一种液压调节阀装置的制作方法

文档序号:14438954阅读:355来源:国知局
一种液压调节阀装置的制作方法

本发明属于液压设备技术领域,具体公开了一种液压调节阀装置。



背景技术:

在液压设备中,常用液压阀来调节液压装置内的压力,通过液压阀的调节,能快速准确地实现调节功能,使用液压阀,能保证液压系统的传输力稳定。

但在使用液压阀的过程中,手动调节液压阀容易出现动作延时,动作延时能导致液压设备工作过程中出现动作幅度增大,最终达不到操作的效果。现有技术中,液压阀种类多、结构复杂,导致在使用过程中容易损坏,且加工成本较高,给用户选择造成困难。

针对上述问题,公开号为cn104976176b的发明专利公开了一种液压调节阀装置,它包括液压阀,所述的液压阀具有壳体,在壳体上有一个贯穿左右的第一通道,第一通道具有左口和右口,在壳体上有一个上下贯穿的第二通道,第一通道和第二通道交叉成“十”字结构的空腔,所述的第二通道在“十”字结构下面是下通道,在第二通道上面有电磁铁,在电磁铁下面有可以沿第二通道上下滑动的阀芯,在阀芯下面有支撑阀芯的第一弹簧,第二通道下面是下通道的出口;所述的阀芯中间是变细的脖颈部分,阀芯下面有一个配合第二通道下面的密封环、在密封环下面具有侧面缝隙,具有控制电磁铁就可以控制下通道和第一通道的贯通与否,该专利具有结构简单、成本低的优点。

上述发明专利公开的方案虽然结构简单、成本低,但在使用过程中,需要人为控制电磁阀,人为控制容易出现动作上的延误,造成操作上出容易现误差。



技术实现要素:

本发明的目的在提供一种调节液压调节阀装置,以解决液压阀操作过程中容易出现误差的问题。

为了达到上述目的,本发明的基础方案为:一种液压调节阀装置,包括三通阀体和阀芯,所述三通阀体设有第一通道、第二通道和第三通道,所述第一通道和第二通道在同一直线上,所述第三通道均与第一通道和第二通道垂直并连通,所述第三通道与第一通道、第二通道连通处设有阀芯座,所述阀芯座上设有阀芯,所述阀芯和阀芯座转动连接且密封接触,阀芯内部开设有相互贯穿的“t”形的第六通道,所述第六通道同一直线上的两个出口处设有形状相同的第一叶片和第二叶片,所述第一叶片和第二叶片内部分别开设有第四通道和第五通道,所述第四通道和与第五通道均与第六通道连通,所述第六通道与第三通道连通,所述第一通道、第二通道和第三通道的连通处的通道壁两侧均设有凹槽,所述第一叶片和第二叶片转动与凹槽接触时,凹槽将第四通道和第五通道密封,所述通道壁与第一叶片、第二叶片之间均设有用于叶片恢复原状的弹性件。

本基础方案的工作原理在于:使用液压调节阀装置前,先将液压阀调节装置的第一通道和第二通道安装在液压管路上,液压系统不工作或正常工作时,整个液压装置内的压力处于平衡状态;第一叶片与第二叶片在弹性件拉力作用下,第一叶片和第二叶片的通道出口与通道壁之间处于密封状态,由于阀芯和阀芯座之间处于密封状态,所以第一通道和第二通道内的液压油不能进入第三通道;当第一通道或第二通道内的压力不平衡时,叶片受到不平衡力的作用,能带动阀芯转动;由于叶片发生偏转,第一叶片上的第四通道和第二叶片上的第五通道均与第三通道相连通,液压油能通过第四通道和第五通道进入第三通道,从而减小了第一通道和第二通道内的压力;当第一通道和第二通道内的压力平衡时,叶片在弹性件作用下恢复原状,第四通道和第五通道的通道口在通道壁作用下处于密封状态;叶片在不平衡力的作用下偏转起到了自动调节通道内压力的作用。

本基础方案的有益效果在于:采用本方案的液压调节阀装置,能在管路中起到自动调节压力的作用,能保证液压管路内压力的稳定性,同时能避免压力过大时造成液压泵损坏,增长了液压泵的使用寿命。

