本发明涉及一种油压式汽车用轴承，属于轴承领域。
背景技术：
在散热风扇等一些噪音要求大、电机驱动力小的使用领域中，汽车用风扇轴承的滚子轴承因为其启动力大，且高速转动的噪音也比较难保证，此外散热风扇所使用的轴承因为工作时间长，灰尘较大，一般的滚子轴承很难保证这样的使用时长和环境。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是：克服现有技术中滚子轴承耐用度差成本高的技术问题，提供一种油压式汽车用轴承。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种油压式汽车用轴承，包括主转轴，在所述主转轴上设置有一个环形的轴套，在所述轴套的轴向两端各设置有一个覆盖环，在所述轴套上套接有一个封闭外壳，所述封闭外壳包括底壳和盖体，其中底壳两端开口，在底壳的一端开口上设置有环形的遮挡板A，所述盖体包括设置在底壳另一端的环形遮挡板B，所述覆盖环设置在遮挡板A和遮挡板B之间，在所述轴套的内壁对应遮挡板A和遮挡板B之间设置有环形的膨胀圈A，在所述封闭外壳的内壁上设置有环形的膨胀圈B，其中，在膨胀圈B的内壁上阵列设置有若干限位箍环B，在所述膨胀圈A的外壁上阵列设置有若干限位箍环A，在所述膨胀圈A与膨胀圈B之间填充有润滑脂。
作为本发明的进一步创新，所述覆盖环包括弹性金属制成的基板，在所述覆盖环上设置有包胶层。
作为本发明的进一步创新，所述膨胀圈A和膨胀圈B均采用蜂窝状的PVC气囊制成。
作为本发明的进一步创新，所述限位箍环A和限位箍环B均采用PTFE材质制成。
本发明的有益效果是：
本发明通过一个复合式密封机构形成一个高压空腔，且通过膨胀圈产生具有一定压力的润滑脂环境，保证了轴承良好的转动，同时通过保证润滑脂的压力，保证了轴承润滑脂的稳定性，限位箍环防止在一些使用情况下，PVC的气囊会发生膨胀而导致轴承卡死。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，本发明为一种油压式汽车用轴承，包括主转轴，在所述主转轴上设置有一个环形的轴套1，在所述轴套1的轴向两端各设置有一个覆盖环3，在所述轴套1上套接有一个封闭外壳，所述封闭外壳包括底壳2和盖体，其中底壳2两端开口，在底壳2的一端开口上设置有环形的遮挡板A，所述盖体包括设置在底壳2另一端的环形遮挡板B，所述覆盖环3设置在遮挡板A和遮挡板B之间，在所述轴套1的内壁对应遮挡板A和遮挡板B之间设置有环形的膨胀圈A5，在所述封闭外壳的内壁上设置有环形的膨胀圈B4，在膨胀圈A的外壁面上设置有若干PTFE材质的限位箍环A7，在膨胀圈B的内壁上阵列设置有若干限位箍环B8，在所述膨胀圈A5与膨胀圈B4之间填充有润滑脂6；
所述覆盖环3包括弹性金属制成的基板，在所述覆盖环3上设置有包胶层；
所述膨胀圈A5和膨胀圈B4均采用蜂窝状的PVC气囊制成。
本发明通过在一个双侧的密封结构内增加一个润滑脂6空腔，并由膨胀圈和弹性的覆盖环3行程一个对润滑脂6产生一定的压力，一定压力下的润滑脂6不仅具有良好的润滑均匀度，同时可以提供良好的支撑力，形成一种流态化的滚子，具有较低的转动摩擦力，和较低的噪音。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。