油管牵引举升辅助机械的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于石油工程领域，具体地，涉及一种油管牵引举升辅助机械，用于将待用油管通过机械牵引举升至井口上部，进行油田修井作业。
【背景技术】
[0002]我国大部分油田已步入中后期，需要频繁进行修井作业，而常规修井时，由于工作台面高，操作空间小，导致大型吊装机械难以应用。起下钻作业过程中，长期依靠人力完成油管的搬运，劳动强度大，且存在较多的安全隐患。采用机械代替人力进行油管搬运，是改善工人工作环境和确保安全生产的有效途径。
[0003]目前，在修井作业过程中，较多的采用液压传动机械进行井口油管的搬运，如公开号为CN104278956A的中国专利“油管液压举升装置及使用方法”公开了一种油管液压举升装置来解决修井施工过程中的油管搬运工作，该装置主要由机体、液压系统、控制系统组成，其特点是通过一组起升油缸之间的配合完成油管的升降，但其在升降作业过程中存在横向移动幅度小，升降过程缓慢且起升油缸易损坏的缺点;非专利文献“一种新型油管举升递送装置”(李国华，《新疆石油科技》，第23卷第I期，2013年，第40页)公开了一种新型油管举升递送装置，该装置主要由支撑底座和可移动式油管承载平板组成，其特点是通过绞车拉动钢丝绳带动承载平板以完成油管的的升降，但考虑油管稳定性的问题，其对承载平板的起升高度存在较大的限制，并且同样存在着横向移动幅度小的缺点。
【发明内容】
[0004]为克服现有技术存在的缺陷，本发明提供一种油管牵引举升辅助机械;在井口开展起下钻作业时，通过机械牵引系统，将油管快速传送至工作台面，从而，修井机悬挂系统可有效吊起油管开展作业，同时，也可以将油管从工作台面传送回地面位置，实现油井管柱在井口与井场之间的非人力搬运。改善工人的工作环境，提高工作效率，确保安全生产。
[0005]为实现上述目的，本发明采用下述方案:
[0006]油管牵引举升辅助机械，包括:机体、传送系统、牵引系统;机体置于水平地面，用于支撑传送系统和牵引系统;传送系统托举油管在牵引系统的作用下沿机体上的导轨完成举升动作，顺利将油管传送至工作台面。
[0007]相对于现有技术，本发明具有如下有益效果:
[0008]1、通过机械牵引代替人工搬运，能够显著降低工人的劳动强度，减少施工过程中的安全隐患，保障了安全生产要求。
[0009]2、在垂直举升的基础上能够实现一定程度的横向移动，拓展了施工操作空间，应用范围更广。
[0010]3、通过电力驱动完成牵引举升过程，能够迅速的完成油管的升降过程，极大的提高了工作效率，克服了现有举升装置中操作进程繁琐，升降过程缓慢的缺点。
【附图说明】
[0011]图1为油管牵引举升辅助机械示意图；
[0012]图2为油管牵引举升辅助机械的机体示意图；
[0013]图3为油管牵引举升辅助机械的传送系统示意图；
[0014]图4为油管牵引举升辅助机械的传送横梁下部示意图；
[0015]图5为油管牵引举升辅助机械的传送横梁上部示意图；
[0016]图6为油管牵引举升辅助机械的V型限位角钢示意图；
[0017]图7为油管牵引举升辅助机械的牵引系统示意图。
[0018]图中:1、机体，2、传送系统，3、牵引系统，11、基座，12、尾部支撑，13、前端立柱导轨，14、下支撑耳板，15、定滑轮组，16、固定挡杆，21、传送横梁，22、V型限位角钢，23、支撑臂，211、V型缺口，212、滚轮，213、横梁牵引动滑轮组，214、角钢牵引动滑轮组，215、滑杆导轨，216、横梁牵引销，217、上支撑耳板，221、V型角钢，222、角钢牵引销，223、限位块，31、卷扬机，32、横梁牵引钢丝绳，33、角钢牵引钢丝绳，34、可动滑杆。
【具体实施方式】
[0019]如图1所示，油管牵引举升辅助机械，包括:机体1、传送系统2、牵引系统3;机体I置于水平地面，用于支撑传送系统2和牵引系统3;传送系统2托举油管在牵引系统3的作用下沿机体I上的导轨完成举升动作，顺利将油管传送至工作台面。
[0020]如图2所示，机体I，包括:基座11、尾部支撑12、前端立柱导轨13、下支撑耳板14、定滑轮组15、固定挡杆16;基座11为由四根工字钢焊接而成的长方形框体结构，水平放置于地面上，两长边中部对称设有一对下支撑耳板14，尾部支撑12通过焊接与基座11尾端短边相连，垂直于基座11构成框体支撑结构;前端立柱导轨13由高低杠支撑和槽钢滑轨构成升降油管的轨道，高低杠支撑由工字钢垂直焊接于基座11前端，两根槽钢分别焊接于高低杠顶部两侧形成平行导轨结构；定滑轮组15对称布置在高低杠支撑的顶部；固定挡杆16对称焊接在前端立柱导轨13顶部。
[0021]如图3所示，传送系统2，包括:传送横梁21、V型限位角钢22、支撑臂23;传送横梁21是由两根平行的方管之间垂直焊接三根相互平行的槽钢构成的框架结构，水平放置于尾部支撑12和前端立柱导轨13构成的支撑台上，提供油管升降的平台；如图4所示，传送横梁21方管下部前端对称设有一对滚轮212，放置于前端立柱导轨13上的槽钢轨道内，便于传送横梁21在牵引力的作用下沿前端立柱导轨13滚动爬升;传送横梁21前端槽钢底部两侧分别对称设有横梁牵引动滑轮组213和角钢牵引动滑轮组214;传送横梁21两侧方管底面对称设有滑杆导轨215，可动滑杆34置于滑杆导轨215内，滑杆导轨215可以为可动滑杆34提供移动的轨道;传送横梁21中间槽钢底面焊有两个对称分布的横梁牵引销216;两侧方管底面设有一对上支撑耳板217。
[0022]如图5所示，传送横梁21槽钢上部中间位置均开有V型缺口221，V型限位角钢22放置于V型缺口 221内，且能沿V型缺口 221滑动，用于牵引过程中油管的进一步横向移动;如图6所示，V型限位角钢22，包括:V型角