空气压缩机双介质冷却装置的制作方法

文档序号:11045700阅读:600来源:国知局
空气压缩机双介质冷却装置的制造方法

本实用新型涉及一种冷却装置,具体涉及一种空气压缩机双介质冷却装置。



背景技术:

在现代工厂中空气压缩机已然成为各行各业的必需品,在燃机发电系统中,空气压缩机同样是一个重要设备,不仅为燃机等设备提供运行所必须的压缩空气,同时也是全厂运行所需高、低压氮气的气源。一旦空气压缩机出现故障,不能及时处理或设备自身出力下降等,极有可能造成全停的重大事故。空压机长期高温运行不仅容易引发机器本身故障,如:密封件老化,润滑油系统结胶积碳等现象,而且运行效率低时容易造成资源浪费,并且严重威胁机组安全稳定运行。



技术实现要素:

针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种空气压缩机双介质冷却装置,冷却效果好,减少了设备故障率,延长了设备使用寿命。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种空气压缩机双介质冷却装置,包括空气压缩机、电机、油气分离器和排气冷却器,电机与空气压缩机连接,空气压缩机通过管路与油气分离器连接,排气冷却器通过管路与油气分离器连接,还包括风冷却器和板式冷却器,风冷却器、板式冷却器进口分别通过管路与油气分离器连接,风冷却器、板式冷却器与油气分离器连接的管路上分别设有油阀门,风冷却器、板式冷却器出口通过管路与空气压缩机连接。

进一步的,所述的风冷却器、板式冷却器与空气压缩机连接的管路上设置油滤装置。

进一步的,所述的板式冷却器上设置水阀门。

有益效果是:回油可随意分配进入两种换热器,一路进入板式冷却器,夏季温度过高时使用,一路进入风冷却器,冬季使用或板式冷却器检修时使用,两路回油管设置油阀门,也可以随时进行手动切换,进一步确保了空气压缩机运行安全,延长了运行周期。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图中:1、空气压缩机,2、油气分离器,3、电机,4、排气冷却器,5、风冷却器,6、板式冷却器,7、油滤装置,8、油阀门,9、水阀门。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示,本实用新型包括空气压缩机1、电机3、油气分离器2和排气冷却器4,电机3与空气压缩机1连接,空气压缩机1通过管路与油气分离器2连接,排气冷却器4通过管路与油气分离器2连接,还包括风冷却器5和板式冷却器6,板式冷却器6上设置水阀门9;风冷却器5、板式冷却器6进口分别通过管路与油气分离器2连接,风冷却器5、板式冷却器6与油气分离器2连接的管路上分别设有油阀门8,风冷却器5、板式冷却器6出口通过管路与空气压缩机1连接。

油气分离器2回油管增加三通管路,使回油可随意分配进入两种换热器,一路进入板式冷却器6,夏季温度过高时使用,一路进入风冷却器5,冬季使用或板式冷却器6检修时使用,两路回油管设置油阀门8,也可以随时进行手动切换,进一步确保了空气压缩机1运行安全,延长了运行周期,本实用新型空压机排气温度可以控制在80℃左右,同时空压机排气压力由原有的0.64MPa提高到0.7MPa,不仅改善了空压机自身运行条件,减少了设备故障率,延长了设备使用寿命,同时对机组的安全稳定运行。

为了保证回油的质量,风冷却器5、板式冷却器6与空气压缩机1连接的管路上设置油滤装置7。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。

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