防护明洞及隧道结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及防护明洞技术领域，特别地涉及一种用于道路处的防护明洞，还涉及一种包括上述防护明洞的隧道结构。
【背景技术】
[0002]在铁路、公路或路基等道路所经过的地方，经常会遇到高陡边坡。为防止边坡上的落石滚落而阻碍铁路、公路的正常运营，或为了保证在施工、养护维修过程中人员的安全，通常会在路基区段、高陡边坡或隧道洞口处设置防护结构。
[0003]目前，使用的防护结构通常为主动或被动防护网。防护网是由多个铁丝缠绕而形成的网状结构。通过将防护网包裹在边坡的落石处来进行防护。但是，设置防护网时，需要工作人员爬上边坡进行施工，并且需要通过固定件将防护网钉设在边坡上。因此在使用防护网进行防护时费事费力且防护效果有限。
[0004]因此，如何解决在隧道或路基区段高陡边坡处设置防护结构的问题，是本领域技术人员需要解决的技术问题。
【发明内容】
[0005]本发明提供一种防护明洞，直接将防护明洞的防护罩拼装固定在道路上，因此施工方便、省事省力，尤其适用于既有运营铁路或公路。
[0006]本发明的防护明洞，包括横跨道路并设置在所述道路的上方的防护罩，以及设置在地面上并位于道路两侧的基础，其中所述防护罩的底端固定在所述基础上。
[0007]在一个实施例中，所述基础包括分别设置在地面的凹槽中并位于下方的第一钢筋混凝土层和位于上方的第二钢筋混凝土层，以及固定在所述第一钢筋混凝土层的上方并埋设在所述第二钢筋混凝土层中的角钢，其中所述防护罩的端部固定在所述角钢上。
[0008]在一个实施例中，所述防护罩包括沿道路的延伸方向依次并排设置并彼此固定连接的多个波纹板。
[0009]在一个实施例中，所述防护罩的上表面构造成沿着所述道路的方向延伸的拱形面、矩形面或半圆形面。
[0010]在一个实施例中，所述防护罩的内表面从内到外依次设有防腐层和绝缘层，所述防护罩的外表面设有防腐层。
[0011 ] 在一个实施例中，所述防护罩的上方设有缓冲层。
[0012]在一个实施例中，所述缓冲层包括碎石层、沙子层、泡沫混凝土层、橡胶层和聚氨酯板中的一种或多种。
[0013]本发明的隧道结构包括隧道本体，以及抵靠在所述隧道本体的洞门上并朝向远离所述隧道本体的方向延伸的防护明洞，其中所述防护明洞为上述中任一项所述的防护明洞。
[0014]在一个实施例中，所述隧道本体设置有间隔开的多个，所述防护明洞位于相邻的两个所述隧道本体之间，并且所述防护罩的两个侧端分别抵靠在相应的洞门上。
[0015]在一个实施例中，在所述洞门上设有凹槽，所述防护罩的侧端固定在所述凹槽中。
[0016]相对于现有技术，本发明的防护明洞中的防护罩通过设置在地面上的基础固定。因此，施工人员在地面上设置基础并拼装预制防护罩即可，因此施工方便、施工工艺简洁、省事省力。而且该防护明洞的结构简单，施工工艺简洁，成本较低，尤其适用于既有运营的铁路、公路等工况下。
【附图说明】
[0017]在下文中将基于实施例并参考附图来对本发明进行更详细的描述。
[0018]图1是本发明的防护明洞的一种安装位置示意图。
[0019]图2是本发明中的防护罩的固定方式示意图。
[0020]图3是图2的A部的局部放大图。
[0021]在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。
【具体实施方式】
[0022]下面将结合附图对本发明作进一步说明。
[0023]如图1所示，本发明的防护明洞包括横跨道路4并设置在道路4的上方的防护罩
2。防护罩2沿着道路4的方向延伸。通过上述方式设置，可以起到防护道路4的单侧或者两侧的边坡落石问题。其中，道路4可以为铁路、公路或路基等。
[0024]在一个实施例中，防护罩2的上表面设置成沿道路4的方向延伸的拱形面、矩形面或半圆形面。拱形面或半圆形面的受力强度较高，而且方便落石从防护罩2上滚落，以提高防护罩2的使用寿命。矩形面的结构简单，方便设置。
[0025]另外，在防护罩2的内表面从内到外(远离防护罩2的方向)依次设有防腐层和绝缘层。在防护罩2的外表面可以只涂设有防腐层，以节省成本，并减少工作量。在设置有防腐层后，可以减少防护罩2被腐蚀的可能性。在设置有绝缘层后，可以提高防护罩2的绝缘性，减少在防护罩2的下方通过电缆时防护罩2被击穿并产生连电的可能性。在一个例子中，防腐层优选为镀锌层，以节省成本，并提高抗腐蚀性。绝缘层包括从内到外设置的热熔塑层和绝缘漆层，以提高绝缘性。热熔塑层的厚度为0.2-0.4_。当然，也可以在防护罩2的内表面和外表面均设置有防腐层和绝缘层。
[0026]在防护罩2的上方还可以设有缓冲层，以减少落石对防护罩2造成的冲击，从而提高防护罩2的使用寿命。在一个例子中，缓冲层可以包括碎石层、沙子层、泡沫钢筋混凝土层等无机材料或者橡胶层、聚氨酯板等有机材料中的一种或多种。在设置时，直接将碎石、沙子、泡沫混凝、橡胶或聚氨酯板铺设在防护罩2上。通过上述方式设置，结构简单、施工方便，成本较低。
[0027]进一步地，防护罩2包括多个彼此通过例如螺栓而固定连接的波纹板。在拼装好波纹板后，多个波纹板依次并排沿着道路方向延伸。波纹板的结构简单、成本较低、安装和使用方便。而且可以根据需要将波纹板弯折成所需的形状，不需通过额外的部件固定，因此施工工艺简洁，尤其适用于既有运营的铁路、公路等工况下。波纹板的波形可以为正旋形、三角形或矩形等。波纹板的材质优选为金属材质，以提高波纹板的承重能力。当然，波纹板的材质还可以为碳纤维、塑料等其他材质。
[0028]更为具体地，在将波纹板拼接之前，可以将单独的波纹板先弯折成所需的形状。在多个波纹板拼接后形成拱形面、半圆形面或矩形面。在波纹板的长度达不到要求时，可以将多个波纹板拼