本实用新型涉及一种中高压活塞。
背景技术：
在活塞式压缩机多级压缩时，中高压级活塞往往设计成一形式，右端颈部由一压板卡住连接在相应的低压活塞上，带动活塞回程时运动；活塞中空为减轻活塞重量而设置，封板作用为防止中空部分成为气缸的余隙，从而降低容积效率。在对动式压缩机中，要求相对列(两端)活塞重量相差较小，即往复惯性质量尽量相等，从而避免形成较大的振动。当两端活塞直径相差较大时，实现上述要求就很困难，由于活塞中颈部尺寸的限制，中空部分的孔径不能太大，否则，颈部会被拉断，因颈部在活塞往复运动中所承受的应力还是较大的，包括吸气时的负压及活塞环、支承环产生的摩擦力，尤其时机器运行中，因产生的热量而导致活塞环、支承环热膨胀时，其摩擦力更是较大。故活塞颈部要保证一定的强度，中空的孔径就有所限制。因此现有结构存在加工困难及往复质量不相等造成压缩机振动较大，压缩机可靠性下降，机器的寿命缩短。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种中高压活塞，解决了现有技术中容积效率低，难以避免较大震动，活塞中颈易拉断，活塞结构加工困难，压缩机可靠性下降，寿命缩短的问题。
本实用新型技术方案如下：由接座与活塞体构成，活塞体采用中空结构，活塞体外壁套有支承环与活塞环，接座为中空结构，接座与活塞体通过螺栓连接。活塞体采用密度2.7—7.8的合金，接座采用强度σb≥530MPa的材料，接座与螺栓间增加防松垫圈，接座与活塞体之间增加O形密封圈，O形密封圈采用氟橡胶材料。活塞体和接座中空部分直径可根据情况加工成不同大小。
本实用新型的有益效果：
1.活塞分为接座与活塞体两部分可以使活塞更易加工；
2.接座与活塞体中空部分可调整孔径大小，可以使对动式压缩机活塞两端的往复惯性质量更加接近，减少了机器的震动延长机器寿命；
3.接座与螺栓之间增加垫圈，可以防止螺栓在活塞运行中因震动而产生松动；
4.接座与活塞体之间增加O形密封圈，可以防止活塞体中空部分成为气缸的余隙；
5.接座采用强度较高的材料，有效的避免因接座截面较小而易被拉断的问题；
6.活塞体在保证强度的情况下采用较轻的材料制成，方便加工，易于安装。
附图说明
图1是本实用新型实施例1示意图
图1中：1.接座；2.螺栓；3.防松垫圈；4.O形垫圈；5.活塞体；6.支承环；7.活塞环
具体实施方式
将活塞分为活塞体和接座两部分，接座与活塞体通过螺栓连接，螺栓与接座之间增加防松垫圈，活塞体与接座连接部分增加O形密封圈，接座与活塞体采用中空结构。
实施例1：
本实用新型结构如图1所示，活塞由接座1与活塞体5组成，接座1通过螺栓2与活塞体5连接，接座1与螺栓2之间增加防松垫圈3；接座1与活塞5之间的空隙增加O形密封圈4，活塞体5的外壁嵌套支承环6和活塞环7。活塞体采用高强度轻质铝合金或合金钢材料，接座采用优质碳素钢或合金钢材料。