本实用新型涉及一种轴向可调的高速泵叶轮装配结构，属于高速泵装配领域。
背景技术：
高速泵最开始运用于火箭燃料的输送，60年代美国胜达因公司将高速泵开发成了可靠的工业泵，高速泵在小流量高扬程参数范围具有性能优良，可靠性高和寿命长的特点，目前在石化领域得到广泛应用。
高速泵转速在每分钟10000转以上，因此对零件的加工精度要求很高，装配时对尺寸的控制很严格，如安装在泵轴上的叶轮，要保证叶片距泵盖前端面的装配距离L1和叶片距泵盖前后端面的装配距离L2在极小的误差范围内。传统工艺在装配时，保证该距离采用的技术手段为：在加工叶轮时，对叶轮轮毂后端留有加工余量，安装叶轮后，测量叶轮叶片与泵盖后端面的实际装配距离L2＇，计算实际装配距离L2＇与设计装配距离L2的轴向长度差值，然后将叶轮拆卸后机加掉叶轮轮毂轴向长度差值，再重新装配，最终保证实际装配距离L2＇与设计装配距离L2相符。这种方法的缺点是叶轮轮毂的机加相对复杂，对精度要求很高，如果测量不准或者加工的原因会导致叶轮报废，损失较大。用户使用现场一般都不具备叶轮加工的条件，在更换新叶轮时相当麻烦。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决传统工艺装配高速泵时，对叶轮的轴向装配尺寸调节困难，零件加工相对困难，容易影响性能参数的缺点，而提供一种轴向可调的高速泵叶轮装配结构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
本实用新型的一种轴向可调的高速泵叶轮装配结构，包括诱导轮、泵盖、与泵盖通过托架固定的泵轴、泵轴与托架之间连接的机械密封；还包括轮毂后端的轴向加工长度小于设计长度的叶轮，以及与叶轮轮毂内外径一致的调节垫圈；
调节垫圈、叶轮依次套在泵轴的前部，诱导轮螺纹连接在泵轴前端，使调节垫圈、叶轮在诱导轮和机械密封之间压紧。
装配后，通过测量叶轮叶片与泵盖后端面的实际装配距离，计算叶轮叶片与泵盖后端面的实际装配距离与叶轮叶片与泵盖后端面的设计装配距离的轴向长度差值，然后将调节垫圈拆卸后，磨削掉调节垫圈轴向长度差值，再重新装配，最终保证叶轮叶片与泵盖后端面的实际装配距离与叶轮叶片与泵盖后端面的设计装配距离相符。
有益效果：
本实用新型的高速泵叶轮装配结构，在装配叶轮时，通过磨削调节垫圈来改变叶轮的轴向装配位置，降低了装配的调节难度，有效保证了叶轮装配尺寸，进而确保高速泵性能参数的稳定。
附图说明
图1为本实用新型高速泵叶轮装配结构的装配示意图；
其中：1-诱导轮、2-叶轮、3-调节垫圈、4-机械密封。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步的说明：
实施例
本实用新型的一种轴向可调的高速泵叶轮装配结构，如图1所示，包括诱导轮1、泵盖、与泵盖通过托架固定的泵轴、泵轴与托架之间连接的机械密封4；还包括轮毂后端的轴向加工长度小于设计长度的叶轮2，以及与叶轮2轮毂内外径一致的调节垫圈3；
调节垫圈3、叶轮2依次套在泵轴的前部，诱导轮1螺纹连接在泵轴前端，使调节垫圈3、叶轮2在诱导轮1和机械密封4之间压紧。
装配后，通过测量叶轮2叶片与泵盖后端面的实际装配距离L2＇，计算实际装配距离L2＇与设计装配距离L2的轴向长度差值，然后将调节垫圈3拆卸后，磨削掉调节垫圈3轴向长度差值，再重新装配，最终保证叶轮2叶片与泵盖后端面的实际装配距离L2＇与设计装配距离L2相符。