本发明涉及油缸设备技术领域，特别涉及一种伺服液压油缸。
背景技术：
目前常用的伺服液压油缸，活塞杆与导向套直接接触，在运行过程中，活塞杆与导向套之间长时间摩擦，容易出现磨损问题。在伺服液压油缸运行过程中，会受到液压油的作用力，密封件处于高压的工作环境，容易产生磨损、发热甚至损坏，导致液压油外泄，缩短了伺服液压油缸的使用寿命。
技术实现要素：
有鉴于此，为克服现有技术的不足，本发明提供一种伺服液压油缸，既能有效减少活塞杆与导向套之间的磨损，又能保证密封性，油缸耐用性好。
为实现上述目的，本发明的技术方案如下：
一种伺服液压油缸，包括缸体、活塞与活塞杆，所述缸体两端设置一对导向套，所述导向套且套穿在所述活塞杆上，所述活塞杆与导向套之间设有密封件，所述导向套的内壁与活塞杆外表面之间形成封油面。
进一步，所述缸体外表面设置与缸体内腔相连通的泄油孔与注油孔。
所述缸体的最高处设置排气阀，便于内部混入空气的排除，保证系统工作稳定。
本发明的有益效果是，结构设计巧妙，有效克服了以前活塞杆与导向套之间的摩擦缺陷，并能保证油缸的密封性，长久耐用。
【附图说明】
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图。
图中，1、缸体，2、活塞，3、活塞杆，4、导向套，5、密封件，6、泄油孔，7、注油孔，8、排气阀。
【具体实施方式】
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参照图1，一种伺服液压油缸，包括缸体1、活塞2与活塞杆3，所述缸体1两端设置一对导向套4，所述导向套4且套穿在所述活塞杆3上，所述活塞杆3与导向套4之间设有密封件5，所述导向套4的内壁与活塞杆3外表面之间形成封油面。
缸体1外表面设置与缸体1内腔相连通的泄油孔6与注油孔7。
本发明通过所述注油孔7往所述封油面注入压力润滑油形成悬浮，在活塞杆3外表面与导向套4之间形成静压油膜，将导向套4内壁与活塞杆3外表面完全隔开，大幅度减少活塞杆3与导向套4间的摩擦，减少两者的磨损，提高了油缸工作的稳定性和使用寿命。
缸体1的最高处设置排气阀8，便于内部混入空气的排除，保证系统工作稳定。
本发明既能有效减少活塞杆与导向套之间的磨损，又能保证密封性，油缸耐用性好。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。