真空泵铝泵壳的制作方法

文档序号:11444603阅读:1027来源:国知局
真空泵铝泵壳的制造方法与工艺

本实用新型涉及真空泵技术领域,尤其是涉及一种真空泵铝泵壳。



背景技术:

发电机或发动机上的真空泵又叫助力泵,它是刹车制动系统和转向系统的助力装置。传统的发电机真空泵泵壳主要使用铸铁采用整体铸造的工艺加工,铸造的工艺较复杂,且铸造过程中不可避免的粉尘对工作人员的健康具有较大的威胁;而且材料为铸铁的发电机或发动机真空泵泵壳重量较重,在装配前还需进行电泳、喷漆或喷砂等表面处理,后来为了改善上述问题及符合环保及轻量化的趋势,泵壳开始尝试使用铝压铸技术,由于铝合金的密度低,泵壳的整体重量下降了许多,但受其硬度低、耐磨性差的缘故,产品的使用寿命大大降低,虽然后续有通过材料改进、低压铸造、低温时效处理等方式提高铝合金泵壳的强度,但综合效果并不理想,而且生产成本较高,没有能够大批量、大范围地使用。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术中铝合金材料制造的铝泵壳内壁耐磨性差,导致使用寿命较低的问题,提供一种真空泵铝泵壳。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种真空泵铝泵壳,所述真空泵铝泵壳用在发电机或发动机上,所述铝泵壳的内腔壁上设置有耐磨环,所述耐磨环的材料为耐磨材料。

进一步的,为了增强铝泵壳内壁的耐磨性能,所述耐磨环为一个,所述耐磨环覆盖铝泵壳的内腔壁,所述耐磨环上设有与铝泵壳中进气口和出气口相配合的通孔。

为了减轻铝泵壳的整体重量,所述耐磨环为两个,两个所述耐磨环平行且间隔设置,仅在铝泵壳的内腔壁与叶轮接触的部分固定安装耐磨环,节省了钢材料的应用,减轻了铝泵壳的整体重量。

为了更好的固定耐磨环,所述铝泵壳的内腔壁上周向开有环形凹槽,所述耐磨环固定安装在所述环形凹槽内,耐磨环与凹槽采用过盈配合安装,节省了安装时间,提高了安装速度。

为了减少铝泵壳的生产成本,所述耐磨材料为钢或铁或铜。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的真空泵铝泵壳,使用铸铝作为制造泵壳的材料,泵壳重量轻,铝泵壳的铸造过程及后续机加工较干净,减少了粉尘对工作人员的危害;本实用新型在铝泵壳的内腔壁上安装耐磨环,在增强铝泵壳内腔壁耐磨性的同时,铝泵壳的重量相较铸铁做成的泵壳轻,且可不用做喷漆、喷砂等表面处理,符合环保要求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型中实施例1的三维示意图;

图2是本实用新型中实施例1的主视图;

图3是本实用新型图2中A-A处的剖视图;

图4是本实用新型中实施例2的三维示意图;

图5是本实用新型中实施例2的主视图;

图6是本实用新型图5中B-B处的剖视图。

图中:1.铝泵壳,2.耐磨环,3.通孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1:

如图1、图2和图3所示的一种真空泵铝泵壳,本发明的真空泵铝泵壳用于发电机或发动机上,所述铝泵壳1的内腔壁上周向开有一个环形凹槽,所述耐磨环2固定安装在所述环形凹槽内,耐磨环2与环形凹槽过盈配合,所述耐磨环2上设有与铝泵壳1中进气口和出气口相配合的通孔3,所述耐磨环2覆盖铝泵壳1的内腔壁,所述耐磨环2的材料为钢或铁或铜。

实施例2:

如图4、图5和图6所示的实施例2与实施例1的区别仅在于:为了减轻铝泵壳1的整体重量,所述耐磨环2为两个,两个所述耐磨环2平行且间隔设置,仅在铝泵壳1的内腔壁与叶轮接触的部分固定安装耐磨环2,节省了耐磨材料的应用,减轻了铝泵壳1的整体重量。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根 据权利要求范围来确定其技术性范围。

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