一种用于工业压缩机油泵的传动装置的制作方法

本实用新型涉及工业压缩机技术领域，尤其涉及一种用于工业压缩机油泵的传动装置。

背景技术：

压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发的制冷循环。压缩机曲轴通过传动装置与油泵相连，现有的压缩机在传动杆上开槽，然后插销与曲轴连接，这种结构存在强度低，刚度小，容易磨损，使用寿命短等缺点。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于工业压缩机油泵的传动装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于工业压缩机油泵的传动装置，包括油泵体，在油泵体的一侧配合连接油泵盖、另一侧配合连接泵体盖，在油泵盖上分别连接油压表和滤油器，在油泵盖上还设有通孔，在通孔的一侧配合连接螺塞、另一侧配合连接圆柱滚子，在圆柱滚子通过锁紧件连接弹簧，其特征在于：在油泵体和油泵盖之间还连接传动杆，在传动杆上连接传动盘，传动盘设置在油泵盖的外侧，传动杆的一侧设有一字开口槽、另一侧设有螺孔，在螺孔一端还设有六边形杆，传动盘的一侧设有法兰，在传动盘内设有阶梯通孔。

优选地，所述阶梯通孔为三级通孔，它包括一侧设置的六边形孔、环形孔和圆孔，六边形孔与所述六边形杆对应配合，在环形孔卡接配合与所述传动杆限位配合的挡板。

优选地，所述传动杆与所述传动盘通过锁紧螺钉锁紧固定。

本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种用于工业压缩机油泵的传动装置，在传动杆一端设有六边形杆状结构，并通过传动盘与曲轴压缩机的相连，无需再在传动杆上开槽，提高了其强度、刚度以及稳定性。

附图说明

图1是本实用新型所提供的一种用于工业压缩机油泵的传动装置的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是传动杆结构示意图；

图4是传动盘结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型提供的一种用于工业压缩机油泵的传动装置，包括油泵体1，在油泵体1的一侧配合连接油泵盖2、另一侧配合连接泵体盖3，在油泵盖2上分别连接油压表4和滤油器5，在油泵盖2上还设有通孔6，在通孔6的一侧配合连接螺塞7、另一侧配合连接圆柱滚子8，在圆柱滚子8通过锁紧件9连接弹簧10，锁紧件9采用相互配合的螺栓和螺母结构。

在油泵体1和油泵盖2之间还连接传动杆11，在传动杆11上连接传动盘12，传动盘12设置在油泵盖2的外侧，传动杆11的一侧设有一字开口槽13、另一侧设有螺孔14，在螺孔14一端还设有六边形杆15，传动盘12的一侧设有法兰16，在传动盘12内设有阶梯通孔17。所述阶梯通孔17为三级通孔，它包括一侧设置的六边形孔18、环形孔19和圆孔20，六边形孔18与所述六边形杆15对应配合，在环形孔19卡接配合与所述传动杆11限位配合的挡板21。所述传动杆11与所述传动盘12通过锁紧螺钉锁紧固定，锁紧螺钉对应设置在螺孔14内。