本实用新型涉及液压系统领域，具体是一种液压缸密封性检测装置。
背景技术：
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸在组装焊接完成后需要进行密封性检测，以确定其密封性是否合格。通常检测的方法是采用对油缸的正腔和反腔进行保压试验，在规定的时间内观察缸内压力是否有压降，若无压降，则说明无内漏，密封性良好。由于保压回路中使用较多的单向阀、溢流阀等，其密封性能对试验结果都会有一定影响，如在回路中某处出现泄漏，液压缸内便会出现压降，导致错误的检测结果，此外，保压回路能提供的压力范围有限，液压缸的负载变动范围小，在试验时只能采集到少数几组数据，使试验结果说服力小。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种液压缸密封性检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种液压缸密封性检测装置，包括：液压系统、液压缸以及负载装置，所述液压系统包括油箱、电机、液压泵以及若干液压管路，所述电机与液压泵连接，液压泵的出油口通过液压管路与液压缸的无杆腔连接，液压泵的进油端、液压缸的有杆腔均通过液压管路连接油箱，在液压缸的无杆腔与液压泵连接的液压管路、液压缸有杆腔与油箱连接的液压管路上均安装一个质量流量计；所述负载装置包括负重块、弹簧以及隔板，所述负重块与液压缸的活塞杆接触，负重块与隔板之间固定安装弹簧。
作为本实用新型进一步的方案：所述隔板固定在弹簧的一端，隔板与螺栓相接触，所述螺栓安装在机架上的螺纹孔内。
作为本实用新型进一步的方案：所述液压泵与液压缸的无杆腔连接的液压管路上还连接溢流阀，所述溢流阀连接油箱。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型根据流量连续性原理，利用设置在液压缸两端的流量计检测流量，可快速直观地得到试验结果，也避免了传统的保压回路中较多的液压元件对试验结果产生的影响；对液压缸加装可调节预紧力大小的负载装置，可提高试验的准确性和说服力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种液压缸密封性检测装置，包括：液压系统、液压缸6以及负载装置，所述液压系统包括油箱2、电机3、液压泵4以及若干液压管路，所述电机3与液压泵4连接，液压泵4的出油口通过液压管路与液压缸6的无杆腔连接，液压泵4的进油端、液压缸6的有杆腔均通过液压管路连接油箱2，在液压缸6的无杆腔与液压泵4连接的液压管路、液压缸6有杆腔与油箱2连接的液压管路上均安装一个质量流量计1，用于检测流过液压管路中的液压油流量，当液压泵4泵油时，理论上若液压缸密封性良好，两个质量流量计1的检测值应该是一致的，否则，可认为液压缸存在内漏的问题；所述负载装置包括负重块8、弹簧9以及隔板10，所述负重块8与液压缸6的活塞杆7接触，负重块8与隔板10之间固定安装弹簧9，当活塞杆7运动时，推动负重块8移动，使弹簧9被压缩，弹簧9的弹力可当做活塞杆7受到的负载。
所述隔板10固定在弹簧9的一端，隔板10与螺栓12相接触，所述螺栓12安装在机架11上的螺纹孔内，调节螺栓12，推动隔板10移动，可改变弹簧9的长度，即改变负重块8对活塞杆7的预紧力，因此在试验时，可根据负载的大小测得多组数据，使试验结果更具准确性和说服力。
所述液压泵4与液压缸6的无杆腔连接的液压管路上还连接溢流阀5，所述溢流阀5连接油箱2，在管路中压力过大时，溢流阀卸荷，起到安全阀的作用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。