与现有技术相比,本方案在第一叶片、第二叶片和阀芯上开设相同的第四通道和第五通道及第六通道,能及时通过第四和第五通道将液压油通过第三通道排出,保证了第一通道和第二通道内的压力平衡;在阀芯上设置叶片,由于叶片的受力面积大,叶片两面压力不平衡时,叶片能及时发生偏转,对通道内的压力进行调整,灵敏度高;通过在叶片和通道壁之间设置弹性件,能防止叶片在压力稳定时发生偏转,避免影响液压系统的稳定工作,同时弹性件能保证在叶片偏转后能及时复位。

进一步,所述第三通道与第一通道、第二通道活动连接,活动连接方式便于拆卸,当阀芯出现损坏时能及时检修。

进一步,所述第三通道连接有储压油箱,通过储压油箱能回收第三通道排出来的液压油,便于回收利用液压油。

进一步,所述储压油箱底部设有活塞,所述活塞与储压油箱之间连接有第二弹簧,当储压油箱内压力增大时,液压油将推动活塞压缩第二弹簧,将通道中液压油的压力转化为第二弹簧的弹力储存起来,当第一通道和第二通道内压力不平衡时,弹簧推动活塞运动,将液压油快速补充到压力不平衡的通道内。

进一步,所述凹槽内设有橡胶垫,第一叶片与第二叶片均与橡胶接触后,能增加通道壁对第四通道口和第五通道口的密封性。

附图说明

图1是本发明一种液压调节阀装置实施例一的剖面结构示意图;

图2是图1发明中通道壁密封叶片孔道的结构示意图;

图3是本发明一种液压调节阀装置实施例二的机构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:

说明书附图中的附图标记包括:第一通道1、第二通道2、阀芯3、第一叶片4、第二叶片5、第四通道6、第五通道7、第三通道8、凹槽9、储压油箱10、活塞16、第六通道12、阀芯座13、第一弹簧15、活塞16、第二弹簧17。

实施例一

如图1所示,本发明的一种液压调节阀装置,包括三通阀体,三通阀体左边的第一通道1与右边的第二通道2在同一水平线上,第三通道8均与第一通道1和第二通道2相交且垂直连通,第三通道8与第一通道1、第二通道2交接处安装有阀芯座13,阀芯座13上安装有阀芯3,阀芯3的底面与阀芯座13接触面为密封接触,阀芯3内部加工有相互贯穿的“t”形的第六通道12;第六通道12同一直线上的两个通道出口处安装有形状相同的扇形的第一叶片4和第二叶片5,在扇形叶片弧顶向内开设有第四通道6和第五通道7,第四通道6和第五通道7均与第六通道12的横向通道相连通;如图2所述,第一通道、第二通道和第三通道交接处的通道壁两侧加工有凹槽9,凹槽9的形状均与第一叶片4和第二叶片5的形状相配合;第一叶片4和第二叶片5均与通道壁之间连接有弹性件,弹性件优选为第一弹簧15;当第一叶片4和第二叶片5垂直于第一通道1和第二通道2的轴向方向时,第四通道6和第五通道7的出口被凹槽壁密封,第三通道8被阀芯3密封。

具体实施时,将液压阀调阀装置安装到液压管路中,第一通道1和第二通道2中有液压油通过时,液压系统处于正常运行状态,系统中的压力处于平衡状态,第一叶片4和第二叶片5两侧的压力平衡,在第一弹簧15作用下两扇叶片停留在凹槽9中,第一叶片4和第二叶片5上的通道口被通道壁密封;当第一叶片4和第二叶片5两侧的压力不平衡时,第一叶片4和第二叶片5会发生偏转;液压油通过第四通道6和第五通道7进入第三通道8,减小了第一通道1和第二通道2内的压力差;当第一通道1和第二通道2内的压力平衡后,叶片在第一弹簧15作用下恢复原位,第一叶片4和第二叶片5上的孔道均被管道壁密封。

实施例二

如图3所示,在实施例一的基础上,在第三通道8的出口连接储压油箱10,第一叶片4和第二叶片5转动调节压力时,可以回收从第三通道8排出的液压油,在储压油箱10的底部安装一个活塞16,当储压油箱10内充满液压油后,液压油推动活塞16压缩第二弹簧17,将液压油的压力转化为第二弹簧17的弹力,当第一通道1和第二通道2的内压力的不平衡时,活塞16推动液压油可以调节管道内的压力。

实施例三

在实施例二的基础上,在凹槽9内壁上安装橡胶垫,当第一叶片4和第二叶片5均与橡胶垫接触后,橡胶垫能将第四通道6和第五通道7更好的密封,能防止液压系统工作时液压油经第四通道6和第五通道7流出,从而减少通道内压力的变化。

以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

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