一种立式重载LNG低温潜液泵导轴承的制作方法

本实用新型涉及机械工程泵类技术领域，具体涉及LNG低温潜液泵导轴承。

背景技术：

传统导轴承为直槽结构，过流面积小，冷却和润滑效果不理想。新型导轴承冲洗水可以贯穿摩擦副的所有对摩表面，降低摩擦系数，带走摩擦热量，润滑效果更好。

技术实现要素：

本实用新型就是针对上述背景技术存在的问题而发明的一种立式重载LNG低温潜液泵导轴承，解决了冷却效果和润滑效果不理想的问题。

本实用新型采用的技术方案是：

一种立式重载LNG低温潜液泵导轴承，设有螺旋槽、直槽、退刀槽、冷却水进口、冷却水出口，其特征在于：导轴承内部结构设计成螺旋槽和直槽并存的内部流道，螺旋槽两侧设有退刀槽，螺旋槽两端不通，螺旋槽和直槽均为润滑槽，可以在导轴承和轴间隙不变情况下，增大过流面积，导轴承设有冷却水进口和冷却水出口，用于控制冷却水量大小。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的新型立式重载LNG低温潜液泵导轴承，冲洗水可以贯穿摩擦副的所有对摩表面，降低摩擦系数，带走摩擦热量，润滑效果更好。该导轴承内部结构设计成螺旋槽和直槽并存的内部流道，螺旋槽两端不通，可以在导轴承内部形成有效的润滑膜。导轴承间隙是控制通过导轴承的冷却量，通过的冷却水量大则冷却效果好，但是间隙过大容易引起泵的震动。导轴承内部设计成螺旋槽和直槽并存结构可以在导轴承与轴间隙不变的情况下增大过流面积，增强冷却效果。螺旋槽两端不通可以防止输送有杂质的介质进入导轴承内部磨损导轴承和轴，提高使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的剖面图。

图2是图1“A-A”的剖面图。

其中，1.螺旋槽 2.直槽 3.退刀槽 4.冷却水进口 5.冷却水出口

具体实施方式

如图所示，一种立式重载LNG低温潜液泵导轴承，设有螺旋槽、直槽、退刀槽、冷却水进口、冷却水出口，导轴承内部结构设计成螺旋槽和直槽并存的内部流道，螺旋槽两侧设有退刀槽，螺旋槽两端不通，螺旋槽和直槽均为润滑槽，可以在导轴承和轴间隙不变情况下，增大过流面积，导轴承设有冷却水进口和冷却水出口，用于控制冷却水量大小。