置有勾形卡块，每个固定块两侧还设置有与勾形卡块配合的勾形卡槽；每个矩形缺槽内还设置有用于对移动杆位置进行限制的矩形板，每个矩形板中心处设置有供移动杆穿过的限位孔；每个抵触条上还设置有用于使移动杆朝向对应移动孔底部内壁方向移动的下压条。

9、优选的，每个靠近压紧板的连接板上还设置有两个用于避让下压条的条形凹槽。

10、优选的，固定座上还设置有缓冲垫。

11、本技术相比较于现有技术的有益效果是：

12、1.本技术通过调节转动杆使两个导向滑轨内的定位板相互靠近，通过第一齿条与第一双向丝杆的配合，从而使两个限位板随着定位板的移动相互靠近，从而使设置在限位板上的压紧板能够与动力头的固定块抵触，通过与抵触条上的滑动盘相互配合，从而快速的对动力头进行快速拆卸固定。

13、2.本技术通过在连接杆上设置有两组缓冲弹簧，从而能够在动力头进行工作时，对动力头进行减震，并且通过椭圆形导向框和锁定组件的配合，位于固定块两端的椭圆形导向框能够在动力头震动时，提高缓冲弹簧的压缩时间，从而使缓冲弹簧产生更大的弹性力，从而提高对动力头的减震效果，并且通过绷紧弹簧的设置，抵触条随着动力头的移动，能够进一步的减少动力头的晃动幅度，避免动力头损坏。