一种直流微型喷雾泵的制作方法

文档序号:12990490阅读:1559来源:国知局
一种直流微型喷雾泵的制作方法与工艺

本实用新型涉及喷雾泵技术领域,特别涉及一种直流微型喷雾泵。



背景技术:

微型喷雾泵是指体积小巧,工作介质为气态,主要用于气体采样、气体循环、真空吸附、真空保压、抽气、打气、增压等多种用途的一种气体输送装置。

微型喷雾泵按照工作原理可分为隔膜式、电磁式、叶轮式、活塞式等。现有的微型隔膜式喷雾泵广泛应用于诸如医疗产品、汽车座椅等产品上,其一般由电机、安装在电机上的底盖、偏心轮机构、安装在偏心轮机构上的支架,以及气囊组件保持架、限定气腔的气囊组件、导气板、隔膜片和上盖构成,底盖固定在电机的带有输出轴的一端的端面上,底盖、气囊组件保持架、气囊组件、导气板、隔膜片和上盖依次相连。

而隔膜喷雾泵在运行过程中,由于气流在气路中的障碍物摩擦声、气囊运动的噪声、进出止回阀的高频震动拍击声以及电机转动所引起的震动噪声,很直接地就从进气端和出气端的管道传出,因此喷雾泵的运行噪音较大,此外电机带动偏心机构转动时还会产生较大的震动。



技术实现要素:

针对现有技术的不足和缺陷,提供一种直流微型喷雾泵,通过出气管设置分流道,进气管设置螺旋状的导流凹槽,能够有效降低喷雾泵运行噪音。

为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案。

一种直流微型喷雾泵,包括电机、壳体、偏心轮、隔板、支架、上盖和气囊组件,电机固定在壳体下端且其驱动轴伸入壳体内,偏心轮和支架通过摆杆连接设于壳体内,偏心轮下部与驱动轴相固定,壳体内设有气囊座,气囊座上端面设有通孔,气囊组件穿过通孔套设于气囊座的上端面,气囊组件下部套接于支架上,隔板和上盖依次固定在壳体上,隔板上设有进气通道和出气通道,进气通道设有与气囊组件对应的进气通孔,进气通孔上设有进气止回阀,出气通道设有与气囊组件对应的出气通孔,出气通孔上设有出气止回阀,上盖设有与出气通道连通的出气管以及与进气通道连通的进气管,出气管内设有主气道和喷口,主气道和喷口通过锥形气道连通,出气管内至少设有2个与喷口径向连通的分流道,进气管的内腔表面内设有多个螺旋状的导流凹槽,多个导流凹槽平行设置,且导流凹槽与进气管一体成型。

进一步的,支架中间嵌设有配重块。

进一步的,喷口的直径与分流道的直径之比大于10。

进一步的,气囊组件包括四个钟形气囊,气囊座上设有与四个钟形气囊相对应的四个通孔。

进一步的,壳体通过卡簧与电机固定连接。

本实用新型的有益效果为:本实用新型的喷雾泵,通过出气管设置分流道,气流经主气道从喷口排出,同时微量高压空气通过分流道排出,两股气流分开可以有效降低由于气流冲击固体表面形成的冲击射流噪音,由于分流道的直径远小于喷口的直径,因此耗气量很小,但降噪效果显著,通过进气管设置导流凹槽,能够降低进气的气流速度,减少气流的冲击,进而使得喷雾泵运行时的噪音大大降低。此外通过支架中间嵌设配重块,可以抵消支架和摆杆的重力所产生的不平衡,进而达到减震的效果,使得电机驱动支架转动时,电机能够运行平稳。

附图说明

图1是本实用新型的内部结构示意图。

图2是本实用新型的进气管内部结构示意图。

图3是本实用新型的出气管内部结构示意图。

图中,1.电机;2.壳体;3.偏心轮;4.隔板;5.支架;6.上盖;7.气囊组件;8.摆杆;9.气囊座;10.配重块;11.进气管;111.导流凹槽;12.出气管;121.主气道;122.锥形气道;123.喷口;124.分流道。

具体实施方式

结合附图对本实用新型进一步阐释。

参见图1至图3所示的一种直流微型喷雾泵,包括电机1、壳体2、偏心轮3、隔板4、支架5、上盖6和气囊组件7,电机1为直流电机,电机1通过卡簧固定在壳体2下端且其驱动轴伸入壳体2内,偏心轮3和支架5通过摆杆8连接设于壳体2内,偏心轮3下部与驱动轴相固定,壳体2内设有气囊座9,气囊组件7包括四个钟形气囊,气囊座9上端面设有四个与钟形气囊相对应的通孔,气囊穿过通孔套设于气囊座9的上端面,气囊组件7下部套接于支架5上。

隔板4和上盖6依次固定在壳体2上隔板4上设有进气通道和出气通道,进气通道设有与气囊组件7对应的四个进气通孔,每个进气通孔上分别设有进气止回阀,出气通道设有与气囊组件7对应的四个出气通孔,每个出气通孔上设有出气止回阀,上盖6设有与出气通道连通的出气管12以及与进气通道连通的进气管11。

喷雾泵工作时,电机1通过驱动轴带动偏心轮3转动,偏心轮3通过摆杆8进而带动支架5,从而使钟形气囊沿上下方向做往复运动,从而使气囊内腔内的气体形成正负压循环变化,气囊在向下运动时,气囊内的气囊内腔处于负压状态,气囊进气口处与外界大气压产生压力差,在压力差的作用下,进气止回阀开启,使得气体从进气管11被吸入气囊内,气囊在向上运动时,气体压力增大,当气体压力增大到一定值时将出气止回阀打开并从出气管12排出,电机1驱动偏心轮3转动一周,可以将四个气囊分别实现一次上下运动,从而实现四次进气和排气的过程,输出流量大。

本实用新型的喷雾泵通过出气管12内设有主气道121和喷口123,主气道121和喷口123通过锥形气道122连通,出气管12内至少设有2个与喷口123径向连通的分流道124,喷口123的直径与分流道124的直径之比大于10,气流经主气道121从喷口123排出,同时微量高压空气通过分流道124排出,两股气流分开可以有效降低由于气流冲击固体表面形成的冲击射流噪音,由于分流道124的直径远小于喷口123的直径,因此耗气量很小,但降噪效果显著。

进气管11的内腔表面内设有多个螺旋状的导流凹槽111,多个导流凹槽111平行设置,能够降低进气的气流速度,减少气流的冲击,进而使得喷雾泵运行时的噪音大大降低,且导流凹槽111通过注塑与进气管11一体成型,制造简单。

进一步的,支架5中间嵌设有配重块10,可以抵消支架5和摆杆8的重力所产生的不平衡,进而达到减震的效果,使得电机1驱动支架5转动时,电机1能够运行平稳。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。

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