本发明涉及空气压缩领域，特别涉及一种曲轴空气泵。
背景技术：
曲轴空气泵是实现空气弹簧汽车减震很重要的一部分，具体是用作为空气弹簧的气囊提供高压气体，而高压气体的产生必然是通过空气的压缩来实现。
空气压缩通过活塞在气缸内作往复运动实现对气体的压缩，传统的活塞组件压缩效率低，往往只能完成一级压缩，而且传统活塞组件的压缩只能在其一端实现空气压缩，而另一端往往随着曲柄轴运动而不进行空气压缩。
传统的活塞组件在运动时，往往需要在活塞与汽缸壁之间添加润滑油，来降低活塞与汽缸壁之间的阻力，来延长活塞环的使用寿命。
并且，传统的空气泵仅具有空气压缩的功能，且仅是单级压缩，而不具备干燥气体的功能，同时，空气弹簧减震过程中，气囊的进气和排气过程均是存在的，故还需研制出一种能够同时完成空气压缩并能排出气囊内气体的空气泵。
技术实现要素：
本发明为克服上述弊端，提供一种曲轴空气泵，能够实现曲轴空气泵的二级压缩，将空气进行四倍压缩，并且在能够实现曲轴空气泵的无油润滑压缩，节省原料的同时提高其使用寿命，同时本空气泵体积小，结构稳定，密封性能好，适用于车载，且气囊内高压干燥气体排出时反向经过干燥室，能够带走干燥剂中的部分水分，实现了干燥的反向循环。
为达到上述发明目的，本发明采用的技术方案是：一种曲轴空气泵，包括一无刷电机1、一气缸2、一导流板3、一组合干燥室4和一固定盖板5，无刷电机1与气缸2连接，而气缸2和组合干燥室4共同固定在导流板3上，固定盖板5同时将组合干燥室4、气缸2与导流板3连接固定；
进一步地，气缸2内部设有曲柄活塞组件21，曲柄活塞组件21通过曲柄连杆22连接曲柄轴23，曲柄轴23再与无刷电机1连接，无刷电机1固定在气缸2表面中部的电机固定座24上，而电机固定座24对面设有进气口25；
其中，曲柄活塞组件21包括低压活塞和高压活塞，低压活塞设在气缸2内部上端，高压活塞设在下端，低压活塞的直径是高压活塞的两倍，则在进行压缩时，高压活塞能将低压活塞压缩的气体再进行4倍压缩，压强能够达到25mpa，而进气口25则是整个空气泵唯一的进气部位；
进一步地，组合干燥室4包括上部管路联通的第一室体41和第二室体42，两者内均设有内胆43，第一室体41和第二室体42下部均为进气端44，而第一室体41上设有气囊进气口411，第二室体42上设有气囊出气口421，气囊进气口411将第一室体41和第二室体42内高压干燥的气体排入气囊内，而气囊出气口421则将气囊反向排出的气体经干燥室反向反应形成的高压潮湿气体排至大气；
进一步地，导流板3上设有左右对称的干燥室连接槽31，两者之间还设有气缸连接环32，气缸2的高压活塞作用端与气缸连接环32连接固定，第一室体41和第二室体42的进气端44分别设置在左侧干燥室连接槽31内和右侧干燥室连接槽31内，气缸2内压缩的高压潮湿气体经导流板3分流，进入两个室体的内胆43内，而内胆43内布满干燥剂，则完成对高压潮湿气体的干燥；
进一步地，固定盖板5通过m6长螺栓51贯通第一室体41和第二室体42后与导流板3固定，同时通过m6短螺栓52与所述气缸2低压活塞作用端连接密封，固定盖板5的作用是使整个结构以导流板3和固定盖板5互为基座，稳定结构组成；
进一步地，气缸2上设有散热片26，提升整个曲轴空气泵的散热性能，从而提升工作的稳定性；
进一步地，低压活塞和高压活塞的活塞环均由ptfe+石墨组合制成，实现了曲轴空气泵的无油润滑，能够提高活塞组件的使用寿命；
进一步地，曲柄活塞组件21与气缸2内与内壁平行布置，且低压活塞和高压活塞与内壁完全契合，平行布置的活塞组件21保证了活塞不会因为偏心而与气缸2内壁之间的摩擦力增大，从而延长了活塞的使用寿命；
进一步地，密封作用的部件连接时均设有0型密封圈，提高了曲轴空气泵的整体密封性能。
由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
1、本发明有高压活塞和低压活塞，能够实现曲轴空气泵对空气的二级压缩。
