本发明属于压缩机领域,具体涉及一种涡旋压缩机的止回阀。
背景技术:
涡旋压缩机广泛应用于国民生活的各个行业。涡旋压缩机主要是由壳体、高低压隔板、顶盖、静涡旋盘、动涡旋盘和动力设备等组成,顶盖的一侧设置有排气管,高低压隔板、顶盖和排气管形成高压腔体,高低压隔板和壳体形成低压腔体,静涡旋盘、动涡旋盘和动力设备设置于低压腔体内。电机驱动动涡旋盘和静涡旋盘相互啮合,在吸气、压缩、排气工作过程中,动涡旋盘由偏心轴驱动绕静涡旋盘中心作小幅平面旋转,制冷剂或气体因为压差被吸入静涡旋盘外围的吸气口,随着偏心轴旋转,气体在动涡旋盘与静涡旋盘啮合所组成的若干月牙形压缩腔内被逐步压缩然后由静涡旋盘中心部位轴向的排气口连续排出完成压缩。
如美国专利号US005088905A,公开了一种涡旋压缩机,其静涡旋盘的排气口外侧设置有阀座,阀座上设置有翻板式阀板,翻板式阀板靠近排气管一侧铰接于阀座上并绕该铰接点打开或闭合。然而,当涡旋压缩机运行时,排气气流具有脉动,会不断地冲击阀板,导致阀板与阀座高频撞击产生噪声。另外,当涡旋压缩机停机时,排气回流的气体冲击翻板式阀板,使得阀板翻转关闭,实现高低压分隔,避免压缩机反转。但是,在低排气流量的工况时,回流气体不足将导致停机缓慢甚至翻板式阀板无法关闭,使得气体回流至压缩腔内导致压缩机反转,令压缩机产生非常大的噪音。
因此,亟需一种避免压缩机反转以及降低噪音的漩涡压缩机止回阀。
技术实现要素:
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种涡旋压缩机的止回阀。
为了达到上述目的,本发明的技术方案如下:
本发明提供一种涡旋压缩机的止回阀,包括:
阀座,包括阀座本体,其设置于压缩机高低压隔板的排气口上,阀座本体上设置有阀座排气口;
阀板,阀板一侧铰接于阀座本体上且盖设于阀座排气口上,阀板与阀座本体的铰接处设置有弹性扭转件和/或阀板的重心设置于阀板与阀座本体铰接处的相对侧。
本发明中上述的阀板与阀座本体的铰接处设置有弹性扭转件,在压缩机运行时,弹性扭转件的弹性力可平衡压缩机排气脉动对阀板的不平衡力,避免阀板与阀座之间产生碰撞,减小压缩机的噪音,并且在压缩机停机时,弹性扭转件提供初始的弹力,使得阀板能够快速闭合,避免压缩机反转产生噪音;另一方面,阀板的重心设置于阀板与阀座本体铰接处的相对侧,在压缩机停机时,阀板在重力的作用下获得初始闭合力矩,并在高压气流回流的作用下迅速闭合,避免压缩机反转产生噪音。
为了实现阀板与阀座之间的铰接,上述的阀板上设置有连接部,连接部与阀座本体通过销轴连接,弹性扭转件套设于销轴上。其中,弹性扭转件为扭簧。
为了进一步减小压缩机运行时的噪音,上述的阀板与阀座本体的铰接端设置于远离压缩机壳体排气口一侧,由于阀板的打开方向与制冷剂排除的方向相反,阀板所受到的制冷剂的冲击力将会最小,从而减小气流脉动对阀板的影响。
在上述技术方案的基础上,还可做如下改进:
作为优选的方案,还设置有弹性限位件,其设置于连接部上。其中,根据情况,可以选择,上述的弹性限位件包括定位部以及套设于定位部上的弹性圈。还可以选择,上述的弹性限位件包括定位部,定 位部由弹性材质制成。
采用上述优选的方案,在压缩机运行时,弹性限位件具有良好的弹性,可消除阀板与阀座之间碰撞产生的噪音。
附图说明
图1为本发明一种实施方式的结构剖视图。
图2为本发明一种实施方式的放大示意图。
图3为本发明另一种实施方式的爆炸结构示意图。
其中,1.阀座,2.阀板,3.销轴,4.弹性扭转件,5.定位部,6.弹性圈,7.压缩机壳体排气口。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。
为了达到本发明的目的,如图1至图2所示,在本发明的其中一种实施方式中提供一种涡旋压缩机的止回阀,包括:
阀座1,包括阀座本体,阀座本体上设置有阀座排气口;
阀板2,阀板2一侧铰接于阀座本体上且盖设于阀座排气口上,阀板2与阀座本体的铰接处设置有弹性扭转件4。
本实施方式中阀板2与阀座本体的铰接处设置有弹性扭转件4,在压缩机运行时,弹性扭转件4的弹性力可平衡压缩机排气脉动对阀板的不平衡力,避免阀板2与阀座1之间产生碰撞,减小压缩机的噪音,并且在压缩机停机时,弹性扭转件4提供初始的弹力,使得阀板2能够快速闭合,避免压缩机反转产生噪音。
为了实现阀板2与阀座1之间的铰接,本实施方式上述的阀板2上设置有连接部,连接部与阀座本体通过销轴3连接,弹性扭转件4为扭簧,弹性扭转件4套设于销轴3上。
为了进一步减小压缩机运行时的噪音,上述的阀板2与阀座本体的铰接端设置于远离压缩机壳体排气口一侧,由于阀板2的打开方向与制冷剂排除的方向相反,阀板2所受到的制冷剂的冲击力将会最小, 从而减小气流脉动对阀板2的影响。
如图3所示,为了进一步地优化本发明的实施效果,在本发明的另一种实施方式中,在前述内容的基础上,本实施方式提供一种涡旋压缩机的止回阀,包括:
阀座1,包括阀座本体,阀座本体上设置有阀座排气口;
阀板2,阀板2的连接部铰接于阀座本体上且盖设于阀座排气口上,阀板2的重心设置于阀板2与阀座本体铰接处的相对侧。
采用上述优选的方案,阀板2的重心设置于阀板2与阀座本体铰接处的相对侧,在压缩机停机时,阀板2在重力的作用下获得初始闭合力矩,并在高压气流回流的作用下迅速闭合,避免压缩机反转产生噪音。
为了进一步减小压缩机运行时的噪音,本实施方式还设置有弹性限位件,其设置于连接部上。弹性限位件包括定位部5以及套设于定位部5上的弹性圈6。在压缩机运行时,弹性圈具有良好的弹性,可消除阀板2与阀座1之间碰撞产生的噪音。
为了进一步地优化本发明的实施效果,在本发明的另一种实施方式中,在前述内容的基础上,本实施方式提供的上述的弹性限位件包括定位部5,定位部5由弹性材质制成。
采用上述优选的方案,在压缩机运行时,定位部5具有良好的弹性,可消除阀板2与阀座1之间碰撞产生的噪音。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。