一种缓冲空心液压缸的制作方法

本实用新型涉及一种缓冲空心液压缸，属于液压设备技术领域。

背景技术：

液压缸是将液压能转变为机械能实现直线往复运动，是液压系统中重要的执行元件之一，已广泛应用于各工程领域。普通液压缸多为实心缸，自身重量大，系统惯性大，动态响应差，在某些特定的场合应用不方便；而空心液压缸自身重量小、惯性小、动态响应较好，具有很好的应用前景。另外，液压缸工作时，活塞若直接与液压缸的端盖相撞，会产生较大的冲击载荷，对液压系统产生不利影响，也会损坏端盖。液压缓冲装置可以在活塞到达行程终端时减速到零保护端盖，目前的缓冲装置是在活塞达到终端之前的一定距离内，设法将排油腔内的部分油液封闭起来，通过节流小孔排出，从而产生适当的缓冲压力，达到减速的作用，但当缓冲行程较大时增大液压缸的重量，这种缓冲装置增加了额外的能耗。

技术实现要素：

本实用新型提供一种缓冲空心液压缸，解决了现有技术中普通液压缸自身重量大，系统惯性大，动态响应差的问题；解决了现有技术中普通空心液压缸活塞若直接与液压缸的端盖相撞，会产生较大的冲击载荷，对液压系统产生不利影响以及会损坏端盖的问题。

本实用新型采用的技术方案是：

一种缓冲空心液压缸，包括活塞杆1、活塞2、缸体3、高压弹簧4、空心油管5、空腔6、油口A和B；所述缸体3的底部安装有高压弹簧4；所述空心油管5为进、出油油管；所述空腔6分为底部空腔6.1和缸体侧空腔6.2；所述第一油口A和第二油口B为进出油油口；

所述高压弹簧通过轴用弹簧挡圈安装在缸体底部。

本实用新型有益效果：

本实用新型提供的缓冲空心液压缸自身重量小、系统惯性小、动态响应较好；本实用新型结构简单，通过在缸体底部安装高压弹簧，能起到缓冲的作用，也不会给液压缸带来大的重量负担。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施方式的结构示意图。

1、活塞杆；2、活塞；3、缸体；4、高压弹簧；5、空心油管；6、空腔(包括6.1空腔和6.2空腔)；A、第一油口；B、第二油口；

具体实施方式

如图1所示一种缓冲空心液压缸，包括活塞杆1、活塞2、缸体3、高压弹簧4、空心油管5、空腔6、第一油口A和第二油口B。

当第一油口A进油时，液压油通过第一油口A进入空心油管5中，再由空心油管5通入空腔6.1内；液压油推动活塞2从而带动活塞杆1一起运动，同时空腔6.2内的液压油通过第二油口B流出，从而使活塞杆1从缸体3内伸出；当第二油口B进油时，液压油通过第二油口B流入空腔6.2中，液压油推动活塞2并带动活塞杆1一起运动，此时空腔6.1内的液压油通过活塞杆中的空心油管5从第一油口A流出，从而使活塞杆1缩回缸体3内；缸体底部通过轴用弹簧挡圈安装了高压弹簧4，当活塞2运动到接近缸体底部的位置时，接触到高压弹簧4，运动速度减缓，起到缓冲作用。

虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上，但其并非用以限定本实用新型，任何熟悉此技术的人，在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可做各种的改动与修饰，因此本实用新型的保护范围应该以权利要求书所界定的为准。