2、本发明曲柄活塞组件21与气缸2内与内壁平行布置，且低压活塞和高压活塞与内壁完全契合，活塞与气缸2内壁摩擦力更小，而高压活塞的直径为低压活塞直径的一半，能够将低压活塞作用的气体再进行四倍压缩，使得压强达到25mpa。
3、本发明活塞环具有润滑功能，实现了曲轴空气泵的无油润滑，能够提高活塞组件的使用寿命。
4、本发明在结构上布置紧凑，体积小，且密封性能好，在进行气体进出设计时，能够延长干燥剂使用寿命，并且活塞组件的使用寿命也较为可观，从而使得整个曲轴空气泵的使用寿命长。
附图说明
图1是本发明的结构爆炸图。
其中：1、无刷电机；2、气缸；3、导流板；4、组合干燥室；5、固定盖板；21、曲柄活塞组件；22、曲柄连杆；23、曲柄轴；24、电机固定座；25、进气口；26、散热片；31、干燥室连接槽；32、气缸连接环；41、第一室体；42、第二室体；43内胆；44、进气端；411、气囊进气口；421、气囊出气口；51、m6长螺栓；52、m6短螺栓。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：
实施例1：
一种曲轴空气泵，如图1所示，无刷电机1连接在气缸2表面中部的电机固定座24上，气缸2内的曲柄活塞组件21与曲柄连杆22连接，曲柄连杆22通过曲柄轴23与无刷电机1固定，曲柄活塞组件21包括低压活塞和高压活塞，低压活塞设在气缸2内部上端，高压活塞设在下端，气缸2下端与导流板3上的气缸连接环32连接，组合干燥室4中的第一室体41和第二室体42下部的进气端44分别固定在导流板3两端的干燥室连接槽31内，固定盖板5同时将组合干燥室4、气缸2与导流板3连接固定。
上文中，气缸2在电机固定座24的对立面还设有进气口25，该进气口25为整个空气泵的唯一进气口，气缸2内部的低压活塞直径为高压活塞直径的两倍，则在进行压缩时，高压活塞能将低压活塞压缩的气体再进行4倍压缩，压强能够达到25mpa。
组合干燥是4是高压潮湿气体干燥的部位，在第一室体41和第二室体42内部均设有内胆43，同时第一室体41上设有气囊进气口411，第二室体42上设有气囊出气口421，气囊进气口411将第一室体41和第二室体42内高压干燥的气体排入气囊内，而气囊出气口421则将气囊反向排出的气体经干燥室反向反应形成的高压潮湿气体排至大气。
具体的，气缸2内压缩的高压潮湿气体经导流板3分流，进入两个室体的内胆43内，而内胆43内布满干燥剂，则完成对高压潮湿气体的干燥。
固定盖板5具体通过m6长螺栓51贯通第一室体41和第二室体42后与导流板3固定，同时通过m6短螺栓52与所述气缸2低压活塞作用端连接密封，固定盖板5的作用是使整个结构以导流板3和固定盖板5互为基座，稳定结构组成。
为提升整个曲轴空气泵的散热性能，从而提升工作的稳定性，在气缸2上设有散热片26。
曲柄活塞组件21与气缸2内与内壁平行布置，低压活塞和高压活塞与内壁完全契合，平行布置的活塞组件21保证了活塞不会因为偏心而与气缸2内壁之间的摩擦力增大，从而延长了活塞的使用寿命，且低压活塞和高压活塞的活塞环均由ptfe+石墨组合制成，实现了曲轴空气泵的无油润滑，更进一步提高活塞组件的使用寿命。
优选的，密封作用的部件连接时均设有0型密封圈，提高了曲轴空气泵的整体密封性能。
本发明工作原理如下：
气囊进气:
气体从进气口25进入气缸2内，随后进入低压活塞压缩区域内，低压活塞压缩的气体随后进入高压活塞压缩区域内，完成4倍压缩，气体压强达到25mpa，随后高压潮湿气体进入导流板3内，导流板3将气体分流，分别进入第一室体41和第二室体42的内胆43内，完成对高压潮湿气体的干燥，随后两股高压干燥气体共同从气囊进气口411进入气囊，而压缩过程中气缸2产生的热量由散热片26排出。
气囊出气：
气囊排气，气体反向穿过两个室体的内胆43，高压干燥气体吸收干燥剂内的水分成为高压潮湿气体，随后共同经气囊出气口421排出。
值得注意的是，气囊进气口411和气囊出气口421上均设有阀体。
上述实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。