用于液压设备中的液压油冷却装置的制作方法

本实用新型属于液压设备领域，具体涉及一种用于液压设备中的液压油冷却装置。

背景技术：

液压设备是指通过液压油来传递压力的一种设备，因其传动力量大，易于传递及配置，在工业、民用行业应用广泛。液压设备中的液压油封闭于液压管路中，通过不断的压缩、释放管理中的液压油来达到驱动工件运动的目的。

在液压设备的长时间使用过程中，液压油受到不断的压缩、释放、流动，会产生大量的热量，这些热量需要及时散发掉否则会影响液压设备的正常使用，存在事故隐患。现有的液压设备中，液压油的的冷却通过空气冷却的方式，效率较低，因此本实用新型针对该问题进行了研究，提供了一种用于液压油的冷却装置。

技术实现要素：

针对现有技术中的不足，本实用新型提供了一种液压油的冷却装置，可以方便的选择冷却方式，冷却效率高。

本实用新型通过以下技术方案实现。

用于液压设备中的液压油冷却装置，包括设于导热材料中的油路管和水管，所述油路管和水管呈U字形，所述油路管的端部分别设有进油口和出油口，所述进油口和出油口与液压站相通；所述水管的端部分别设有进水口和出水口，所述进水口和出水口与水箱相通。

相比于现有技术中的空气冷却液压油管的方式，本实用新型中将油路管和冷却用的水管置于导热材料中，水管中通冷水可以高效的将油路管中的热量带走，保证液压操作的正常进行。

作为优选，所述水管上设有由褶皱材料构成的结合部，所述结合部处的导热材料中设有相互吸引的磁体。结合部可以靠近或拉伸，靠近时磁体互相吸引住，各种结构贴合，起到水冷油路管的目的；拉伸分离时，磁体分离，褶皱材料被拉平，此时油路管和导热材料之间留出空隙，这时通过空气冷却的方式冷却油路管，适用于液压系统工作强度不大的情况下。因此，该优选方案中的结构使得本液压油冷却装置能够根据情况在水冷、气冷两种状态下切换，十分方便，节约能耗。

作为优选，所述相互吸引的磁体在其结合面上设有台阶状结构，使得靠近吸引时定位准确。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过水冷的方式冷却油路管，提高了冷却效率，保证了高强度下液压系统的正常工作；同时可以根据情况进行气冷、水冷状态的变换，节约能耗。

附图说明

图1为本实用新型的水冷状态示意图。

图2为图1中A区域放大图。

图3为本实用新型的气冷状态示意图。

图4为图3中B区域放大图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型作进一步描述。

见图1至图4，用于液压设备中的液压油冷却装置，包括设于导热材料7中的油路管2和水管1，导热材料7可以为金属或石墨层，所述油路管2和水管1呈U字形，所述油路管2的端部分别设有进油口21和出油口22，所述进油口21和出油口22与液压站3相通；所述水管1的端部分别设有进水口11和出水口12，所述进水口11和出水口12与水箱4相通；所述水管1上设有由褶皱材料5构成的结合部，所述结合部处的导热材料7中设有相互吸引的磁体6，并且相互吸引的磁体6在其结合面上设有台阶状结构。

具体来看，图2为磁体6吸引贴合的示意图，该状态下各种结构贴合，起到水冷油路管的目的；图4为磁体6分离的示意图，该状态下磁体6分离，褶皱材料5被拉平，此时油路管2和导热材料7之间留出空隙，这时通过空气冷却的方式冷却油路管2，适用于液压系统工作强度不大的情况下。

因此，本实用新型通过水冷的方式冷却油路管，提高了冷却效率，保证了高强度下液压系统的正常工作；同时可以根据情况进行气冷、水冷状态的变换，节约能耗。

本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。